National Airlines - карточка оператора
 National Airlines
| статус: | действующая | | коды: |
IATA: N7
ICAO: NAN
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Boeing 757 | | 1 | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 506 (%) | | из них опознано бортовых: | 505 (99.8%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (CL60) | N7886 |
N7886 | 2026.08.10 |
| 2 | (C172) | N75799 |
N75799 | 2026.08.22 |
| 3 | (C25B) | N7814 |
N7814 | 2026.08.17 |
| 4 | (R22) | N74597 |
N74597 | 2026.08.19 |
| 5 | (C172) | N73010 |
N73010 | 2026.08.22 |
| 6 | (EC35) | N7091 |
N7091 | 2026.08.20 |
| 7 | (DHC2) | N7336 |
N7336 | 2026.08.20 |
| 8 | (C172) | N70052 |
N70052 | 2026.08.22 |
| 9 | (C207) | N75682 |
N75682 | 2026.08.23 |
| 10 | (C172) | N73151 |
N73151 | 2026.08.19 |
| 11 | (C182) | N71514 |
N71514 | 2026.08.17 |
| 12 | (A319) | N70020 |
N70020 | 2026.07.24 |
| 13 | (GLF5) | N71111 |
N71111 | 2026.08.13 |
| 14 | (GC1) | N78110 |
N78110 | 2026.07.27 |
| 15 | (C172) | N73735 |
N73735 | 2026.08.21 |
| 16 | (C172) | N75797 |
N75797 | 2026.08.21 |
| 17 | (BE33) | N72311 |
N72311 | 2026.08.09 |
| 18 | (C206) | N77206 |
N77206 | 2026.08.20 |
| 19 | (T206) | N72412 |
N72412 | 2026.08.21 |
| 20 | (C185) | N70195 |
N70195 | 2026.08.08 |
| 21 | (C185) | N70200 |
N70200 | 2026.08.20 |
| 22 | (C207) | N73047 |
N73047 | 2026.08.18 |
| 23 | (C206) | N77554 |
N77554 | 2026.08.20 |
| 24 | (AT8T) | N79005 |
N79005 | 2026.08.07 |
| 25 | (P28A) | N75200 |
N75200 | 2026.08.16 |
| 26 | (C172) | N78249 |
N78249 | 2026.08.18 |
| 27 | (DHC2) | N720 |
N720 | 2026.08.12 |
| 28 | (C172) | N75711 |
N75711 | 2026.08.19 |
| 29 | (DHC2) | N7925 |
N7925 | 2026.08.22 |
| 30 | (PA11) | N78601 |
N78601 | 2026.07.25 |
| 31 | (C172) | N73454 |
N73454 | 2026.08.19 |
| 32 | (RV10) | N7876 |
N7876 | 2026.07.26 |
| 33 | (C172) | N73388 |
N73388 | 2026.07.26 |
| 34 | (C172) | N78358 |
N78358 | 2026.07.26 |
| 35 | (C172) | N70004 |
N70004 | 2026.07.26 |
| 36 | (C172) | N79905 |
N79905 | 2026.08.20 |
| 37 | (C172) | N73381 |
N73381 | 2026.08.06 |
| 38 | (C172) | N76015 |
N76015 | 2026.08.02 |
| 39 | (C172) | N78733 |
N78733 | 2026.07.26 |
| 40 | (C172) | N75820 |
N75820 | 2026.08.17 |
| 41 | (C172) | N75844 |
N75844 | 2026.08.21 |
| 42 | (C182) | N71831 |
N71831 | 2026.08.15 |
| 43 | (C172) | N78711 |
N78711 | 2026.08.21 |
| 44 | (C172) | N78303 |
N78303 | 2026.08.22 |
| 45 | (C172) | N73892 |
N73892 | 2026.07.26 |
| 46 | (C172) | N75822 |
N75822 | 2026.08.18 |
| 47 | (BE58) | N72252 |
N72252 | 2026.07.26 |
| 48 | (BE9L) | N72213 |
N72213 | 2026.08.17 |
| 49 | (AC11) | N77717 |
N77717 | 2026.07.27 |
| 50 | (C185) | N714 |
N714 | 2026.08.13 |
| 51 | (C172) | N78520 |
N78520 | 2026.08.18 |
| 52 | (C172) | N79036 |
N79036 | 2026.08.10 |
| 53 | (P28A) | N75255 |
N75255 | 2026.08.08 |
| 54 | (C172) | N73929 |
N73929 | 2026.07.29 |
| 55 | (C182) | N71077 |
N71077 | 2026.08.10 |
| 56 | (C185) | N70199 |
N70199 | 2026.07.30 |
| 57 | (C185) | N70022 |
