Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
И уж кажется порой, что не осталось ничего неотснятого в густонаселённой части страны... Ан нет, находят люди эксклюзивы:)
Михаил Кох | 2017-06-13 19:36 | 220182
Но при этом кто-то умудрился разбить стекло ))
---------------------------------------------------
Да кто кто... Свадьбы. Тот же корпоративный клиент. Там салон полон пробок от шампанского. Хотя в общем все относительно цело. Все открывается, кабины у обоих бортов. Нехватка комплектации в кабине минимальна.
Да, это отель, вернее скажем так гостиничный комплекс.
Вячеслав Бабаевский | 2017-06-13 19:14 | 220181
Но при этом кто-то умудрился разбить стекло )) Про Дельфин знаю. Летали над этим местом постоянно на учения в Ногинск и на УТП в своё время. Значит это отель, а не чья-то дача )
Михаил Кох | 2017-06-13 15:59 | 220180
Вячеслав, да, территория реально закрытая и предполагаю что на нее сложно без повода попасть. Охраняют строго. Я об этом знал заранее, поэтому запланировал там остановку в путешествии, заселился отдохнуть и получил возможность спокойно подойти к технике. Еще там стоит Дельфин.
Удивительное место, необычные ощущения. Громадная территория отеля 15 Га, несколько семиэтажных корпусов - и вообще никого нет... Жил один в своем семиэтажном корпусе, специально вечером как стемнело выходил проверить догадку. За сутки пребывания там видел только 3-х человек: охранника который открыл калитку на входе и закрыл на выходе на следующий день, девушку-администратора в другом корпусе и рыбака на пруду. И все. Одноместный номер площадью около 50 кв. метров, цена 3 рубля.
Секрет такой экзотики в корпоративной ориентированности отеля.
Не ради рекламы. Довольно мистично там.
Вячеслав Бабаевский | 2017-06-13 14:35 | 220179
Михаил, а как попали туда? Вроде это частная территория?
Михаил Кох | 2017-06-08 13:31 | 220178
Судя по старым спутниковым снимкам появился между 2007 и 2009 г. на этом месте.
Михаил Кох | 2017-06-08 13:17 | 220177
п. Кратово
Вадим874 | 20:19 И уж кажется порой, что не осталось ничего неотснятого в густонаселённой части страны... Ан нет, находят люди эксклюзивы:)
Михаил Кох | 19:36 Но при этом кто-то умудрился разбить стекло ))
---------------------------------------------------
Да кто кто... Свадьбы. Тот же корпоративный клиент. Там салон полон пробок от шампанского. Хотя в общем все относительно цело. Все открывается, кабины у обоих бортов. Нехватка комплектации в кабине минимальна.
Да, это отель, вернее скажем так гостиничный комплекс.
Вячеслав Бабаевский | 19:14 Но при этом кто-то умудрился разбить стекло )) Про Дельфин знаю. Летали над этим местом постоянно на учения в Ногинск и на УТП в своё время. Значит это отель, а не чья-то дача )
Михаил Кох | 15:59 Вячеслав, да, территория реально закрытая и предполагаю что на нее сложно без повода попасть. Охраняют строго. Я об этом знал заранее, поэтому запланировал там остановку в путешествии, заселился отдохнуть и получил возможность спокойно подойти к технике. Еще там стоит Дельфин.
Удивительное место, необычные ощущения. Громадная территория отеля 15 Га, несколько семиэтажных корпусов - и вообще никого нет... Жил один в своем семиэтажном корпусе, специально вечером как стемнело выходил проверить догадку. За сутки пребывания там видел только 3-х человек: охранника который открыл калитку на входе и закрыл на выходе на следующий день, девушку-администратора в другом корпусе и рыбака на пруду. И все. Одноместный номер площадью около 50 кв. метров, цена 3 рубля.
Секрет такой экзотики в корпоративной ориентированности отеля.
Не ради рекламы. Довольно мистично там.
Вячеслав Бабаевский | 14:35 Михаил, а как попали туда? Вроде это частная территория?
Михаил Кох | 13:31 Судя по старым спутниковым снимкам появился между 2007 и 2009 г. на этом месте.
