Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Планёр разобрали. Осенью 2021 года только крылья остались, причём не распилили а разобрали. Наверно будут использовать по программе 114
Kirin | 2022-03-14 15:21 | 254565
Странно, в третьей серии вроде все недостроенные на ТАПОиЧ остались.
Инженер Авиационный | 2022-03-14 12:13 | 254563
Это точно не 0102. 0102 был построен на ММЗ"Стрела". а этот экземпляр был построен в Ташкенте в вареанте "Т" и перевезен в Москву на борту летного отряда ташкенского завода. Этот экзепляр скорее всего из 03 серии.
Валерий | 2013-02-11 22:58 | 36349
Это не 01-02 и не 01-04. 01-02 и 01-04 были на статиспытаниях в ЦАГИ. Этот, вероятнее всего, прибыл или из Ферганы или из Ташкента. Гидросистема была изготовлена под НГЖ. Здесь на заводе её перебирали под АМГ-10 для статиспытаний. К сожалению не знаю его s/n.
AndyDee | 2011-05-22 13:57 | 36348
Нет. Но если узнаю,то напишу тут.
Kirin | 2011-05-20 18:38 | 36347
Андрей, а Вы не в курсе, это 01-02 или 01-04?
AndyDee | 2011-05-15 20:14 | 36346
Это планер Ил-114Т(транспортный)сразу за крылом можно различить грузовой люк.
А на Ил-76ТД RA-76751 в 2010-2011г. проводились ресурсные испытания которые закончились разрушением конструкции крыла.
Inkko | 2011-05-11 09:12 | 36345
В ангаре стоит Ил-76ТД RA-76751
Inkko | 09:24 Планёр разобрали. Осенью 2021 года только крылья остались, причём не распилили а разобрали. Наверно будут использовать по программе 114
Kirin | 15:21 Странно, в третьей серии вроде все недостроенные на ТАПОиЧ остались.
Инженер Авиационный | 12:13 Это точно не 0102. 0102 был построен на ММЗ"Стрела". а этот экземпляр был построен в Ташкенте в вареанте "Т" и перевезен в Москву на борту летного отряда ташкенского завода. Этот экзепляр скорее всего из 03 серии.
Валерий | 22:58 Это не 01-02 и не 01-04. 01-02 и 01-04 были на статиспытаниях в ЦАГИ. Этот, вероятнее всего, прибыл или из Ферганы или из Ташкента. Гидросистема была изготовлена под НГЖ. Здесь на заводе её перебирали под АМГ-10 для статиспытаний. К сожалению не знаю его s/n.
AndyDee | 13:57 Нет. Но если узнаю,то напишу тут.
Kirin | 18:38 Андрей, а Вы не в курсе, это 01-02 или 01-04?
AndyDee | 20:14 Это планер Ил-114Т(транспортный)сразу за крылом можно различить грузовой люк.
А на Ил-76ТД RA-76751 в 2010-2011г. проводились ресурсные испытания которые закончились разрушением конструкции крыла.
