Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А я и не настаиваю -Вам виднее!
Просто фото из ЛК, высказана версия, что это СССР-****? А графы борт.№ и пр. не заполнены, карточка -сама по себе, фото -само. Админы не видели. Теперь-увидели, спасибо!
APKAH | 2017-12-13 23:27 | 145602
Судя по состоянию машины и обстановке - это Ан-10 СССР-11136 (8400303). В РКИИГА только он и был. Прибыл он в Ригу (а/п Румбула) в 1961 году, перевезён на учебный аэродром РКИИГА в Пурвциемсе (район Риги), где был утилизирован в начале 1970-х годов.
А Ан-10 СССР-11171 только во второй половине 1973 г. прибыл в Ригу (а/п Спилве) и был закреплён за РЛТУ ГА. Там же утилизирован в сентябре 1994 г.
Старик из бани | 2017-12-13 22:43 | 145601
к СССР-11171 карточка https://russianplanes.net/reginfo/12086
Юрий Дорошенко | 2014-04-08 18:21 | 145600
Спасибо большое за информацию, на фото СССР-11171
ари | 2014-04-08 18:18 | 145599
а что за тросы?
dima1828 | 2014-04-08 18:06 | 145598
Учебный аэродром РКИИГА.
Юрий Дорошенко | 2014-04-08 14:52 | 145597
Где сделан данный снимок?
Старик из бани | 00:30 А я и не настаиваю -Вам виднее!
Просто фото из ЛК, высказана версия, что это СССР-****? А графы борт.№ и пр. не заполнены, карточка -сама по себе, фото -само. Админы не видели. Теперь-увидели, спасибо!
APKAH | 23:27 Судя по состоянию машины и обстановке - это Ан-10 СССР-11136 (8400303). В РКИИГА только он и был. Прибыл он в Ригу (а/п Румбула) в 1961 году, перевезён на учебный аэродром РКИИГА в Пурвциемсе (район Риги), где был утилизирован в начале 1970-х годов.
А Ан-10 СССР-11171 только во второй половине 1973 г. прибыл в Ригу (а/п Спилве) и был закреплён за РЛТУ ГА. Там же утилизирован в сентябре 1994 г.
Старик из бани | 22:43 к СССР-11171 карточка https://russianplanes.net/reginfo/12086
Юрий Дорошенко | 18:21 Спасибо большое за информацию, на фото СССР-11171
