Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №12408


страница 1 / 2024-03-28

Ан-32RE K2724
Владислав | 2012-08-07 22:45 | 85086
Так до сентября уже осталось-то...Я мыслил масштабнее - например, увидим ли мы его вообще когда-нибуть! Спасибо за информацию!
Proxima | 2012-08-07 22:40 | 85085
Не ранее сентября
Владислав | 2012-08-07 22:36 | 85084
Кстати, а когда там Ан-70 с реинкарнации ожидается? Часом не в курсе?
Proxima | 2012-08-07 22:24 | 85083
Так я только за! За Ан-32 новые, Ан-70, Ан-158...
Владислав | 2012-08-07 22:16 | 85082
Ну, как знать! Может, кто еще возжелает! Самолет специфический, может в чем-то даже уникальный!
Proxima | 2012-08-07 22:11 | 85081
Боюсь, что новых Ан-32 уже не увидим. Иракский контракт выполнен, шестой из шести заказанных Ан-32 предположительно уже покрашен. Больше заказов не было.
Планировалось строить еще два, но имя заказчика не разглашалось и как-то не верится, что со стапелей сойдет еще парочка новых Ан-32.
Владислав | 2012-08-07 22:07 | 85080
Собственно, новый еще можно - а тут с очищенной краской, вообще раритет!
Proxima | 2012-08-07 21:26 | 85079
Да, его лысого редкая удача увидеть.
Vivan755 | 2012-08-07 21:15 | 85078
Интересный самолёт и ценнейший кадр.
Владислав | 2012-07-24 23:19 | 85077
Точно! Во всей красе!
Алексей Коваль | 2012-07-24 12:23 | 85076
О. Совсем красота.
Владислав | 22:45
Так до сентября уже осталось-то...Я мыслил масштабнее - например, увидим ли мы его вообще когда-нибуть! Спасибо за информацию!

Proxima | 22:40
Не ранее сентября

Владислав | 22:36
Кстати, а когда там Ан-70 с реинкарнации ожидается? Часом не в курсе?

Proxima | 22:24
Так я только за! За Ан-32 новые, Ан-70, Ан-158...

Владислав | 22:16
Ну, как знать! Может, кто еще возжелает! Самолет специфический, может в чем-то даже уникальный!

Proxima | 22:11
Боюсь, что новых Ан-32 уже не увидим. Иракский контракт выполнен, шестой из шести заказанных Ан-32 предположительно уже покрашен. Больше заказов не было.
Планировалось строить еще два, но имя заказчика не разглашалось и как-то не верится, что со стапелей сойдет еще парочка новых Ан-32.

Владислав | 22:07
Собственно, новый еще можно - а тут с очищенной краской, вообще раритет!

Proxima | 21:26
Да, его лысого редкая удача увидеть.

Vivan755 | 21:15
Интересный самолёт и ценнейший кадр.

Владислав | 23:19
Точно! Во всей красе!

Алексей Коваль | 12:23
О. Совсем красота.

Ан-32RE K2724
Георгий Снежко | 2012-07-27 20:21 | 85005
Я так думаю что в этом году последний раз продлеваем мы свои АН-26 а в следующем году будем их разбирать .
Надоело с этим уродством общаться в виде АНТК.
Из за них приходиться какой то обезьяне в Африке доказывать что ты не баран и что эти самолеты официально продлеваются . Только эксплуатант не виноват что АНТК не отвечает ни на какие запросы и не подтверждает свои Решения о продлении ресурса.
У них оказывается не кому переводить на английский и французкий .
aviafil | 2012-07-27 18:54 | 85004
> авиацию лучше любить из-за забора
Действительно, хорошо сказано. Я её так и люблю всю жизнь.)))
Алексей Коваль | 2012-07-27 17:57 | 85003
>> авиацию лучше любить из-за забора

