Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, сегодня - 17 сентября 2022 года - 25-летие подъёма 1-го Ан-140.
Помню этот день, как вчера. И слова ушедшего уж более 15 лет назад Петра Васильевича Балабуева "...Я Первый, проход на малой высоте разрешаю...", и потом, уже на банкете, слова командира Анатолия Хрустицкого "...снизились, а сирена-то как заорёт...", на что я ему ответил, что выключатель сирены - на центральной панели приборной доски, возле рычага уборки-выпуска шасси.
Что ж, времена меняются. Но не меняется наше желание и воля создавать новые самолеты.
Всех причастных - с 25-летием первого полета Ан-140!
Август | 2021-10-06 16:34 | 252031
нет больше и илюши...
Матрос Лом | 2011-12-28 16:00 | 2651
А как оттуда МГУ увидеть?
Николай Кузнецов | 2011-12-28 14:38 | 2650
я бы сказал, разбившийся канадец на фоне садящегося Ил-86 и МГУ
Сергей Марков | 06:05 Эх появиться бы ему лет на 10 раньше...
Сергей Меренков | 20:56 Да, сегодня - 17 сентября 2022 года - 25-летие подъёма 1-го Ан-140.
Помню этот день, как вчера. И слова ушедшего уж более 15 лет назад Петра Васильевича Балабуева "...Я Первый, проход на малой высоте разрешаю...", и потом, уже на банкете, слова командира Анатолия Хрустицкого "...снизились, а сирена-то как заорёт...", на что я ему ответил, что выключатель сирены - на центральной панели приборной доски, возле рычага уборки-выпуска шасси.
Что ж, времена меняются. Но не меняется наше желание и воля создавать новые самолеты.
Всех причастных - с 25-летием первого полета Ан-140!
Август | 16:34 нет больше и илюши...
Матрос Лом | 16:00 А как оттуда МГУ увидеть?
Николай Кузнецов | 14:38 я бы сказал, разбившийся канадец на фоне садящегося Ил-86 и МГУ
>Я нигде не говорил, что маршрут перевозки 77107 менялся в процессе перевозки.
******************
Идем Выше, и читаем: "Олег Гаврюшенко (фото) 2017-05-21 17:54 "В Казани самолёт пусть и со схожими габаритными характеристиками, но там маршрут менялся чуть ли не в процессе транспортировки,"
Дальше будете утверждать что Вы не говорили такого?
>С вашим уверением в то, чио всё решают деньги и их количество любые мои усилия будут тщетны.
*****************
Думать умеете? ИМХО, но фраза "будет очень дорого", несет совсем другой смысл. Да, при наличии денег, можно сделать много. Или Вы предлагаете что бы те кто везут негабарит, за свой счет отсыпали объездные пути, поднимали ЛЭП и т.д.? Это всего лишь, очередное подтверждение того, что Вы пытаетесь спорить в вопросах, в которых ничего не понимаете. Прочитайте Выше, что я писал про авиадиспетчера, и подумайте.
>Спасибо, но там я не видел, как можно протащить такой самолёт под путепроводом.
***********************
Теперь прочитайте что написано автором под видео, и подумайте, как самолеты тащили под путепроводом.
>что перевезти два Ил-76 по степям и полноводным рекам с выходом в море проще, чем один Ил-86 по Московской области.
*********************
А Ташкент или Таганрог, это степи, или полноводные реки?
>Предвижу ваше очередное утверждение в количестве финансов. Да, не спорю, но…
***********************
Мозг включился? Чудо произошло?
>А глупости да, они такие, смешные. Вот и смеёмся.
**********************
Да да, вот и смеемся...
P.S. А вот что для меня загадкой осталось, так это, почему Вы в Москве так и не назвали себя, кто Вы есть такой. А стали говорить, только после того, как мы оттуда уехали, да ещё и ан форуме?
Олег Гаврюшенко | 2017-06-05 21:42 | 219477
2 Владимир Иванчин, понятно, читать внимательно вы не умеете, как и делать правильные выводы. Впрочем, каи ваши коллеги-сотрудники. Я нигде не говорил, что маршрут перевозки 77107 менялся в процессе перевозки. Боже упаси меня учить вас. С вашим уверением в то, чио всё решают деньги и их количество любые мои усилия будут тщетны.
Предложенное видео я уже видел годом или более раньше. Спасибо, но там я не видел, как можно протащить такой самолёт под путепроводом. Вы этот нюанс упорно игнорируете. Надеюсь, что вы не станете спорить в том, что перевезти два Ил-76 по степям и полноводным рекам с выходом в море проще, чем один Ил-86 по Московской области. Предвижу ваше очередное утверждение в количестве финансов. Да, не спорю, но… Да и конечные цели, согласитесь, различные. А глупости да, они такие, смешные. Вот и смеёмся.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-05-30 06:06 | 219476
Постоянные споры и холивары на тему. Найдите финансирование и будет памятник. Не каждому оно надо вкладываться в металлолом. Для меня Ил-86 легенда и флагман советской авиации, я бы поставил хоть десять таких памятников, но суть в том, что не во мне дело и не в вас, у нас не ценят память и не ставят памятники, наоборот режут. Я думаю, Ил-86 ещё остались и можно будет где-то сделать памятник из них, благо в Толмачёво поставили.
Ляпучка | 2017-05-30 02:57 | 219475
Антон Удинский (фото) 2017-05-25 11:21 > для Вас точно ни в чем
Ляпучка а Вы уверены, что находитесь на нужном Вам ресурсе??
=========================================================================
Абсолютно уверена. Я очень люблю самолёты. Новость про первый полёт МС-21, например, меня очень порадовала. И вообще, интересуюсь данной темой. Даже в FSX на B773 летаю :)
А почему Вы спрашиваете? :)
Андрей Хомич | 2017-05-25 16:17 | 219474
В Ульяновске порезали RA-86109, RA-86125, RA-86138 и RA-86139.
УВАУГА к этим самолётам не имеет никакого отношения, а на их покупку списанных бортов у него денег нет. Тот, который стоит в музее, «отжали» за долги авиакомпании.
