Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
И не только рули и элероны "выдают" . Сопла видок, не видно выхлопа и газодинамики для полета. Да и оборты св36 на Змг точно .
piligrim51 | 2010-12-03 21:52 | 25803
Меня тоже рули смутили, а так классно сделано))
Erik | 2010-12-03 21:02 | 25802
А мне не видно таких мелочей) я с телефона был,а вообще имел ввиду,что так снять вполне реально,так в Таганроге фотали а-50 с самолета сопровождения в воздухе.
Антон Харисов | 2010-12-03 20:49 | 25801
Да это всё в глаза бросается, единственное, что могу сказать в ободрение выбран правильный фон, там всего лишь немного не соответствует угол падения света, а так иделальный фон! Если бы не рули и ещё более аккуратно вырезаный самолёт и смаз винта, было бы круто.
Лысенко Сергей | 2010-12-03 20:49 | 25800
а я думаю, почему в главном меню светится один комент?! а я его не вижу))
Лысенко Сергей | 2010-12-03 20:47 | 25799
правильно! рули застопорены - элероны в крайнем правом положении штурвала, руль высоты в крайнем положении на пикирование. винты во флюгере, с ними просто поигрались в фотошопе - методом сдвига о чем свидетельствует "размытый" кок винта. еще, видно зеркальное отражение передней створки шасси на фюзеляже. самолет снят с вышки (осветительной?) на стоянке, вырезан и наложен на фон.
Антон Харисов | 2010-12-03 20:45 | 25798
Я писал, что монтаж, но мой коммент удалили! Да и фиг с ним, тайну не скроешь, не дураки)
Монтаж это, точнее фотошоп. Было бы круто, если был бы не фотошоп. Есл ив таком положении застопорить рули боковые он будет вертеться вокруг оси, аесли руль высоты то он носом вниз пойдёт) Ну и коки винтов смазаны, а должны быть чёткие.
Ахат | 2010-12-03 20:40 | 25797
В самом деле это монтаж,рули застопорены)
Erik | 2010-12-03 20:29 | 25796
Почему же,вполне реально такое снять если работать там где надо.
Лысенко Сергей | 2010-12-03 20:15 | 25795
я так понимаю, что это монтаж.
UR74009 | 18:32 И не только рули и элероны "выдают" . Сопла видок, не видно выхлопа и газодинамики для полета. Да и оборты св36 на Змг точно .
piligrim51 | 21:52 Меня тоже рули смутили, а так классно сделано))
Erik | 21:02 А мне не видно таких мелочей) я с телефона был,а вообще имел ввиду,что так снять вполне реально,так в Таганроге фотали а-50 с самолета сопровождения в воздухе.
Антон Харисов | 20:49 Да это всё в глаза бросается, единственное, что могу сказать в ободрение выбран правильный фон, там всего лишь немного не соответствует угол падения света, а так иделальный фон! Если бы не рули и ещё более аккуратно вырезаный самолёт и смаз винта, было бы круто.
Лысенко Сергей | 20:49 а я думаю, почему в главном меню светится один комент?! а я его не вижу))
Лысенко Сергей | 20:47 правильно! рули застопорены - элероны в крайнем правом положении штурвала, руль высоты в крайнем положении на пикирование. винты во флюгере, с ними просто поигрались в фотошопе - методом сдвига о чем свидетельствует "размытый" кок винта. еще, видно зеркальное отражение передней створки шасси на фюзеляже. самолет снят с вышки (осветительной?) на стоянке, вырезан и наложен на фон.
Антон Харисов | 20:45 Я писал, что монтаж, но мой коммент удалили! Да и фиг с ним, тайну не скроешь, не дураки)
Монтаж это, точнее фотошоп. Было бы круто, если был бы не фотошоп. Есл ив таком положении застопорить рули боковые он будет вертеться вокруг оси, аесли руль высоты то он носом вниз пойдёт) Ну и коки винтов смазаны, а должны быть чёткие.
Ахат | 20:40 В самом деле это монтаж,рули застопорены)
Erik | 20:29 Почему же,вполне реально такое снять если работать там где надо.
Лысенко Сергей | 20:15 я так понимаю, что это монтаж.
