Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Отлично! Есть одно местечко с незасвеченными экземплярами. :)
Вадим874 | 2017-07-26 20:51 | 164915
Не, мест много.
На хвосте под левым (в основном), или под правым (весьма редко) стабилизатором. В данном случае, конечно, закрашен, но иногда новая краска отлупляется, просвечивает... https://russianplanes.net/id194250
http://143.r.photoshare.ru/01437/00db48c6564695cd3d823dec16da578d505271a1.jpg
Передняя часть фюзеляжа (когда мотор снят) https://russianplanes.net/id204961
На штурвальной колонке (встречал где-то фото), на креслах пилотов, на задней стенке кабины, ещё где-то... Краской набиты через трафарет.
Или вот мне участник сайта недавно прислал - самолёты утилизированы, а крылья остались. И на них тоже номера:
http://photoshare.ru/data/105/105772/1/8ac42u-z5r.jpg?5
http://143.r.photoshare.ru/01437/00db48bd49887235943938d9c66dc548348cece9.jpg
Внутри хвостовой части фюзеляжа что-то должно быть...
И тд, и тп:)
Анатолий | 2017-07-25 20:06 | 164914
Спасибо! Это единственное место?
Вадим874 | 2017-07-05 06:09 | 164913
http://142.r.photoshare.ru/01422/00d905e0aa95c4ccb681657e93083bcd8d01a0d1.jpg - это если внутрь получиться попасть
Анатолий | 2017-07-04 23:20 | 164912
А где искать серийный номер на Ан2?
Дмитрий Комиссаров | 2016-05-26 17:13 | 164911
На двери "Hoşgeldiniz" - "Добро пожаловать" :)
Proxima | 2016-05-26 11:57 | 164910
Если этот самолет хоть один день состоял в турецком реестре, то это TC-ZYG 1G185-59 с вероятностью 99% - Türk Hava Kurumu.
Izmir-Selcuk - LTFB
Анатолий | 21:39 Отлично! Есть одно местечко с незасвеченными экземплярами. :)
Вадим874 | 20:51 Не, мест много.
На хвосте под левым (в основном), или под правым (весьма редко) стабилизатором. В данном случае, конечно, закрашен, но иногда новая краска отлупляется, просвечивает... https://russianplanes.net/id194250
http://143.r.photoshare.ru/01437/00db48c6564695cd3d823dec16da578d505271a1.jpg
Передняя часть фюзеляжа (когда мотор снят) https://russianplanes.net/id204961
На штурвальной колонке (встречал где-то фото), на креслах пилотов, на задней стенке кабины, ещё где-то... Краской набиты через трафарет.
Или вот мне участник сайта недавно прислал - самолёты утилизированы, а крылья остались. И на них тоже номера:
http://photoshare.ru/data/105/105772/1/8ac42u-z5r.jpg?5
http://143.r.photoshare.ru/01437/00db48bd49887235943938d9c66dc548348cece9.jpg
Внутри хвостовой части фюзеляжа что-то должно быть...
И тд, и тп:)
Анатолий | 20:06 Спасибо! Это единственное место?
Вадим874 | 06:09 http://142.r.photoshare.ru/01422/00d905e0aa95c4ccb681657e93083bcd8d01a0d1.jpg - это если внутрь получиться попасть
Анатолий | 23:20 А где искать серийный номер на Ан2?
Дмитрий Комиссаров | 17:13 На двери "Hoşgeldiniz" - "Добро пожаловать" :)
Proxima | 11:57 Если этот самолет хоть один день состоял в турецком реестре, то это TC-ZYG 1G185-59 с вероятностью 99% - Türk Hava Kurumu.
Izmir-Selcuk - LTFB
Анатолий | 16:53 airport name: Izmir Efes Airport
geographical location: 37°57'2" North, 27°19'44" East
IATA code:
ICAO code: LTFB.