RA-85658 | 2017-05-25 15:25 | 219473
Борт RA-86082 выполнял рейсы 205/206 Москва-Симферополь-Москва 13 сентября 2010 года. Крайние рейсы а/к Атлант-Союз по данному направлению. Вероятно,что Ил-86 больше в Крым не летали.
Антон Удинский | 2017-05-25 15:05 | 219472
Андрей а бортовые порезанных в Ульяновске не подскажете?? И почему порезали ведь там УАВУГА??
Андрей Хомич | 2017-05-25 14:39 | 219471
Приятно читать, что у монинского музея столько болельщиков)
Но, всё-таки, доставка Ил-86 в Монино - история не про нынешнюю Россию и не нынешнее Монино.
Однако, есть в этой бочке дёгтя и ложка мёда - исключительно благодаря волонтёрам и отзывчивым сотрудникам фирмы, выкупившей самолёт, он послужил донором для кабины Ил-86, находящейся в музее ВВС.
Ещё забавно наблюдать, что все обратили внимание только на этот борт, тогда как в Ульяновске ушли в порезку ещё четыре Ил-86 этой же авиакомпании.
Антон Удинский | 2017-05-25 11:21 | 219470
Ляпучка 2017-05-20 23:54
А в чём его легендарность? > для Вас точно ни в чем
Ляпучка а Вы уверены, что находитесь на нужном Вам ресурсе??
Максим | 2017-05-25 08:57 | 219469
То Константин Катаросов: А про переоборудованный Ил-86 (Ил-80) вы забыли...было бы не плохо, если б он (ил-86) там (в монино) оказался...
Владимир Иванчин | 2017-05-25 04:57 | 219468
>Владимир, не хочу я вступать с вами в очередную полемику. Что я по вашему придумал? Что вас так удивило?
******
Про то что маршрут изменялся в процессе перевозки. наверное Вы никогда не читали нормативную документацию, и даже, не внимательно, смотрели фотографии. Ну или посмотреть то посмотрели, а вот подумать, забыли.
>Мне забавно вас читать, честное слово!
****
Забавно было бы читать меня, если бы я, начал Вас учить как должен работать авиадиспетчер. Вот это было бы не просто забавно, а смешно. А пока что наоборот все. Вот и подумайте, кто смешнее выглядит.
>"Человек перевозивший самолёты и вертолёты" - это какая-то научная степень или почётная техническая квалификация, позволяющая писать глупости и хамить малознакомым людям по поводу и без?
*****
Это всего лишь подтверждение квалификации позволяющее знать чуть больше, чем Вы, в вопросах возможности наземной транспортировки различных грузов. Ну и, как следствие, возможность посмеяться над Вашими глупыми домыслами.
>дабы предостеречь вас на будущее - запомните, у Ил-86 одно крыло.
****
Да ради бога, хоть одно, хоть два. Мне то какая разница? У меня работа другая, и знания другие. Соответственно мне простительно не знать этого. Делится пополам, значит два груза, не делится, значит один.
>А маршрут можете даже не смотреть - предлагаю узнать сколько путепроводов хотя бы на М3 имеют высоту пролёта ну, например, 6.5 метров. ;)
**********
И что? Ещё раз, раз до Вас с первых нескольких раз не дошло...
https://www.youtube.com/watch?v=7lOtmHduw7M&t=24s
Не думаю что перетащить Ил-86 по МО, будет сложнее...
Ляпучка | 2017-05-24 23:35 | 219467
Александр Самсонов (фото) 2017-05-21 06:49
Это флагман совецкой авиации!!!
==================================================
Конкретно этот борт флагман? :)
Олег Гаврюшенко | 2017-05-21 19:59 | 219466
Владимир, не хочу я вступать с вами в очередную полемику. Что я по вашему придумал? Что вас так удивило?
Мне забавно вас читать, честное слово! "Человек перевозивший самолёты и вертолёты" - это какая-то научная степень или почётная техническая квалификация, позволяющая писать глупости и хамить малознакомым людям по поводу и без? Ну если по поводу хамства мне, собственно плевать, то по поводу глупостей, дабы предостеречь вас на будущее - запомните, у Ил-86 одно крыло. Хвост самолёта (хвостовое оперение) состоит из стабилизаторов - у Ил-86 их два, горизонтальный и вертикальный (киль). Как человеку, перевозившему самолёты и вертолёты, и как человеку мало-мальски интересующемуся авиацией эти знания могут пригодиться. Не благодарите.
А маршрут можете даже не смотреть - предлагаю узнать сколько путепроводов хотя бы на М3 имеют высоту пролёта ну, например, 6.5 метров. ;)
Антон Удинский | 2017-05-21 19:17 | 219465
2Александр Самсонов АТТЫДЫВЫСЬ АА!!))) особлЫво Ту-144, да да)))
Александр Самсонов | 2017-05-21 19:10 | 219464
Эти самолеты использовались по нуждам ВВС!
Антон Удинский | 2017-05-21 19:03 | 219463
2Константин Катаросов: скажите а что в таком случае там делать Ту-144?? А вот Ил-18?? А Ту-114?? А Ил-62?? А Як-42?? дальше перечислять??)
Лебедев Сергей - AviMedia | 2017-05-21 18:02 | 219462
но не стоит отчаиваться, в Шереметьево в УАТЦ стоит отличный ил-86 почти в летной годности, на нем проводятся запуски двигателей, стоит заправленный, салон на месте, все системы работают)
Владимир Иванчин | 2017-05-21 18:01 | 219461
>В Казани самолёт пусть и со схожими габаритными характеристиками, но там маршрут менялся чуть ли не в процессе транспортировки,
правда что ли? придумали сейчас, или раньше?
>И сами сообразите, какие на предполагаемом маршруте будут трудности.
для Гаврика https://www.youtube.com/watch?v=-3zujsm3cx8
ещё раз повторюсь, для "монинских экспертов", все упирается в деньги.
Алексей (другой) | 2017-05-21 16:12 | 219457
Черт, еще вчера я его видел с дороги целым...
