Аэринн-авиа - карточка оператора
 Аэринн-авиа
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1996 | | дата выдачи СЭ: | 1996.07.25 - номер 118 | | СЭ приостановлено: | 1997.07.25 | | СЭ аннулировано: | 1998.02.13 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| № свидетельства: | 118 | | а/п базирования: | Ермолино | | адрес: | 117571 Москва, Ленинский пр-т.,д 154, корп.1 | | телефон: | 4380133 |
Комментарии:
| СЭ №118 - ООО "Авиакомпания Аэринн-Авиа" - выдано 25.07.1996. Аннулировано решением комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 13.02.98 |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 1
0
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ми-26 | 1 на хранении | 1 (1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Сергей Васильев (c) Краснодар - Пашковский
2021-06-01 | 
Виталий_krr (c) Краснодар - Пашковский
2021-06 |
Виталий_krr (c) Краснодар - Пашковский
2021-06 | 
Александр Лебедев (c) Краснодар - Пашковский
2018-04-13 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Аэринн-авиа:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2014-08-31 23:38
Версия:
2 (от 2015-10-23 20:48)
Показов: 2714, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: КБ Миля - МВЗ (МАП) | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: КБ Миля (МВЗ) | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП
→ КБ Миля - МВЗ (МАП) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Аэринн-авиа | статус: | закрытый | | дата основания: | 1996 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| СЭ №118 - ООО "Авиакомпания Аэринн-Авиа" - выдано 25.07.1996. Аннулировано решением комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 13.02.98 |
|
