Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Просьба к админам, исправить в карточке борта техническое состояние ВС. С "на хранении" на "летает". Так как машина летает 100%.
Александр Анохин | 22:23 Просьба к админам, исправить в карточке борта техническое состояние ВС. С "на хранении" на "летает". Так как машина летает 100%.
http://www.youtube.com/watch?v=1Ttmf8UyEaI видео с контрольным висением и взлётом
Алексей Резниченко | 2010-08-13 17:24 | 19402
В Коми пилоты уличены в нарушении требований законодательства о безопасности полетов
Воркутинской транспортной прокуратурой в ходе проведения проверки выявил факт нарушения правил осуществления полетов пилотами Воркутинского авиазвена, осуществлявших рейс ИГ 9348 вертолет Ми-8 ФГУП Комиавиатранс», бортовой номер 22800.
Как сообщает надзорное ведомство, согласно плана полетов, поданного 22 и 23 июня 2010 года, планировался рейс ИГ 9348 вертолет МИ-8 бортовой номер 22800 по маршруту а/п Воркута-Рудник-район Яров-район Байдарацкой-Рудник-а/п Воркута.
В последствии, из-за ошибки диспетчера по планированию воздушного движения, вместо площадки «Октябрьский» была указана площадка «Рудник» и, при составлении суточного плана воздушного движения эта ошибка была устранена - рейс ИГ 9348 был обеспечен по заявленному маршруту.
Между тем, проверкой установлен факт отступления 23 июня экипажем ВС Ми-8 (бортовой номер 22800) ФГУП Комиавиатранс» выполнявших рейс ИГ 9348, от плана полетов, что является грубейшим нарушение требований законодательства в сфере обеспечения безопасности полетов воздушных судов.
По результатам проверки Воркутинским транспортным прокурором в адрес и.о.руководителя «Комиавиатранса» внесено представление об устранении нарушений закона, а также о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц. Ход устранения нарушений находится на контроле Воркутинской транспортной прокуратуры.
Алексей Резниченко | 01:06 http://www.youtube.com/watch?v=1Ttmf8UyEaI видео с контрольным висением и взлётом
Алексей Резниченко | 17:24 В Коми пилоты уличены в нарушении требований законодательства о безопасности полетов
Воркутинской транспортной прокуратурой в ходе проведения проверки выявил факт нарушения правил осуществления полетов пилотами Воркутинского авиазвена, осуществлявших рейс ИГ 9348 вертолет Ми-8 ФГУП Комиавиатранс», бортовой номер 22800.
Как сообщает надзорное ведомство, согласно плана полетов, поданного 22 и 23 июня 2010 года, планировался рейс ИГ 9348 вертолет МИ-8 бортовой номер 22800 по маршруту а/п Воркута-Рудник-район Яров-район Байдарацкой-Рудник-а/п Воркута.
В последствии, из-за ошибки диспетчера по планированию воздушного движения, вместо площадки «Октябрьский» была указана площадка «Рудник» и, при составлении суточного плана воздушного движения эта ошибка была устранена - рейс ИГ 9348 был обеспечен по заявленному маршруту.
Между тем, проверкой установлен факт отступления 23 июня экипажем ВС Ми-8 (бортовой номер 22800) ФГУП Комиавиатранс» выполнявших рейс ИГ 9348, от плана полетов, что является грубейшим нарушение требований законодательства в сфере обеспечения безопасности полетов воздушных судов.
По результатам проверки Воркутинским транспортным прокурором в адрес и.о.руководителя «Комиавиатранса» внесено представление об устранении нарушений закона, а также о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц. Ход устранения нарушений находится на контроле Воркутинской транспортной прокуратуры.