Олег Гаврюшенко | 2017-05-21 16:02 | 219456
Целиком фюзеляж утащить? 60 метров трубы более 6 метров в диаметре?
Владимир Иванчин | 2017-05-21 15:16 | 219455
Ну нет у нас, больше, директоров аэропортов, влюбленных в авиацию так же, как Янкилевич.
Виктор Цветков | 2017-05-21 15:08 | 219454
Ему место в музее...очень жаль
Владимир Иванчин | 2017-05-21 12:56 | 219453
Можно и целиком фюзеляж утащить, только отстыковывать крылья, стабилизаторы и хвост. Но все упрется в цену...
Fencer | 2017-05-21 11:40 | 219452
Антон Удинский,а как его ныне в Монино доставить - только по расстыкованным частям по автодороге и кто на себя возьмёт денежные затраты,а найдётся ему свободное место в Центральном музее ВВС РФ...
Антон Удинский | 2017-05-21 11:16 | 219451
а в Монино до сих пор ни одного Ил-86 нет...
Антон Удинский | 2017-05-21 11:15 | 219450
тоже своего рода реновация, блин....(((((((
Kotov | 2017-05-21 08:10 | 219449
Глаза кровоточат...)
Andrew | 2017-05-21 06:54 | 219448
Именно совецкой...
Александр Самсонов | 2017-05-21 06:49 | 219447
Это флагман совецкой авиации!!!
Ляпучка | 2017-05-20 23:54 | 219446
А в чём его легендарность?
Владимир Иванчин | 09:27 Как обычно, Гаврик все не может успокоится...
******************
Идем Выше, и читаем: "Олег Гаврюшенко (фото) 2017-05-21 17:54 "В Казани самолёт пусть и со схожими габаритными характеристиками, но там маршрут менялся чуть ли не в процессе транспортировки,"
Дальше будете утверждать что Вы не говорили такого?
*****************
Думать умеете? ИМХО, но фраза "будет очень дорого", несет совсем другой смысл. Да, при наличии денег, можно сделать много. Или Вы предлагаете что бы те кто везут негабарит, за свой счет отсыпали объездные пути, поднимали ЛЭП и т.д.? Это всего лишь, очередное подтверждение того, что Вы пытаетесь спорить в вопросах, в которых ничего не понимаете. Прочитайте Выше, что я писал про авиадиспетчера, и подумайте.
***********************
Теперь прочитайте что написано автором под видео, и подумайте, как самолеты тащили под путепроводом.
*********************
А Ташкент или Таганрог, это степи, или полноводные реки?
P.S. А вот что для меня загадкой осталось, так это, почему Вы в Москве так и не назвали себя, кто Вы есть такой. А стали говорить, только после того, как мы оттуда уехали, да ещё и ан форуме?
Олег Гаврюшенко | 21:42 2 Владимир Иванчин, понятно, читать внимательно вы не умеете, как и делать правильные выводы. Впрочем, каи ваши коллеги-сотрудники. Я нигде не говорил, что маршрут перевозки 77107 менялся в процессе перевозки. Боже упаси меня учить вас. С вашим уверением в то, чио всё решают деньги и их количество любые мои усилия будут тщетны.
Предложенное видео я уже видел годом или более раньше. Спасибо, но там я не видел, как можно протащить такой самолёт под путепроводом. Вы этот нюанс упорно игнорируете. Надеюсь, что вы не станете спорить в том, что перевезти два Ил-76 по степям и полноводным рекам с выходом в море проще, чем один Ил-86 по Московской области. Предвижу ваше очередное утверждение в количестве финансов. Да, не спорю, но… Да и конечные цели, согласитесь, различные. А глупости да, они такие, смешные. Вот и смеёмся.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 06:06 Постоянные споры и холивары на тему. Найдите финансирование и будет памятник. Не каждому оно надо вкладываться в металлолом. Для меня Ил-86 легенда и флагман советской авиации, я бы поставил хоть десять таких памятников, но суть в том, что не во мне дело и не в вас, у нас не ценят память и не ставят памятники, наоборот режут. Я думаю, Ил-86 ещё остались и можно будет где-то сделать памятник из них, благо в Толмачёво поставили.
Ляпучка | 02:57 Антон Удинский (фото) 2017-05-25 11:21
Ляпучка а Вы уверены, что находитесь на нужном Вам ресурсе??
=========================================================================
Абсолютно уверена. Я очень люблю самолёты. Новость про первый полёт МС-21, например, меня очень порадовала. И вообще, интересуюсь данной темой. Даже в FSX на B773 летаю :)
А почему Вы спрашиваете? :)
Андрей Хомич | 16:17 В Ульяновске порезали RA-86109, RA-86125, RA-86138 и RA-86139.
УВАУГА к этим самолётам не имеет никакого отношения, а на их покупку списанных бортов у него денег нет. Тот, который стоит в музее, «отжали» за долги авиакомпании.
RA-85658 | 15:25 Борт RA-86082 выполнял рейсы 205/206 Москва-Симферополь-Москва 13 сентября 2010 года. Крайние рейсы а/к Атлант-Союз по данному направлению. Вероятно,что Ил-86 больше в Крым не летали.
Антон Удинский | 15:05 Андрей а бортовые порезанных в Ульяновске не подскажете?? И почему порезали ведь там УАВУГА??
Андрей Хомич | 14:39 Приятно читать, что у монинского музея столько болельщиков)
Но, всё-таки, доставка Ил-86 в Монино - история не про нынешнюю Россию и не нынешнее Монино.
Однако, есть в этой бочке дёгтя и ложка мёда - исключительно благодаря волонтёрам и отзывчивым сотрудникам фирмы, выкупившей самолёт, он послужил донором для кабины Ил-86, находящейся в музее ВВС.
Ещё забавно наблюдать, что все обратили внимание только на этот борт, тогда как в Ульяновске ушли в порезку ещё четыре Ил-86 этой же авиакомпании.
Антон Удинский | 11:21 Ляпучка 2017-05-20 23:54
А в чём его легендарность?
