Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-08-10 21:15 | 222062
Уймите свою истерику. Людям с детьми тогда вообще не стоит никуда ходить.
Ляпучка | 2017-08-09 02:22 | 222061
Угу... Только люди с детьми приходят на авиашоу посмотреть красивый пилотаж, а не умереть в самом начале жизни.
Илья Ремесков | 2017-08-06 20:52 | 222060
Пилотаж на грани возможного...
Каскадёры-эквилибристы балуются в своё удовольствие :-))...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-08-01 10:09 | 222059
Никто не больной, такие вещи дело случая, порой форс мажор. Народ даже и не понял ничего, кроме тех, кто в авиации шарит.
Ляпучка | 2017-08-01 03:19 | 222058
Капец... Они вообще больные? На экипаж плевать, это всего лишь их жизни, но они на людей летели, вот что страшно. Сантиметров 10 ниже и получился бы второй "Скнилов"...
Сергей Коньков | 2017-07-31 17:02 | 222056
Видео этого случая: https://vk.com/video134186368_456239104
Артём Хачатуров | 2017-07-31 17:00 | 222055
Мороз по коже...
Сергей Коньков | 2017-07-31 16:57 | 222054
Экипажу крупно повезло, что не легли... Шанс был очень большой...
Kirin | 2017-07-31 15:09 | 222053
Как бы теперь не прикрыли лавочку :(
Kirill M | 2017-07-31 14:32 | 222052
Этот же момент http://www.airplane-pictures.net/photo/940630/ew-124ao-belarus-dosaaf-mil-mi-2/
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:15 Уймите свою истерику. Людям с детьми тогда вообще не стоит никуда ходить.
Ляпучка | 02:22 Угу... Только люди с детьми приходят на авиашоу посмотреть красивый пилотаж, а не умереть в самом начале жизни.
Илья Ремесков | 20:52 Пилотаж на грани возможного...
Каскадёры-эквилибристы балуются в своё удовольствие :-))...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 10:09 Никто не больной, такие вещи дело случая, порой форс мажор. Народ даже и не понял ничего, кроме тех, кто в авиации шарит.
Ляпучка | 03:19 Капец... Они вообще больные? На экипаж плевать, это всего лишь их жизни, но они на людей летели, вот что страшно. Сантиметров 10 ниже и получился бы второй "Скнилов"...
Сергей Коньков | 17:02 Видео этого случая: https://vk.com/video134186368_456239104
Артём Хачатуров | 17:00 Мороз по коже...
Сергей Коньков | 16:57 Экипажу крупно повезло, что не легли... Шанс был очень большой...
Kirin | 15:09 Как бы теперь не прикрыли лавочку :(
Kirill M | 14:32 Этот же момент http://www.airplane-pictures.net/photo/940630/ew-124ao-belarus-dosaaf-mil-mi-2/