:)) хорошо сказано.
Proxima | 2012-07-27 17:04 | 85002
Георгий, я третью неделю пытаюсь бороться с бюрократией и пофигизмом, поочередно посещая эти организации. И делаю вывод, что авиацию лучше любить из-за забора. По крайней мере, у нас
Георгий Снежко | 2012-07-27 15:46 | 85001
АНТК их еще сопровождает всю жизнь . Продлевает ресурсы , модифицирует и так далее.А строит их КИАПО
Но так как делает сопровождение АНТК то лучше их поставить все в музей.
Они становятся очень золотыми. Достало это АНТК уже всех эксплуатантов. С него толку как с козла молока . Антоновские машины уже практически везде запрещены. А АНТК их просто не отстаивает .
Судьба Антоновских машин идет резко к закату
Proxima | 2012-07-27 15:02 | 85000
АНТК их только строит. А ремонт на 410 АРЗ. Это совершенно разные организации
Георгий Снежко | 2012-07-27 14:35 | 84999
Хоть кто то бережет наши АН-32
АНТК Антонова наплевать на все так хоть Индия их сохранит
Владислав | 2012-07-25 01:01 | 84998
Машина неординарная, что и говорить!
Алексей Коваль | 2012-07-25 00:52 | 84997
Как у американцев muscule car, так это — muscule plane, и другого такого просто нет!
Алексей Коваль | 2012-07-25 00:51 | 84996
Не то слово. Я летал на Ан-32 (48104, ныне, увы, разбитом и списанном). Он офигенный вообще.
Proxima | 2012-07-25 00:43 | 84995
2 выложила. Красивый же самолет!
Алексей Коваль | 2012-07-25 00:34 | 84994
Уже же не единственное? ;)
Proxima | 2012-07-24 23:39 | 84993
Да, возможно это единственное его фото в таком виде будет
Владислав | 2012-07-24 23:17 | 84992
В неокрашенном есть свой шарм!
Proxima | 2012-07-24 11:57 | 84991
:) Всего 4 часа ожидания под забором и вот оно - непокрашенное "счастье"
Алексей Коваль | 2012-07-24 11:55 | 84990
Наташа, молодец!
Георгий Снежко | 20:21
Я так думаю что в этом году последний раз продлеваем мы свои АН-26 а в следующем году будем их разбирать .
Надоело с этим уродством общаться в виде АНТК.
Из за них приходиться какой то обезьяне в Африке доказывать что ты не баран и что эти самолеты официально продлеваются . Только эксплуатант не виноват что АНТК не отвечает ни на какие запросы и не подтверждает свои Решения о продлении ресурса.
У них оказывается не кому переводить на английский и французкий .

aviafil | 18:54
Действительно, хорошо сказано. Я её так и люблю всю жизнь.)))

Алексей Коваль | 17:57

:)) хорошо сказано.

Proxima | 17:04
Георгий, я третью неделю пытаюсь бороться с бюрократией и пофигизмом, поочередно посещая эти организации. И делаю вывод, что авиацию лучше любить из-за забора. По крайней мере, у нас

Георгий Снежко | 15:46
АНТК их еще сопровождает всю жизнь . Продлевает ресурсы , модифицирует и так далее.А строит их КИАПО
Но так как делает сопровождение АНТК то лучше их поставить все в музей.
Они становятся очень золотыми. Достало это АНТК уже всех эксплуатантов. С него толку как с козла молока . Антоновские машины уже практически везде запрещены. А АНТК их просто не отстаивает .
Судьба Антоновских машин идет резко к закату

Proxima | 15:02
АНТК их только строит. А ремонт на 410 АРЗ. Это совершенно разные организации

Георгий Снежко | 14:35
Хоть кто то бережет наши АН-32
АНТК Антонова наплевать на все так хоть Индия их сохранит

Владислав | 01:01
Машина неординарная, что и говорить!

Алексей Коваль | 00:52
Как у американцев muscule car, так это — muscule plane, и другого такого просто нет!

Алексей Коваль | 00:51
Не то слово. Я летал на Ан-32 (48104, ныне, увы, разбитом и списанном). Он офигенный вообще.

Proxima | 00:43
2 выложила. Красивый же самолет!

Алексей Коваль | 00:34
Уже же не единственное? ;)

Proxima | 23:39
Да, возможно это единственное его фото в таком виде будет

Владислав | 23:17
В неокрашенном есть свой шарм!

Proxima | 11:57
:) Всего 4 часа ожидания под забором и вот оно - непокрашенное "счастье"

Алексей Коваль | 11:55
Наташа, молодец!

Ан-32RE K2724
viktorija33 | 2012-03-15 16:56 | 70651
Прошу прощения..не прочитал... а ОЗ не видно вот и прощляпил...
Proxima | 2012-03-15 11:16 | 70650
Как чей? Был и будет ВВС Индии.
Proxima | 2012-03-14 17:57 | 70648
Нет. Через 2 месяца он будет с новым оборудованием и сиять свежей серой краской, как и предыдущие 15 его братьев-близнецов.
viktorija33 | 2012-03-14 17:24 | 70647
Какой то он затрапезный я вообще подумал-что списаный!
viktorija33 | 16:56
Прошу прощения..не прочитал... а ОЗ не видно вот и прощляпил...

Proxima | 11:16
Как чей? Был и будет ВВС Индии.

Proxima | 17:57
Нет. Через 2 месяца он будет с новым оборудованием и сиять свежей серой краской, как и предыдущие 15 его братьев-близнецов.

viktorija33 | 17:24
Какой то он затрапезный я вообще подумал-что списаный!