Ляпучка а Вы уверены, что находитесь на нужном Вам ресурсе??
Максим | 08:57 То Константин Катаросов: А про переоборудованный Ил-86 (Ил-80) вы забыли...было бы не плохо, если б он (ил-86) там (в монино) оказался...
Владимир Иванчин | 04:57 ******
Про то что маршрут изменялся в процессе перевозки. наверное Вы никогда не читали нормативную документацию, и даже, не внимательно, смотрели фотографии. Ну или посмотреть то посмотрели, а вот подумать, забыли.
****
Забавно было бы читать меня, если бы я, начал Вас учить как должен работать авиадиспетчер. Вот это было бы не просто забавно, а смешно. А пока что наоборот все. Вот и подумайте, кто смешнее выглядит.
*****
Это всего лишь подтверждение квалификации позволяющее знать чуть больше, чем Вы, в вопросах возможности наземной транспортировки различных грузов. Ну и, как следствие, возможность посмеяться над Вашими глупыми домыслами.
****
Да ради бога, хоть одно, хоть два. Мне то какая разница? У меня работа другая, и знания другие. Соответственно мне простительно не знать этого. Делится пополам, значит два груза, не делится, значит один.
**********
И что? Ещё раз, раз до Вас с первых нескольких раз не дошло...
https://www.youtube.com/watch?v=7lOtmHduw7M&t=24s
Не думаю что перетащить Ил-86 по МО, будет сложнее...
Ляпучка | 23:35 Александр Самсонов (фото) 2017-05-21 06:49
Это флагман совецкой авиации!!!
==================================================
Конкретно этот борт флагман? :)
Олег Гаврюшенко | 19:59 Владимир, не хочу я вступать с вами в очередную полемику. Что я по вашему придумал? Что вас так удивило?
Мне забавно вас читать, честное слово! "Человек перевозивший самолёты и вертолёты" - это какая-то научная степень или почётная техническая квалификация, позволяющая писать глупости и хамить малознакомым людям по поводу и без? Ну если по поводу хамства мне, собственно плевать, то по поводу глупостей, дабы предостеречь вас на будущее - запомните, у Ил-86 одно крыло. Хвост самолёта (хвостовое оперение) состоит из стабилизаторов - у Ил-86 их два, горизонтальный и вертикальный (киль). Как человеку, перевозившему самолёты и вертолёты, и как человеку мало-мальски интересующемуся авиацией эти знания могут пригодиться. Не благодарите.
А маршрут можете даже не смотреть - предлагаю узнать сколько путепроводов хотя бы на М3 имеют высоту пролёта ну, например, 6.5 метров. ;)
Антон Удинский | 19:17 2Александр Самсонов АТТЫДЫВЫСЬ АА!!))) особлЫво Ту-144, да да)))
Александр Самсонов | 19:10 Эти самолеты использовались по нуждам ВВС!
Антон Удинский | 19:03 2Константин Катаросов: скажите а что в таком случае там делать Ту-144?? А вот Ил-18?? А Ту-114?? А Ил-62?? А Як-42?? дальше перечислять??)
Лебедев Сергей - AviMedia | 18:02 но не стоит отчаиваться, в Шереметьево в УАТЦ стоит отличный ил-86 почти в летной годности, на нем проводятся запуски двигателей, стоит заправленный, салон на месте, все системы работают)
Владимир Иванчин | 18:01
правда что ли? придумали сейчас, или раньше?
А мне не надо предполагать, мне надо посмотреть.
Да куда уж мне, человеку перевозившему самолеты и вертолеты, до авиадиспетчера, а по совместительству, "иксперда" по всем вопросам.
Константин Катаросов | 17:46 Монино- музей ВВС. Что там делать Ил-86?
Владимир Иванчин | 16:19 для Гаврика https://www.youtube.com/watch?v=-3zujsm3cx8
ещё раз повторюсь, для "монинских экспертов", все упирается в деньги.
Алексей (другой) | 16:12 Черт, еще вчера я его видел с дороги целым...
Олег Гаврюшенко | 16:02 Целиком фюзеляж утащить? 60 метров трубы более 6 метров в диаметре?
Владимир Иванчин | 15:16 Ну нет у нас, больше, директоров аэропортов, влюбленных в авиацию так же, как Янкилевич.
Виктор Цветков | 15:08 Ему место в музее...очень жаль
Владимир Иванчин | 12:56 Можно и целиком фюзеляж утащить, только отстыковывать крылья, стабилизаторы и хвост. Но все упрется в цену...
Fencer | 11:40 Антон Удинский,а как его ныне в Монино доставить - только по расстыкованным частям по автодороге и кто на себя возьмёт денежные затраты,а найдётся ему свободное место в Центральном музее ВВС РФ...
Антон Удинский | 11:16 а в Монино до сих пор ни одного Ил-86 нет...
Антон Удинский | 11:15 тоже своего рода реновация, блин....(((((((
Kotov | 08:10 Глаза кровоточат...)
Andrew | 06:54 Именно совецкой...
Александр Самсонов | 06:49 Это флагман совецкой авиации!!!
не CRAP там, так получилось. Был сперва СССР, потом он стал RA. Закрасили, написали RA поверх СССР. Как водится, старое стало проглядывать через RA. Вот и получилось в сумме CRAP...
Григорий Яблин | 2016-01-10 15:37 | 194169
Ярослав П, потому и гложет, что дюже фотошопна надпись. Это надо ток своими глазами видеть..))
Коржик | 2016-01-10 15:12 | 194168
Григорий Яблин - http://russianplanes.net/id120918
Григорий Яблин | 2016-01-10 14:45 | 194167
Давно мысль мучает, правда ли у него на левом крыле CRAP. Хотел как то даже на крышу перехода лезть..))
Александр FILINVIDEO | 23:55 Что в переводе Дерьмо, хлам, барахло...
ezhik | 16:06 не CRAP там, так получилось. Был сперва СССР, потом он стал RA. Закрасили, написали RA поверх СССР. Как водится, старое стало проглядывать через RA. Вот и получилось в сумме CRAP...