N70022 | 2026.07.30 |
| 58 | (C172) | N79884 |
N79884 | 2026.08.21 |
| 59 | (C140) | N72883 |
N72883 | 2026.07.30 |
| 60 | (C172) | N73209 |
N73209 | 2026.07.31 |
| 61 | (C172) | N79584 |
N79584 | 2026.08.21 |
| 62 | (C172) | N73425 |
N73425 | 2026.08.20 |
| 63 | (C172) | N73190 |
N73190 | 2026.07.30 |
| 64 | (C172) | N75635 |
N75635 | 2026.07.30 |
| 65 | (C140) | N77161 |
N77161 | 2026.07.30 |
| 66 | (C337) | N72444 |
N72444 | 2026.08.03 |
| 67 | (C206) | N72337 |
N72337 | 2026.07.30 |
| 68 | (P28A) | N75169 |
N75169 | 2026.08.23 |
| 69 | (C182) | N73182 |
N73182 | 2026.07.30 |
| 70 | (GC1) | N78165 |
N78165 | 2026.07.31 |
| 71 | (C172) | N75879 |
N75879 | 2026.08.18 |
| 72 | (C207) | N73036 |
N73036 | 2026.08.21 |
| 73 | (C172) | N73434 |
N73434 | 2026.07.31 |
| 74 | (P68) | N701 |
N701 | 2026.08.14 |
| 75 | (C172) | N78100 |
N78100 | 2026.08.02 |
| 76 | (C182) | N70574 |
N70574 | 2026.08.09 |
| 77 | (C172) | N75898 |
N75898 | 2026.07.31 |
| 78 | (C172) | N73362 |
N73362 | 2026.07.31 |
| 79 | (C182) | N71640 |
N71640 | 2026.08.01 |
| 80 | (CJ6) | ZKCVI |
NAN74 | 2026.08.22 |
| 81 | (C172) | N73172 |
N73172 | 2026.08.01 |
| 82 | (C172) | N75972 |
N75972 | 2026.08.02 |
| 83 | (C185) | N757 |
N757 | 2026.08.15 |
| 84 | (BE9T) | N773 |
N773 | 2026.08.02 |
| 85 | (C172) | N79234 |
N79234 | 2026.08.16 |
| 86 | (C185) | N749 |
N749 | 2026.08.21 |
| 87 | (C172) | N79434 |
N79434 | 2026.08.03 |
| 88 | (C172) | N73428 |
N73428 | 2026.08.06 |
| 89 | (C172) | N73785 |
N73785 | 2026.08.04 |
| 90 | (FBA2) | N794 |
N794 | 2026.08.14 |
| 91 | (P28A) | N75138 |
N75138 | 2026.08.18 |
| 92 | (L8) | N71862 |
N71862 | 2026.08.05 |
| 93 | (C182) | N71336 |
N71336 | 2026.08.21 |
| 94 | (C172) | N70413 |
N70413 | 2026.08.14 |
| 95 | (H60) | N72271 |
N72271 | 2026.08.15 |
| 96 | (C206) | N72395 |
N72395 | 2026.08.13 |
| 97 | (FBA2) | N753 |
N753 | 2026.08.19 |
| 98 | (B350) | N7767 |
N7767 | 2026.08.09 |
| 99 | (C172) | N79217 |
N79217 | 2026.08.07 |
| 100 | (C182) | N71675 |
N71675 | 2026.08.07 |
| 101 | (C172) | N78553 |
N78553 | 2026.08.07 |
| 102 | (C172) | N73105 |
N73105 | 2026.08.07 |
| 103 | (C172) | N75926 |
N75926 | 2026.08.23 |
| 104 | (C172) | N73732 |
N73732 | 2026.08.15 |
| 105 | (C172) | N75824 |
N75824 | 2026.08.23 |
| 106 | (P28A) | N75352 |
N75352 | 2026.08.08 |
| 107 | (C172) | N73134 |
N73134 | 2026.08.10 |
| 108 | (C206) | N72309 |
N72309 | 2026.08.09 |
| 109 | (C172) | N73531 |
N73531 | 2026.08.21 |
| 110 | (C206) | N71991 |
N71991 | 2026.08.10 |
| 111 | (AA5) | N74687 |
N74687 | 2026.08.10 |
| 112 | (C185) | N727 |
N727 | 2026.08.10 |
| 113 | (C172) | N76091 |
N76091 | 2026.08.11 |
| 114 | (C172) | N78672 |
N78672 | 2026.08.12 |
| 115 | (C172) | N71430 |
N71430 | 2026.08.12 |
| 116 | (C120) | N76278 |
N76278 | 2026.08.12 |
| 117 | (C172) | N70340 |
N70340 | 2026.08.12 |
| 118 | (C172) | N79277 |
N79277 | 2026.08.13 |
| 119 | (C340) | N77555 |
N77555 | 2026.08.13 |
| 120 | (C172) | N73473 |
N73473 | 2026.08.13 |
