Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Какой рейс выполняет??? пассажирский регулярный???
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-28 03:16 | 77230
пришлось так, самолёт в оригинальном кадре слишком смещён к низу
Алексей Коваль | 2012-04-28 03:12 | 77229
А, понял. Это естественный угол, но будучи "выхваченным из глиссады", он кажется чрезмерным :). Я с некоторых пор не вращаю снимки, ибо потом трудноизменимая пилообразная интерполяция на контрастных частях... это ещё обсудим на "Авиафоруме".
А ещё ты ещё его слишком сильно упёр в края снимка, воздуха не хватает.
А я, как и обещал, немного 40-х начал выкладывать :).
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-28 02:46 | 77228
про привязку я имел виду угол наклона самолёта.
Алексей Коваль | 2012-04-28 02:15 | 77227
Я очень люблю Як-40. Это "автобус" детства (из Туры в Красноярск, из Красноярска в Братск, и обратно). Слайды 80-х лежат пока нетронутые, но сейчас тоже выложу Яки-40-е из "современных времён".
Алексей Коваль | 2012-04-28 02:08 | 77226
В смысле, привязать? На RP твоих снимков почти нет (кстати, уже как-то писал об этом), но они же есть, я знаю :).
Вячеслав Бабаевский | 2012-04-28 02:01 | 77225
не знаю, тут привязать не к чему ))
Алексей Коваль | 2012-04-28 01:56 | 77224
О, Слава! Если я правильно понял, ты решил "возобновиться" тут.
Этот какой-то чересчур "пикирующий" :).
Знаю, есть ещё много, чего... Ждём многих снимков!
Антон Петров | 14:27 Буковку "К" забыли в названии модели...
Dan100 | 05:16 Какой рейс выполняет??? пассажирский регулярный???
Вячеслав Бабаевский | 03:16 пришлось так, самолёт в оригинальном кадре слишком смещён к низу
Алексей Коваль | 03:12 А, понял. Это естественный угол, но будучи "выхваченным из глиссады", он кажется чрезмерным :). Я с некоторых пор не вращаю снимки, ибо потом трудноизменимая пилообразная интерполяция на контрастных частях... это ещё обсудим на "Авиафоруме".
А ещё ты ещё его слишком сильно упёр в края снимка, воздуха не хватает.
А я, как и обещал, немного 40-х начал выкладывать :).
Вячеслав Бабаевский | 02:46 про привязку я имел виду угол наклона самолёта.
Алексей Коваль | 02:15 Я очень люблю Як-40. Это "автобус" детства (из Туры в Красноярск, из Красноярска в Братск, и обратно). Слайды 80-х лежат пока нетронутые, но сейчас тоже выложу Яки-40-е из "современных времён".
Алексей Коваль | 02:08 В смысле, привязать? На RP твоих снимков почти нет (кстати, уже как-то писал об этом), но они же есть, я знаю :).
Вячеслав Бабаевский | 02:01 не знаю, тут привязать не к чему ))
Алексей Коваль | 01:56 О, Слава! Если я правильно понял, ты решил "возобновиться" тут.
Этот какой-то чересчур "пикирующий" :).
Знаю, есть ещё много, чего... Ждём многих снимков!