Григорий Яблин | 15:37 Ярослав П, потому и гложет, что дюже фотошопна надпись. Это надо ток своими глазами видеть..))
Коржик | 15:12 Григорий Яблин - http://russianplanes.net/id120918
Григорий Яблин | 14:45 Давно мысль мучает, правда ли у него на левом крыле CRAP. Хотел как то даже на крышу перехода лезть..))
Первый пост глянь, сделав акцент на слове "удачно".
Артем Барышников | 2013-10-01 21:50 | 129247
тогда у меня встречный вопрос) А с чего такие выводы? =)
RA-85621 | 2013-10-01 14:35 | 129246
Откуда мне знать, зачем оно тебе надо?
Артем Барышников | 2013-10-01 12:11 | 129245
а зачем оно мне надо на крыле надписи рисовать в ФШ?)
Egor | 2013-10-01 07:17 | 129244
В 2002 пытались на Як-40 счистить советскую надпись "Аэрофлот".Дело дошло до шлифмашинок,2 дня старались-ни фига толку(всё происходило в Новосибирском АП).Так что если без смывки красили в АТБ-результат очевиден
RA-85621 | 2013-10-01 02:53 | 129243
До сих пор не верю, что вот так вот "удачно" слезла краска. ФШ 110%.
Антон Удинский | 22:33 а таки и не говоГите!))
RA-85621 | 22:31 Смешно, хе-хе-хе.
Артем Барышников | 13:43 ахах
Антон Удинский | 09:54 ФШ 146%))))
RA-85621 | 22:12 Первый пост глянь, сделав акцент на слове "удачно".
Артем Барышников | 21:50 тогда у меня встречный вопрос) А с чего такие выводы? =)
RA-85621 | 14:35 Откуда мне знать, зачем оно тебе надо?
Артем Барышников | 12:11 а зачем оно мне надо на крыле надписи рисовать в ФШ?)
Egor | 07:17 В 2002 пытались на Як-40 счистить советскую надпись "Аэрофлот".Дело дошло до шлифмашинок,2 дня старались-ни фига толку(всё происходило в Новосибирском АП).Так что если без смывки красили в АТБ-результат очевиден
RA-85621 | 02:53 До сих пор не верю, что вот так вот "удачно" слезла краска. ФШ 110%.
Эх выжидал я кто первый заметит))) перезалью позже
Антон Петров | 2012-09-04 16:07 | 89787
Олег, у метеорологов это явление называется "местами туман".)
Олег Зиминов | 2012-09-04 16:00 | 89786
Александр, аккуратнее с фотошопом. На краю киля видны следы неаккуратного штампа
ReDut | 2012-09-04 14:57 | 89785
Видимо он никому не мешает и никому не нужен.
Александр FILINVIDEO | 2012-09-03 22:17 | 89784
Ну вот прошлая осень http://russianplanes.net/id57296
Старик | 2012-09-03 21:54 | 89783
N168CK? http://russianplanes.net/id618 так его что, так 5 лет и не пилили? И опять они встретились на одном фото....
Александр FILINVIDEO | 2012-09-03 20:58 | 89782
>RA-85619 "А сзади под килем что за куча железа?" Это обломки CRJ-100 http://s06.radikal.ru/i179/1110/40/afad41d28e96.jpg
Petr | 2012-09-03 17:56 | 89781
хотели UK-86090 поставить в ЛИС для практики студентов Авиационного института и колледжа. Но сегодня увидел не поверил движков и половина фюзеляжа самолёта нету. Остался или нет еще UK-86064 пока не знаю. Нет допуска на ту территорию.
VLK spotter | 2012-09-03 17:50 | 89780
Хуршид: Один вроде на памятник хотят пустить
Petr | 2012-09-03 17:25 | 89779
мда в России еще есть целые Ил-86, в Ташкенте последний режут RA-86090.
VLK spotter | 2012-09-03 17:01 | 89778
А сзади под килем что за куча железа?
Александр FILINVIDEO | 2012-09-03 15:59 | 89777
Ой! 2 сентября дата!!!
Александр FILINVIDEO | 17:09 Эх выжидал я кто первый заметит))) перезалью позже
Антон Петров | 16:07 Олег, у метеорологов это явление называется "местами туман".)
Олег Зиминов | 16:00 Александр, аккуратнее с фотошопом. На краю киля видны следы неаккуратного штампа
ReDut | 14:57 Видимо он никому не мешает и никому не нужен.
Александр FILINVIDEO | 22:17 Ну вот прошлая осень http://russianplanes.net/id57296
Старик | 21:54 N168CK? http://russianplanes.net/id618 так его что, так 5 лет и не пилили? И опять они встретились на одном фото....
Александр FILINVIDEO | 20:58
Petr | 17:56 хотели UK-86090 поставить в ЛИС для практики студентов Авиационного института и колледжа. Но сегодня увидел не поверил движков и половина фюзеляжа самолёта нету. Остался или нет еще UK-86064 пока не знаю. Нет допуска на ту территорию.
VLK spotter | 17:50 Хуршид: Один вроде на памятник хотят пустить
Petr | 17:25 мда в России еще есть целые Ил-86, в Ташкенте последний режут RA-86090.
VLK spotter | 17:01 А сзади под килем что за куча железа?
Александр FILINVIDEO | 15:59 Ой! 2 сентября дата!!!
Рано вы его хороните! Постоит тут в другое место переставят.
Polikarpoff | 2012-08-21 00:41 | 86291
Вообще он вот тут стоял:
http://maps.yandex.ru/-/CVa2rNmY
по крайней мере неделю с копейками назад. Отлично был виден, если ехать в сторону Москвы
Виталий Высоцкий | 2012-08-21 00:13 | 86290
Вчера был. Перетащили наверное.
