ВСМПО АК - карточка оператора
 ВСМПО АК
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1996 | | дата выдачи СЭ: | 1996.10.07 - номер 147 | | СЭ приостановлено: | 1998.02.27 | | СЭ аннулировано: | 1998.10.07 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| № свидетельства: | 147 | | а/п базирования: | Уктус | | адрес: | 624600 Верхняя Салда,Свердловская обл.,ул.Парковая | | телефон: | (34345)25176,21763 | | AFTN: | УССККОЬЬ |
Комментарии:
| СЭ №147 - АООТ "Верхнесалдинское металлургическое ПО" - выдано 07.10.1996. Аннулировано.Решение м органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.02.98 |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 1
0
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 2 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
подробная информация о текущем флоте оператора ВСМПО АК:информация о бывших бортах оператора ВСМПО АК:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2015-10-20 23:23
Версия:
1 (от 2015-10-20 23:23)
Показов: 1927, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: 2-е Свердловское АП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994.08.08 | | дата закрытия: | 2013 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Уральское УГА
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | | коды: |
IATA: -
ICAO: UKU
внутр:
|
комментарии:
8 августа 1994г. - на базе 2-го Свердловского ОАО образовано Второе Свердловское государственное авиапредприятие (приказ Уральского РУ воздушного транспорта от 22 февраля 1993 года № 7/л)
20 января 1996г. - в авиакомпанию поступил первый самолёт Як-40
25 июля 1996г. - выдано СЭ №279
21 июня 2002г. - Второе Свердловское ГАП преобразовано в Федеральное государственное унитарное предприятие "Второе Свердловское авиапредприятие" (Распоряжение Министерства транспорта РФ №НА-233-р от 2 июля 2002г.)
1 ноября 2002г. - первый производственный рейс на самолёте Ан-74
Февраль 2005г. - ФГУП "Второе Свердловское авиапредприятие" было реорганизовано в Открытое акционерное общество "Второе Свердловское авиапредприятие".
11 июля 2005г. - ОАО "Второе Свердловское АП" выдано СЭ №473 (СЭ аннулировано 2 марта 2011г., аннулировано решением УНЛД от 11 июля 2005г. 161/ОСЭ, в связи с реорганизацией в ОАО "Второе Свердловское АП", зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11 июля 2005г., регистрационный №0305039)
13 марта 2007г. - первый рейс "Пилатус PC-12"
Декабрь 2008г. - в отношении ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" введена процедура внешнего наблюдения на срок 18 месяцев (Определение Арбитражного суда Свердловской области от 18 декабря 2008г.)
Декабрь 2010г. - Общество признано несостоятельным (банкротом) и в отношении него открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев (Решение Арбитражного суда Свердловской области от 23 декабря 2010г.)
2013г. - ОАО "Второе Свердловское авиапредприятие" ликвидировано |
|
Оператор: ВСМПО АК | статус: | закрытый | | дата основания: | 1996 | | дата закрытия: | 1998 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| СЭ №147 - АООТ "Верхнесалдинское металлургическое ПО" - выдано 07.10.1996. Аннулировано.Решение м органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.02.98 |
|
Оператор:  Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: ВСМПО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.07.01 | | дата закрытия: | 1991.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1 июля 1933г. - в Кунцево введён в эксплуатацию специализированный завод по обработке лёгких металлов Главцветметобработки НКТП
Январь 1934г. - завод получил №95 и был передан в ведение ГУАП НКТП, до 1936г. завод был основным производителем дюралюминия в СССР
Октябрь 1941г. - завод №95 9-го ГУ НКАП эвакуирован на площадку строительства завода №491 НКАП в Верхнюю Салду, объединён с ним с образованием единого завода №95 НКАП
1957г. - завод №95 становится крупнейшим поставщиком полуфабрикатов из титана для авиационной, космической и военной промышленности, судостроения
29 июня 1961г. - завод №95 9-го ГУ МАП переименован в Верхнесалдинский металлообрабатывающий завод (ВСМОЗ, п/я 3)
9 апреля 1970г. - заводу присвоено имя В.И. Ленина
20 мая 1982г. - ВСМОЗ им. В.И. Ленина присвоено наименование "Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение" (Приказ МАП №159 от 20 мая 1982г.)
В состав ВСМПО (п/я Р-6189) вошли также Верхнесалдинский чугунолитейный завод, плавительно-литейный завод, кузнечный завод, листопрокатный завод, трубопрофильный завод, завод ТНП "Урал"
|
|
Оператор:  Конго (Браззавиль) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1959.07.29 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
