Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А почему он так рано перешел в хранение? (карточка борта - сплошное хранение в течении 10 лет до разделки)
Или он все же полетал в Сибири?
RA-85621 | 2013-01-06 02:51 | 102391
Да не Внукино это. Не было там в то время таких локаторов. Также по заднику вполне ясно, что другой порт.
Kirin | 2013-01-05 20:51 | 102390
внуково, где ещё полоса горбатая
Михаил Кох | 2013-01-05 20:31 | 102389
Так все таки? Шарик или Внучка? А то записали в карточку Внучку. Сомнения есть, ибо не подписано место.
Денис Апальков | 2013-01-04 20:22 | 102388
По всей видимости Шарик...
Михаил Кох | 2013-01-04 19:30 | 102387
Может похожее? Сколько таких сюжетов... Хотя качество оригинала вполне может тянуть на выбор для публикации. Интересно, ведь есть у кого-нибудь архивы этого журнала!
Andrey Shkurin | 2013-01-04 19:21 | 102386
Странно, что о публикациях неизвестно. Это фото было на обложке журнала, потом я его еще несколько раз видел на рекламных проспектах МГА того времени. Журнал может быть в фонде библиотеки не ниже областной
Михаил Кох | 2013-01-04 19:14 | 102385
Proxima
---------------
Уже говорил, что все что я публикую - архив отца. Не журнал 100%. Глянцевое цветное фото высокого качества.
Михаил Кох | 2013-01-04 19:10 | 102384
Скан с фотографии весьма и весьма высокого качества из альбома отца . При сканировании фото качество сильно упало, с нескольких раз так и не получилось взять с него все что можно. Имея в руках оригинал, могу сказать что переснять обложку на фото так не получилось бы. Отпечаток с оригинала негатива точно, там и близко нет намека на журнальное качество.
А если и есть скан у Вас журнала, прошу выложить куда нибудь со ссылкой. Теоретически это может быть опубликованное фото в журнале. Но мне об этом ничего неизвестно. Было бы интересно!
Proxima | 2013-01-04 19:06 | 102383
Михаил, это Ваше фото?
Andrey Shkurin | 2013-01-04 18:51 | 102382
обложка журнала "Гражданская авиация" за 1986 г, не помню какой месяц. Задний план больше похож на Шереметьево
Михаил Кох | 2013-01-04 16:37 | 102381
Насчет что это точно Внуково нет уверенности. Кто сможет опознать аэропорт?
Михаил Кох | 01:15 А почему он так рано перешел в хранение? (карточка борта - сплошное хранение в течении 10 лет до разделки)
Или он все же полетал в Сибири?
RA-85621 | 02:51 Да не Внукино это. Не было там в то время таких локаторов. Также по заднику вполне ясно, что другой порт.
Kirin | 20:51 внуково, где ещё полоса горбатая
Михаил Кох | 20:31 Так все таки? Шарик или Внучка? А то записали в карточку Внучку. Сомнения есть, ибо не подписано место.
Денис Апальков | 20:22 По всей видимости Шарик...
Михаил Кох | 19:30 Может похожее? Сколько таких сюжетов... Хотя качество оригинала вполне может тянуть на выбор для публикации. Интересно, ведь есть у кого-нибудь архивы этого журнала!
Andrey Shkurin | 19:21 Странно, что о публикациях неизвестно. Это фото было на обложке журнала, потом я его еще несколько раз видел на рекламных проспектах МГА того времени. Журнал может быть в фонде библиотеки не ниже областной
Михаил Кох | 19:14 Proxima
---------------
Уже говорил, что все что я публикую - архив отца. Не журнал 100%. Глянцевое цветное фото высокого качества.
Михаил Кох | 19:10 Скан с фотографии весьма и весьма высокого качества из альбома отца . При сканировании фото качество сильно упало, с нескольких раз так и не получилось взять с него все что можно. Имея в руках оригинал, могу сказать что переснять обложку на фото так не получилось бы. Отпечаток с оригинала негатива точно, там и близко нет намека на журнальное качество.
А если и есть скан у Вас журнала, прошу выложить куда нибудь со ссылкой. Теоретически это может быть опубликованное фото в журнале. Но мне об этом ничего неизвестно. Было бы интересно!
Proxima | 19:06 Михаил, это Ваше фото?
Andrey Shkurin | 18:51 обложка журнала "Гражданская авиация" за 1986 г, не помню какой месяц. Задний план больше похож на Шереметьево
Михаил Кох | 16:37 Насчет что это точно Внуково нет уверенности. Кто сможет опознать аэропорт?