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-20 21:03 | 86289
Был сегодня во Внуково, Ила нету на привычном месте между полосами. может и вправду порезали его ((
tu144supersonic | 2012-08-20 19:06 | 86288
Дык вот он Ту-22М2 в ШМ http://russianplanes.net/id8121
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-20 14:34 | 86287
М2 там стояла
Polikarpoff | 2012-08-20 10:14 | 86286
Тоже больше склоняюсь к М2, но качество все же плоховато, чтоб уверенно опознать
Vit A | 2012-08-20 10:10 | 86285
Понятно. Посмотрел на вашу ссылку. Мне кажется то была "М2", я ориентировался на воздухозаборники самолёта...
Polikarpoff | 2012-08-20 09:35 | 86284
Vit A
Нет, в Шереметьево какая-то М-ка стояла, то ли 2-я, то ли 3-я. Года полтора-два назад ее порубили. Его пока еще на викимапии видно:
http://wikimapia.org/#lat=55.9856808&lon=37.4439735&z=18&l=1&m=b
Vit A | 2012-08-20 07:11 | 86283
Polikarpoff, вы про Иркутский Ту-22 пишете? Тот, что у меня на этом фото: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302357?page=39 Это было предпоследнее училищное "Шило". Но, в "ИВВАИУ" ещё один борт(планер) стоит. Так, что его сфотографировать шанс ещё пока есть... http://russianplanes.net/id073828
Polikarpoff | 2012-08-20 00:21 | 86282
Его просто плохо видно, если ехать от Ш2 к Ш1, надо голову назад крутить, т.к. зеленые насаждения все закрывают. А когда в обратную сторону, то в глаза сразу бросается. Эх, жаль что Ту-22М(?) попилили, так и не успел отфоткать :-(
Виталий Высоцкий | 2012-08-19 23:32 | 86281
Мои глаза меня таки подвели. Прошу прощения.
Polikarpoff | 2012-08-19 21:44 | 86280
В субботу сделал несколько снимков и эту панорамку (сори за качество):
http://s10.postimage.org/lwy2m9mjt/P8181955.jpg
Сделал еще несколько отдельных снимков, попозже могу выложить
Vit A | 2012-08-18 19:42 | 86279
У нас пару раз, когда-то давным-давно, вот такой "краб" в училище хозяйничал... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302357?page=39 Но, к 2009.му году он и сам сгинул в металлоломе...
tu144supersonic | 2012-08-17 22:04 | 86278
Вячеслав Бабаевский - обратите внимание, что на стреле идет две магистрали гидравлики, одна на управление ковшом, а друга идет по самой стреле, по идее, или на отбойный молоток, или на резак.
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-17 21:18 | 86277
кстати, на фото вполне вероятно не разделочный экскаватор, а обычный землеройный
Polikarpoff | 2012-08-17 21:04 | 86276
Правда с балкона хороший снимок сейчас не сделаю, т.к. деревья зеленкой покрылись и пол фюзеляжа закрыли
Polikarpoff | 2012-08-17 21:00 | 86275
Виталий, не вопрос (если только фотоаппарат не забуду). В прошлую субботу все были, но фотик забыл. В прошлую пятницу так же проезжал Внуково, "Атлант Союз" был на месте, "разделочной" техники рядом не наблюдал.
Proxima | 2012-08-17 19:39 | 86274
Слава, спасибо! Успокоил :)
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-17 19:14 | 86273
все ил-86 на месте вчера были на пять часов дня. первый стоит за Ил-76, второй с права от Ту-154М
Виталий Высоцкий | 2012-08-17 18:30 | 86272
Итак, вчера был в Шарике. Стоит один ИЛ-86. 86003 нет. Порезан. Polikarpoff с Вас обещанное фото.
Proxima | 2012-08-06 23:30 | 86271
Владислав, мы о 86003, а не 86106
Владислав Ефремeнкo | 2012-08-06 23:25 | 86270
http://russianplanes.net/id82168
Пилить пока не планируют.
Polikarpoff | 2012-08-06 23:09 | 86269
Виталий Высоцкий
Вот тот, что дальше от аэропорта:
http://s15.postimage.org/gqlmo6tvf/Image1.jpg
Фоткал в марте, дистанция 2 км. Остальных к сожалению из-за деревьев не видно. Могу попробовать на выходных его заснять, если только погода будет ясная.
tu144supersonic | 2012-08-06 22:14 | 86268
Ну а что же дальше 86003 делать, если в ближайшее время его не порежут?
Виталий Высоцкий | 2012-08-06 18:48 | 86267
Значит ошибочка вышла. Странно. Извиняюсь.
Proxima | 2012-08-06 02:06 | 86266
>>> Резали последний раз зимой - Ту-154...
И Ил-62 тоже
Polikarpoff | 2012-08-06 02:00 | 86265
Мимо шарика каждую неделю катаюсь, позавчера стояли следующие: Ил-86 - 2 шт, Ил-76 - 1 шт, Ту-154 - 1 шт.
Резали последний раз зимой - Ту-154...
Proxima | 2012-08-05 22:45 | 86264
Спасибо за информацию.
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 22:43 | 86263
я ж и говорю, остался тот, который ближе к порту, судя по ссылке, которую дали Вы, это RA-86103
Proxima | 2012-08-05 22:37 | 86262
В марте там было 2 Ил-86 СССР-86003 (красный флаг на киле) и RA-86103 (российский флаг, надпись "Аэрофлот")
А Вы говорите, что сейчас остался один...
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 22:34 | 86261
и ИЛ-76 развернули поперёк стоянки. Там много что поменялось
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 22:32 | 86260
А, прошу прощения, я просто их по серийным номерам не знаю. Не понял о каком именно Вы сказали.
Proxima | 2012-08-05 22:31 | 86259
>>> Был там с месяц назад. Второго уже не было.
Если его там нет, и как вы говорите, его не порезали, то где самолет? Ил-86 в общем, довольно приметный, чтобы где-то его потерять на территории.
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 22:14 | 86258
Ну пока что его не режут. Может быть и оставят, как тушку в новых цветах АФЛ, в качестве учебного пособия.
Proxima | 2012-08-05 20:50 | 86257
Печально, если 86003 уничтожат. Если не считать 86000, который в целом, сильно отличается от обычного Ил-86, то 86003 самый старый сохранившийся серийный, и самый первый производства ВАСО.
