Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Все борта АН-2, в том числе и этот стоят как статуи, облезлые все до одного, в А\\П Заводское (Симферополь) их там осталось 6-ть штук, сейчас там все под большим вопросом, ибо аэродром начали застраивать, скорее всего всему авиапарку хана, там я видел еще целую кучу тушек МИ-2, все стащили в одну большую кучу, до (решения) вопроса. С гугл карт все отлично видно, если кому интересно.
Сергей Лойко | 2012-10-08 22:49 | 93868
Это и есть запуск на Ухту, через Печору.
Евгений Смирнов | 2012-10-08 22:47 | 93867
Сегодня в Ухту прибыл. :)
Nikolaha | 22:48 Все борта АН-2, в том числе и этот стоят как статуи, облезлые все до одного, в А\\П Заводское (Симферополь) их там осталось 6-ть штук, сейчас там все под большим вопросом, ибо аэродром начали застраивать, скорее всего всему авиапарку хана, там я видел еще целую кучу тушек МИ-2, все стащили в одну большую кучу, до (решения) вопроса. С гугл карт все отлично видно, если кому интересно.
Сергей Лойко | 22:49 Это и есть запуск на Ухту, через Печору.
Всё верно, поездом Питер-Воркута, а потом вертолётом.
Игорь Двуреков | 2012-06-10 14:10 | 81249
Возможно работать там придётся, вот думаю как лучше ехать. С Питера наверно удобнее через Воркуту, до неё на поезде, а там вертолёт стало быть.
Сергей Лойко | 2012-06-10 13:53 | 81248
Полоса ещё не готова, есть ж/д ветка, но с ней уже были проблемы, т.к. геологи не признают Ямал как материк, вот и получается, что только вертолётом можно долететь. Вертолёты на М. Каменный, Надым, Салехард, ну и мы с Воркуты. Зимой на простой восьмёрке напрямую, а летом вокруг Байдарацкой Губы, а на МТшке круглый год напрямую.
Игорь Двуреков | 2012-06-10 13:00 | 81247
Сергей, а куда и что летает с Бованенково, какая-то регулярная связь есть с большой землёй?
Сергей Лойко | 14:25 Всё верно, поездом Питер-Воркута, а потом вертолётом.
Игорь Двуреков | 14:10 Возможно работать там придётся, вот думаю как лучше ехать. С Питера наверно удобнее через Воркуту, до неё на поезде, а там вертолёт стало быть.
Сергей Лойко | 13:53 Полоса ещё не готова, есть ж/д ветка, но с ней уже были проблемы, т.к. геологи не признают Ямал как материк, вот и получается, что только вертолётом можно долететь. Вертолёты на М. Каменный, Надым, Салехард, ну и мы с Воркуты. Зимой на простой восьмёрке напрямую, а летом вокруг Байдарацкой Губы, а на МТшке круглый год напрямую.
Игорь Двуреков | 13:00 Сергей, а куда и что летает с Бованенково, какая-то регулярная связь есть с большой землёй?
