Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Юрий Дорошенко
Да, о 55521, почему именно этот борт до конца не порезали, не в курсе, сам факт- он существует, в гугле он хорошо виден, на старой ВПП, практически рядом с АТБ СибНИА. А ветра с порывами порядка 30м/с в Сибири не такая уж редкость...
Юрий Дорошенко | 2014-10-29 13:18 | 161897
2 Владимир Нерон
Правильно я Вас понял, что Вы говорили именно про этот борт? И еще вопрос, в каком году был ураган?
VVN | 2014-10-29 08:33 | 161896
Из 10 машин АТО НАПО осталась одна, остальные порезали в 95-96, использовалась как "склад", после ураганного ветра машину развернуло, приняли решение подрезать крыло...ну а потом пришёл Калиновский, тому на авиацию вообще наплевать, реструктуризация, Ан-12 подарили Московии, смена руководства в АК Ельцовке и "три пятёрки" выкатили за территорию АТО, на старую полосу и просто забыли, что несколько удивляет на входной двери замок...
Александр Кильчицкий | 2014-10-29 07:41 | 161895
В Чехии вроде фюзеляж имеется на одном из наших заброшенных аэродромов..
Erik Romanenko | 2014-10-29 04:27 | 161894
наш просто самый целый остался!
Anna Gordt | 2014-10-29 02:53 | 161893
Еще безномерной в Ташкенте, Коломбо 4R-SKI и Левашово http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/AN-8/9340604-01.jpg
Михаил Кох | 2014-10-29 02:50 | 161892
Да, в Арсеньеве, точно...
Anna Gordt | 2014-10-29 02:46 | 161891
CCCP-69325 в Комсомольске-на-Амуре. Нет его там больше
RA-69302 в Арсеньеве
Михаил Кох | 2014-10-29 02:23 | 161890
На дальнем востоке где был еще Ан-8. Или уже нету?
Anna Gordt | 2014-10-29 01:59 | 161889
Да ну? Кировсий, монинский, остатки африканских. Это Ан-10 один целый остался.
Олег Зиминов | 2014-10-29 01:29 | 161888
А говорили, что ростовский последний!
Petr | 15:07 На территории ТАПОиЧ стоит один как памятник. http://rifat.livejournal.com/272861.html
Олег Гаврюшенко | 14:18 Ярослав, спасибо! Не там искал, с Вашей помощью нашёл.
Коржик | 13:56 Олег Гаврюшенко - посмотрите где стоянка техники СибНИА. Сверху.
Олег Гаврюшенко | 13:33 А где именно он стоит? С Гугла не нашёл. Понимаю, что много времени прошло, но вдруг...
Юрий Дорошенко | 15:34 Спасибо большое за воспоминания
VVN | 15:20 Юрий Дорошенко
Да, о 55521, почему именно этот борт до конца не порезали, не в курсе, сам факт- он существует, в гугле он хорошо виден, на старой ВПП, практически рядом с АТБ СибНИА. А ветра с порывами порядка 30м/с в Сибири не такая уж редкость...
Юрий Дорошенко | 13:18 2 Владимир Нерон
Правильно я Вас понял, что Вы говорили именно про этот борт? И еще вопрос, в каком году был ураган?
VVN | 08:33 Из 10 машин АТО НАПО осталась одна, остальные порезали в 95-96, использовалась как "склад", после ураганного ветра машину развернуло, приняли решение подрезать крыло...ну а потом пришёл Калиновский, тому на авиацию вообще наплевать, реструктуризация, Ан-12 подарили Московии, смена руководства в АК Ельцовке и "три пятёрки" выкатили за территорию АТО, на старую полосу и просто забыли, что несколько удивляет на входной двери замок...
Александр Кильчицкий | 07:41 В Чехии вроде фюзеляж имеется на одном из наших заброшенных аэродромов..
Erik Romanenko | 04:27 наш просто самый целый остался!
Anna Gordt | 02:53 Еще безномерной в Ташкенте, Коломбо 4R-SKI и Левашово http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/AN-8/9340604-01.jpg
Михаил Кох | 02:50 Да, в Арсеньеве, точно...
Anna Gordt | 02:46 CCCP-69325 в Комсомольске-на-Амуре. Нет его там больше
RA-69302 в Арсеньеве
Михаил Кох | 02:23 На дальнем востоке где был еще Ан-8. Или уже нету?
Anna Gordt | 01:59 Да ну? Кировсий, монинский, остатки африканских. Это Ан-10 один целый остался.
Олег Зиминов | 01:29 А говорили, что ростовский последний!