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 19:57 | 86256
Остался с российским кажется. Тот, который ближе к порту стоял.
Proxima | 2012-08-05 19:49 | 86255
которого из двух? 003 с красным флагом на киле или 103 с российским?
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 19:48 | 86254
Был там с месяц назад. Второго уже не было.
Proxima | 2012-08-05 19:44 | 86253
Весной 86-х было два. Когда успели один порезать?
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 19:31 | 86252
Я не сказал, что можно подойти. Имел ввиду, что фотографировать гораздо проще, ограда низкая. К тому же там всё поменялось. 86-ой один остался, ТУ-5 и ИЛ-76, остальное порезано.
Proxima | 2012-08-05 19:18 | 86251
http://russianplanes.net/id66998 по вашему здесь нет забора?
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 19:15 | 86250
Ну так и во Внуково за забором стоит. В Шарике хоть забора нет.
Proxima | 2012-08-05 19:13 | 86249
К Шереметьевскому свободного доступа нет.
Да много где еще Ил-86 на хранении, только близко не подойдешь.
Виталий Высоцкий | 2012-08-05 19:11 | 86248
В Шереметьево ещё стоит тот, в котором снимали сериал "Высший пилотаж".
Vit A | 2012-08-05 18:30 | 86247
Ну, хоть в музее(ях) есть и то -хорошо..!
Proxima | 2012-08-05 18:25 | 86246
Памятников нет, но обещали в Новосибирске поставить, в музеях есть два Ил-86 - Киев и Ульяновск
Vit A | 2012-08-05 18:20 | 86245
...наверное -нет. Сильно большой "кусок" металлолома.
Vit A | 2012-08-05 18:16 | 86244
А, где-нибудь есть памятник Ил-86..?
Виталий Высоцкий | 10:24 Порезан
Kiruxa Slenkov | 22:14 Не порезан еще. Был там 21 ноября 2012
Виталий Высоцкий | 19:28 гугл говорит, что борт выставлен на продажу.
Александр FILINVIDEO | 16:11 Рано вы его хороните! Постоит тут в другое место переставят.
Polikarpoff | 00:41 Вообще он вот тут стоял:
http://maps.yandex.ru/-/CVa2rNmY
по крайней мере неделю с копейками назад. Отлично был виден, если ехать в сторону Москвы
Виталий Высоцкий | 00:13 Вчера был. Перетащили наверное.
Вячеслав Бабаевский | 21:03 Был сегодня во Внуково, Ила нету на привычном месте между полосами. может и вправду порезали его ((
tu144supersonic | 19:06 Дык вот он Ту-22М2 в ШМ http://russianplanes.net/id8121
Вячеслав Бабаевский | 14:34 М2 там стояла
Polikarpoff | 10:14 Тоже больше склоняюсь к М2, но качество все же плоховато, чтоб уверенно опознать
Vit A | 10:10 Понятно. Посмотрел на вашу ссылку. Мне кажется то была "М2", я ориентировался на воздухозаборники самолёта...
Polikarpoff | 09:35 Vit A
Нет, в Шереметьево какая-то М-ка стояла, то ли 2-я, то ли 3-я. Года полтора-два назад ее порубили. Его пока еще на викимапии видно:
http://wikimapia.org/#lat=55.9856808&lon=37.4439735&z=18&l=1&m=b
Vit A | 07:11 Polikarpoff, вы про Иркутский Ту-22 пишете? Тот, что у меня на этом фото: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302357?page=39 Это было предпоследнее училищное "Шило". Но, в "ИВВАИУ" ещё один борт(планер) стоит. Так, что его сфотографировать шанс ещё пока есть... http://russianplanes.net/id073828
Polikarpoff | 00:21 Его просто плохо видно, если ехать от Ш2 к Ш1, надо голову назад крутить, т.к. зеленые насаждения все закрывают. А когда в обратную сторону, то в глаза сразу бросается. Эх, жаль что Ту-22М(?) попилили, так и не успел отфоткать :-(
Виталий Высоцкий | 23:32 Мои глаза меня таки подвели. Прошу прощения.
Polikarpoff | 21:44 В субботу сделал несколько снимков и эту панорамку (сори за качество):
http://s10.postimage.org/lwy2m9mjt/P8181955.jpg
Сделал еще несколько отдельных снимков, попозже могу выложить
Vit A | 19:42 У нас пару раз, когда-то давным-давно, вот такой "краб" в училище хозяйничал... http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302357?page=39 Но, к 2009.му году он и сам сгинул в металлоломе...
tu144supersonic | 22:04 Вячеслав Бабаевский - обратите внимание, что на стреле идет две магистрали гидравлики, одна на управление ковшом, а друга идет по самой стреле, по идее, или на отбойный молоток, или на резак.
Вячеслав Бабаевский | 21:18 кстати, на фото вполне вероятно не разделочный экскаватор, а обычный землеройный
Polikarpoff | 21:04 Правда с балкона хороший снимок сейчас не сделаю, т.к. деревья зеленкой покрылись и пол фюзеляжа закрыли
Polikarpoff | 21:00 Виталий, не вопрос (если только фотоаппарат не забуду). В прошлую субботу все были, но фотик забыл. В прошлую пятницу так же проезжал Внуково, "Атлант Союз" был на месте, "разделочной" техники рядом не наблюдал.
Proxima | 19:39 Слава, спасибо! Успокоил :)
Вячеслав Бабаевский | 19:14 все ил-86 на месте вчера были на пять часов дня. первый стоит за Ил-76, второй с права от Ту-154М
Виталий Высоцкий | 18:30 Итак, вчера был в Шарике. Стоит один ИЛ-86. 86003 нет. Порезан. Polikarpoff с Вас обещанное фото.
Proxima | 23:30 Владислав, мы о 86003, а не 86106
Владислав Ефремeнкo | 23:25 http://russianplanes.net/id82168
Пилить пока не планируют.
