Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ну как же так, такой был ЯК! Часто летал Махачкала-Краснодар в 2014 году, сейчас вместо него Суперждет Азимута и 738 Победы!
dexter | 2019-05-26 21:48 | 240416
Нет, думаю даже до 10000 часов ему было очень далеко. Скорее всего просто не нашелся покупатель.
Самолёт был в очень хорошем состоянии, с шикарным салоном. Один из нескольких бортов с обновлённым БПК и автоматом тяги.
Иван Серокуров | 2019-05-26 21:17 | 240415
Ресурс выработан?
Валентин Тупеко | 22:20 Ну как же так, такой был ЯК! Часто летал Махачкала-Краснодар в 2014 году, сейчас вместо него Суперждет Азимута и 738 Победы!
dexter | 21:48 Нет, думаю даже до 10000 часов ему было очень далеко. Скорее всего просто не нашелся покупатель.
Самолёт был в очень хорошем состоянии, с шикарным салоном. Один из нескольких бортов с обновлённым БПК и автоматом тяги.
Иван Серокуров | 21:17 Ресурс выработан?
Виктор Лукьянов | 2012-11-12 09:21 | 77268
Ну, как сфотографирует кто - тогда, может, поменяют инфу в реестре, я думаю.
Константин Харчев | 2012-11-09 20:45 | 77267
пожелание
Виктор Лукьянов | 2012-11-08 12:15 | 77266
Константин, если честно - недоперепонял эту Вашу реплику. В реестре ничего не изменено, все по-прежнему. Или это было пожелание? :)
Константин Харчев | 2012-11-08 11:43 | 77265
как бы в реестре всю информацию поменяли
dexter | 2012-07-29 15:19 | 77264
Опять получил номер RA-42557
Виктор Лукьянов | 2012-06-28 19:38 | 77263
Ясненько, спасибо!
dexter | 2012-06-28 19:34 | 77262
Стоит в порту, собираются перекрашивать
Виктор Лукьянов | 2012-06-28 06:41 | 77261
О, как... А подробностей? :)
dexter | 2012-06-27 21:48 | 77260
Если не ошибаюсь, теперь он будет летать у СарАвиа
Виктор Лукьянов | 09:21 Ну, как сфотографирует кто - тогда, может, поменяют инфу в реестре, я думаю.
Константин Харчев | 20:45 пожелание
Виктор Лукьянов | 12:15 Константин, если честно - недоперепонял эту Вашу реплику. В реестре ничего не изменено, все по-прежнему. Или это было пожелание? :)
Константин Харчев | 11:43 как бы в реестре всю информацию поменяли
dexter | 15:19 Опять получил номер RA-42557
Виктор Лукьянов | 19:38 Ясненько, спасибо!
dexter | 19:34 Стоит в порту, собираются перекрашивать
Виктор Лукьянов | 06:41 О, как... А подробностей? :)
dexter | 21:48 Если не ошибаюсь, теперь он будет летать у СарАвиа
Кто знает как сложилась судьба нескольких ЯК-42 которые были в Иртыш-Авиа в Усть-Каменогорске , в начале - середине 90-х ? Может это один из них ?
Андрей | 14:56 Кто знает как сложилась судьба нескольких ЯК-42 которые были в Иртыш-Авиа в Усть-Каменогорске , в начале - середине 90-х ? Может это один из них ?