| 121 | (C206) | N72313 |
N72313 | 2026.08.14 |
| 122 | (C172) | N75724 |
N75724 | 2026.08.15 |
| 123 | (C182) | N71202 |
N71202 | 2026.08.15 |
| 124 | (PA18) | N74954 |
N74954 | 2026.08.22 |
| 125 | (C182) | N71589 |
N71589 | 2026.08.16 |
| 126 | (C172) | N79877 |
N79877 | 2026.08.16 |
| 127 | (C206) | N71967 |
N71967 | 2026.08.17 |
| 128 | (C172) | N78440 |
N78440 | 2026.08.20 |
| 129 | (BE18) | N7185 |
N7185 | 2026.08.21 |
| 130 | (C182) | N71317 |
N71317 | 2026.08.17 |
| 131 | (C172) | N75727 |
N75727 | 2026.08.18 |
| 132 | (SS2T) | N70224 |
N70224 | 2026.08.21 |
| 133 | (C172) | N75535 |
N75535 | 2026.08.22 |
| 134 | (AA5) | N74374 |
N74374 | 2026.08.20 |
| 135 | (R44) | N74767 |
N74767 | 2026.08.20 |
| 136 | (C172) | N78531 |
N78531 | 2026.08.21 |
| 137 | (C172) | N75866 |
N75866 | 2026.08.21 |
| 138 | (C172) | N79904 |
N79904 | 2026.08.22 |
| 139 | (M20P) | N78920 |
N78920 | 2026.08.21 |
| 140 | (P28A) | N70275 |
N70275 | 2026.08.21 |
| 141 | (C172) | N73113 |
N73113 | 2026.08.21 |
| 142 | (G109) | N78864 |
N78864 | 2026.08.21 |
| 143 | (C72R) | N7258 |
N7258 | 2026.08.22 |
| 144 | (C182) | N70511 |
N70511 | 2026.08.23 |
информация о бывших бортах оператора National Airlines:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2011-02-04 00:26
Версия:
1 (от 2011-02-04 00:43)
Показов: 2109, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Iberia (TAE) | статус: | действующий | | дата основания: | 1927 | | коды: |
IATA: IB
ICAO: IBE
внутр:
|
комментарии:
Lineas Aéreas de España
Tráfico Aéreo Español |
|
Оператор: National Airlines | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: N7
ICAO: NAN
внутр:
|
|
Оператор:  Icelandair | статус: | действующий | | дата основания: | 1937 | | коды: |
IATA: FI
ICAO: ICE
внутр:
|
комментарии:
Flugleidir
Flugfélag Islands
Flugfélag Akureyrar |
|
Оператор:  Volare Airlines | статус: | закрытый | | дата основания: | 1998 | | дата закрытия: | 2004 | | коды: |
IATA: VT;8D;VA;VE
ICAO: VLE
внутр:
|
комментарии: |
Оператор:  Flyglobespan | статус: | закрытый | | дата основания: | 2002 | | дата закрытия: | 2009 | | коды: |
IATA: GSM
ICAO: B4
внутр:
|
|
Оператор:  Ghana International Airlines | статус: | закрытый | | дата основания: | 2005 | | дата закрытия: | 2010 | | коды: |
IATA: G0
ICAO: GHB
внутр:
|
|
Оператор:  Якутия | статус: | действующий | | дата основания: | 2002 | | основан на базе: | СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | | коды: |
IATA: R3
ICAO: SYL
внутр: ЯК
|
комментарии:
Акционерное общество «Авиакомпания «Якутия».
Образована в 16 декабря 2002 года на базе авиакомпаний "Саха-Авиа" и "Якутские авиалинии".
СЭ №448 - ГУП а/к Якутия - выдано 16.12.2002, аннулировано 01.03.2005 в связи с реорганизацией.
СЭ №464 - ОАО "Авиакомпания "Якутия" - выдано 28.02.2005.
B-737-8Q8 (1), B-737-85F (1), B-737-86N (2), DHC-8-311 (3), DHC-8-402 (3), RRJ-95B (3), Ан-24РВ (5), В-757-236 (1) |
|
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