Polikarpoff | 23:09 Виталий Высоцкий
Вот тот, что дальше от аэропорта:
http://s15.postimage.org/gqlmo6tvf/Image1.jpg
Фоткал в марте, дистанция 2 км. Остальных к сожалению из-за деревьев не видно. Могу попробовать на выходных его заснять, если только погода будет ясная.
tu144supersonic | 22:14 Ну а что же дальше 86003 делать, если в ближайшее время его не порежут?
Виталий Высоцкий | 18:48 Значит ошибочка вышла. Странно. Извиняюсь.
Proxima | 02:06
И Ил-62 тоже
Polikarpoff | 02:00 Мимо шарика каждую неделю катаюсь, позавчера стояли следующие: Ил-86 - 2 шт, Ил-76 - 1 шт, Ту-154 - 1 шт.
Резали последний раз зимой - Ту-154...
Proxima | 22:45 Спасибо за информацию.
Виталий Высоцкий | 22:43 я ж и говорю, остался тот, который ближе к порту, судя по ссылке, которую дали Вы, это RA-86103
Proxima | 22:37 В марте там было 2 Ил-86 СССР-86003 (красный флаг на киле) и RA-86103 (российский флаг, надпись "Аэрофлот")
А Вы говорите, что сейчас остался один...
Виталий Высоцкий | 22:34 и ИЛ-76 развернули поперёк стоянки. Там много что поменялось
Виталий Высоцкий | 22:32 А, прошу прощения, я просто их по серийным номерам не знаю. Не понял о каком именно Вы сказали.
Proxima | 22:31
Если его там нет, и как вы говорите, его не порезали, то где самолет? Ил-86 в общем, довольно приметный, чтобы где-то его потерять на территории.
Виталий Высоцкий | 22:14 Ну пока что его не режут. Может быть и оставят, как тушку в новых цветах АФЛ, в качестве учебного пособия.
Proxima | 20:50 Печально, если 86003 уничтожат. Если не считать 86000, который в целом, сильно отличается от обычного Ил-86, то 86003 самый старый сохранившийся серийный, и самый первый производства ВАСО.
Виталий Высоцкий | 19:57 Остался с российским кажется. Тот, который ближе к порту стоял.
Proxima | 19:49 которого из двух? 003 с красным флагом на киле или 103 с российским?
Виталий Высоцкий | 19:48 Был там с месяц назад. Второго уже не было.
Proxima | 19:44 Весной 86-х было два. Когда успели один порезать?
Виталий Высоцкий | 19:31 Я не сказал, что можно подойти. Имел ввиду, что фотографировать гораздо проще, ограда низкая. К тому же там всё поменялось. 86-ой один остался, ТУ-5 и ИЛ-76, остальное порезано.
Proxima | 19:18 http://russianplanes.net/id66998 по вашему здесь нет забора?
Виталий Высоцкий | 19:15 Ну так и во Внуково за забором стоит. В Шарике хоть забора нет.
Proxima | 19:13 К Шереметьевскому свободного доступа нет.
Да много где еще Ил-86 на хранении, только близко не подойдешь.
Виталий Высоцкий | 19:11 В Шереметьево ещё стоит тот, в котором снимали сериал "Высший пилотаж".
Vit A | 18:30 Ну, хоть в музее(ях) есть и то -хорошо..!
Proxima | 18:25 Памятников нет, но обещали в Новосибирске поставить, в музеях есть два Ил-86 - Киев и Ульяновск
Vit A | 18:20 ...наверное -нет. Сильно большой "кусок" металлолома.
Vit A | 18:16 А, где-нибудь есть памятник Ил-86..?
Александр Михайлов: Ну на экономичности советские самолёты всегда хромали сильно
Александр Михайлов | 2012-06-29 05:14 | 82632
Вот был бы он ещё и по экономичности - хотя бы в десятке...
А надежность видимо мало кого интересует. Разве что пассажиров...
Юрий Шелухов | 2012-06-28 18:20 | 82631
Андрей К: Ну про 1-е место я не слышал
Андрей К. | 2012-06-28 15:22 | 82630
Первый в пятёрке!
Юрий Шелухов | 2012-06-28 11:18 | 82629
Ил-86 находится в пятёрке самых надёжных самолётов мира
Юрий Шелухов | 19:23 Александр Михайлов: Ну на экономичности советские самолёты всегда хромали сильно
Александр Михайлов | 05:14 Вот был бы он ещё и по экономичности - хотя бы в десятке...
А надежность видимо мало кого интересует. Разве что пассажиров...
Юрий Шелухов | 18:20 Андрей К: Ну про 1-е место я не слышал
Андрей К. | 15:22 Первый в пятёрке!
Юрий Шелухов | 11:18 Ил-86 находится в пятёрке самых надёжных самолётов мира
я, конечно, понимаю, что иногда лучше сострить и все такое... поиском пользоваться умею, в реестры лазил... только вот похоже где-то несостыковка... в вики сказано, что на апрель 2011 года в эксплуатации не осталось ни одного 86-го. Тотчас же прилетел на этот сайт и увидел обратное. Создается впечатление, что либо чьи-то шаловливые рученки травят заведомо ложной информацией в Википедии, либо на этом сайте реестры устаревшие...
barnaulets | 2011-04-21 03:53 | 25975
ma: Смотрите реестр!
Kirin | 2011-04-21 02:54 | 25974
Да. И Ту-160 с 95ми тоже. Завтра Америке сдаёмся, не в курсе, что-ли?
ma | 2011-04-20 22:33 | 25973
А что ВВС тоже Илюшек порезали?:((
ma | 16:38 я, конечно, понимаю, что иногда лучше сострить и все такое... поиском пользоваться умею, в реестры лазил... только вот похоже где-то несостыковка... в вики сказано, что на апрель 2011 года в эксплуатации не осталось ни одного 86-го. Тотчас же прилетел на этот сайт и увидел обратное. Создается впечатление, что либо чьи-то шаловливые рученки травят заведомо ложной информацией в Википедии, либо на этом сайте реестры устаревшие...
barnaulets | 03:53 ma: Смотрите реестр!
Kirin | 02:54 Да. И Ту-160 с 95ми тоже. Завтра Америке сдаёмся, не в курсе, что-ли?
