Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А на 96-ой ни какие запчасти от 86-го не подходят?
никитин максим | 2013-03-03 03:13 | 108271
Подскажите кто знает,как понять фразу в карточке борта этого самолета "На хранении с декабря 2008. Разбирается на запчасти." Тип этого самолета уже не летает (кроме ВВС). Кому предназначаются эти самые запчасти? Если для "металлистов", то это уже лом ,а не запчасть. Без подковырки спрашиваю, чисто из интереса. Спасибо.
никитин максим | 03:32 теперь все разъяснено и понятно. спасибо
Александр FILINVIDEO | 03:28 А на 96-ой ни какие запчасти от 86-го не подходят?
никитин максим | 03:13 Подскажите кто знает,как понять фразу в карточке борта этого самолета "На хранении с декабря 2008. Разбирается на запчасти." Тип этого самолета уже не летает (кроме ВВС). Кому предназначаются эти самые запчасти? Если для "металлистов", то это уже лом ,а не запчасть. Без подковырки спрашиваю, чисто из интереса. Спасибо.
Смотрю каждый раз и думаю "Дебилы конченные", плим самолёты, прикрываясь мнимой экономией, не строя ничего взамен...эта страна дураков и для дураков
Сергей | 2013-02-16 09:19 | 106606
Именно на RA-86114 налетал больше всего! Прощай((
Ахат | 2013-02-16 04:04 | 106605
Прощай:(
Radleigh | 2013-02-15 23:38 | 106604
:(
Владимир Александрович | 2013-02-15 19:29 | 106603
Твою мать. Только сегодня его целого кинул. Покойся с миром Илья
Андрей Евсеев | 2013-02-15 19:28 | 106602
Понятно, спасибо!
VLK spotter | 2013-02-15 19:25 | 106601
Андрей Евсеев: Скорее всего чтоб по стеклу не резать
Андрей Евсеев | 2013-02-15 18:42 | 106600
Глупый вопрос - зачем нужна такая фигурная резьба в районе кабины?
Андрей Шаповалов | 15:29 Смотрю каждый раз и думаю "Дебилы конченные", плим самолёты, прикрываясь мнимой экономией, не строя ничего взамен...эта страна дураков и для дураков
Сергей | 09:19 Именно на RA-86114 налетал больше всего! Прощай((
Ахат | 04:04 Прощай:(
Radleigh | 23:38 :(
Владимир Александрович | 19:29 Твою мать. Только сегодня его целого кинул. Покойся с миром Илья
Андрей Евсеев | 19:28 Понятно, спасибо!
VLK spotter | 19:25 Андрей Евсеев: Скорее всего чтоб по стеклу не резать
Андрей Евсеев | 18:42 Глупый вопрос - зачем нужна такая фигурная резьба в районе кабины?
Однажды довелось очень ранним утром вылетать из этого аэропорта на этом самолете:
http://www.airliners.net/photo/AeBal-(Spanair-Link)/Boeing-717-2CM/0937586/L/&sid=8bb7993794ed906608596ad083e15a35
Специально попросил на регистрации место у третьего иллюминатора от хвоста по левому борту. При выходе двигателей на взлётный режим к воздухозаборнику понеслась такая здоровая колбаса "утреннего тумана", что закрыла на пару секунд весь иллюминатор - зрелище потрясающее!!!
Антон Петров | 2011-09-11 20:55 | 47042
Конденсация паров воды из-за резкого перепада давления при выходе двигателя с "холостых" на взлетный режим.
Олег Зиминов | 2011-09-11 20:53 | 47041
Не читая комментария автора, сразу обнаружил "туман".
А что это за эффект?
Михаил Мизикаев | 2011-09-11 20:39 | 47040
О Да!
Антон Петров | 21:17 Однажды довелось очень ранним утром вылетать из этого аэропорта на этом самолете:
http://www.airliners.net/photo/AeBal-(Spanair-Link)/Boeing-717-2CM/0937586/L/&sid=8bb7993794ed906608596ad083e15a35
Специально попросил на регистрации место у третьего иллюминатора от хвоста по левому борту. При выходе двигателей на взлётный режим к воздухозаборнику понеслась такая здоровая колбаса "утреннего тумана", что закрыла на пару секунд весь иллюминатор - зрелище потрясающее!!!
Антон Петров | 20:55 Конденсация паров воды из-за резкого перепада давления при выходе двигателя с "холостых" на взлетный режим.
Олег Зиминов | 20:53 Не читая комментария автора, сразу обнаружил "туман".
снимок-символ современного положения в авиации в российской гражданской авиации. крыло рулящего эрбарса на фоне российских самолетов на вечной стоянке...
Сергей | 2010-03-10 15:07 | 14949
Да, я это тоже заметил.
Правда на рулежке сделать более качественный снимок не представлялось возможным. Ну и я не спец в обработке фото. Посоветуйте какую-нибудь качественную программу. И может быть мы могли бы вместе "вылазку" устроить?
Алексей | 2010-03-10 14:37 | 14948
cпасибо,а то мы с вами в один и тот же день сфотографировали ИЛ-86 RA-86114!
http://russianplanes.net/ID17571 ,вот моя фотография,сделанная 7 марта примерно в 17.00(местного).
Сергей | 2010-03-10 14:29 | 14947
Алексей, фото сделано 7 марта 2010 примерно в 17-24 (местного) из А320 АФЛ VP-BRX
Алексей | 2010-03-10 14:19 | 14946
Сергей,подскажите пжл восколько была сделана фотография по местному времени и с какого борта?? :)
Сергей Плотников | 18:27 снимок-символ современного положения в авиации в российской гражданской авиации. крыло рулящего эрбарса на фоне российских самолетов на вечной стоянке...
Сергей | 15:07 Да, я это тоже заметил.
Правда на рулежке сделать более качественный снимок не представлялось возможным. Ну и я не спец в обработке фото. Посоветуйте какую-нибудь качественную программу. И может быть мы могли бы вместе "вылазку" устроить?
Алексей | 14:37 cпасибо,а то мы с вами в один и тот же день сфотографировали ИЛ-86 RA-86114!
http://russianplanes.net/ID17571 ,вот моя фотография,сделанная 7 марта примерно в 17.00(местного).
Сергей | 14:29 Алексей, фото сделано 7 марта 2010 примерно в 17-24 (местного) из А320 АФЛ VP-BRX
Алексей | 14:19 Сергей,подскажите пжл восколько была сделана фотография по местному времени и с какого борта?? :)
