Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
По этому борту в новостях от 01.02.2023: Ан-2, с номером RA-17951, примерно полгода назад совершил жёсткую посадку и развалился на части
https://t.me/bazabazon/15614
An Sam | 12:51 По этому борту в новостях от 01.02.2023: Ан-2, с номером RA-17951, примерно полгода назад совершил жёсткую посадку и развалился на части
https://t.me/bazabazon/15614
Дмитрий, а не стерритории порта реально снять стоящие там Яки?
Proxima | 2012-03-09 00:07 | 69762
Дмитрий, спасибо! Номеров, которые нанесены на фюзеляже достаточно :)
Если не трудно, пришлите, пожалуйста просто список бортовых и заводские, которые там нанесены по факту nata.russianplanes@gmail.com
Дмитрий Яковлев | 2012-03-08 23:56 | 69761
Увы, специалистом по модификациям Ан-2 я ни в коей мере не являюсь, так что отличить Р от прочих модификаций не могу. Однако в целом там Ан-2 больше двух, а вот борт 17952 в моём летнем "урожае" оттуда почему-то не просматривается. Соседний борт на данном снимке - RA-17760 (заводской 1G203-21).
Уточню - серийники я считывал с фюзеляжа (под стабилизатором), шильдиков и тому подобного не выискивал, ибо не имел такой задачи :) Снимки хвостов с регами и заводскими некоторых бортов могу, например, выслать на почту, если нужно :)
Proxima | 2012-03-08 21:31 | 69760
В Котласе должно быть Ан-2Р в количестве
RA-17952 (1G206-57)
RA-17951 (1G206-56) - а получается, что по факту другой заводской....
Все же по логике и очередности присваивания бортовых в заводском должны быть цифры 56, а не 26.
Proxima | 2012-03-08 21:16 | 69759
Спасибо за уточнение.
А есть данные по второму борту?
Дмитрий Яковлев | 2012-03-08 21:11 | 69758
Покопался в фотографиях, нашёл-таки серийник - правильный 1G206-26
Вячеслав Бабаевский | 02:34 Дмитрий, а не стерритории порта реально снять стоящие там Яки?
Proxima | 00:07 Дмитрий, спасибо! Номеров, которые нанесены на фюзеляже достаточно :)
Если не трудно, пришлите, пожалуйста просто список бортовых и заводские, которые там нанесены по факту nata.russianplanes@gmail.com
Дмитрий Яковлев | 23:56 Увы, специалистом по модификациям Ан-2 я ни в коей мере не являюсь, так что отличить Р от прочих модификаций не могу. Однако в целом там Ан-2 больше двух, а вот борт 17952 в моём летнем "урожае" оттуда почему-то не просматривается. Соседний борт на данном снимке - RA-17760 (заводской 1G203-21).
Уточню - серийники я считывал с фюзеляжа (под стабилизатором), шильдиков и тому подобного не выискивал, ибо не имел такой задачи :) Снимки хвостов с регами и заводскими некоторых бортов могу, например, выслать на почту, если нужно :)
Proxima | 21:31 В Котласе должно быть Ан-2Р в количестве
RA-17952 (1G206-57)
RA-17951 (1G206-56) - а получается, что по факту другой заводской....
Все же по логике и очередности присваивания бортовых в заводском должны быть цифры 56, а не 26.
Proxima | 21:16 Спасибо за уточнение.
А есть данные по второму борту?
Дмитрий Яковлев | 21:11 Покопался в фотографиях, нашёл-таки серийник - правильный 1G206-26
