Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Абсолютная правда, можно хоть как и в любой транскрипции, но хотелось бы знать, информация по 178-му соответствует настроению в обществе или "широко известный в узких кругах" пиар? Не знаю как в авиастроении работает маркетинг, по крайней мере в автомобильной отрасли (мировой) название ориентировано на конечного потребителя... и кто вспомнит Раджепа через два-три президентских срока, а Водопьянова и Ляпидевского помнят, и Кобзаря помнят...
Proxima | 2015-12-14 01:13 | 192008
И не только ей.
Самолет можно назвать хоть Put in. Но повлияет ли это на продажи?
Proxima | 2015-12-14 01:10 | 192007
Пока мы считаем, А и L вовсю строят и продают хорошие серые самолёты стране оллинклюзива.
Владимир Б | 2015-12-14 00:55 | 192006
Считаете тот рынок перспективнее?
Proxima | 2015-12-14 00:13 | 192005
В нынешней ситуации более маркетингово называть Эрдоганом))
Владимир Б | 2015-12-13 20:53 | 192004
Наверное Наталья знает, правда или нет, если правда, то маркетинговый ход очень удачный, ближайшие соседи из братской Польши непременно закупят экземпляры с таким именем...
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-12-13 12:12 | 192003
Если про всех, то не все Ан-148 именные, СЛОшные как минимум не носят имен.
Про Ан-178, это вообще отдельная тема, не знаю правду пишут в инете или нет про него.
Владимир Б | 2015-12-12 23:27 | 192002
Да наверное всех... Я про имя для Ан-178 размышлял... почему бы 148 не назвать БогдАн Хмельницкий, если продолжать Антей, РуслАн...
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-12-11 22:42 | 192001
Только у МЧС или вы всех (Ан-148) имели ввиду ?
Владимир Б | 2015-12-10 17:17 | 192000
А среди 148_х есть не именные машины?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-12-10 15:08 | 191999
Ой да ладно, все равно смазался :)
Игорь Двуреков | 2015-12-09 20:59 | 191998
Выдержка 1/4. Ну Дима,ты монстр! :)
Владимир Б | 01:28 Абсолютная правда, можно хоть как и в любой транскрипции, но хотелось бы знать, информация по 178-му соответствует настроению в обществе или "широко известный в узких кругах" пиар? Не знаю как в авиастроении работает маркетинг, по крайней мере в автомобильной отрасли (мировой) название ориентировано на конечного потребителя... и кто вспомнит Раджепа через два-три президентских срока, а Водопьянова и Ляпидевского помнят, и Кобзаря помнят...
Proxima | 01:13 И не только ей.
Самолет можно назвать хоть Put in. Но повлияет ли это на продажи?
Proxima | 01:10 Пока мы считаем, А и L вовсю строят и продают хорошие серые самолёты стране оллинклюзива.
Владимир Б | 00:55 Считаете тот рынок перспективнее?
Proxima | 00:13 В нынешней ситуации более маркетингово называть Эрдоганом))
Владимир Б | 20:53 Наверное Наталья знает, правда или нет, если правда, то маркетинговый ход очень удачный, ближайшие соседи из братской Польши непременно закупят экземпляры с таким именем...
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 12:12 Если про всех, то не все Ан-148 именные, СЛОшные как минимум не носят имен.
Про Ан-178, это вообще отдельная тема, не знаю правду пишут в инете или нет про него.
Владимир Б | 23:27 Да наверное всех... Я про имя для Ан-178 размышлял... почему бы 148 не назвать БогдАн Хмельницкий, если продолжать Антей, РуслАн...
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 22:42 Только у МЧС или вы всех (Ан-148) имели ввиду ?
Владимир Б | 17:17 А среди 148_х есть не именные машины?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 15:08 Ой да ладно, все равно смазался :)
Игорь Двуреков | 20:59 Выдержка 1/4. Ну Дима,ты монстр! :)
Да в SFS не умничайте на счет удлиннения, чрезмерного как вы выразились размаха крыла не видно как на фото так и глядя на цифры...
Владимир Иванчин | 2015-08-07 12:32 | 183265
а чрезмерный это сколько? И что, теперь ВПХ только от размаха крыла зависят? Интересно, я то всегда думад что от площади, и что большое удлинение крыла, наоборот положительно сказывается на аэродинамике.... В школу, юноша, пора в школу...
Владимир Иванчин | 2015-08-07 10:29 | 183263
Вы такой великий специалист, что можете такие выводы сделать всего лишь по двум фото. Браво. Вам срчно надо идти на Первый канал, работать авиаэкспертом вместо Гусарова... да и ещё и фото, одно с выпущенной механизацией, а второй с гладким крылом... Ещё раз БРАВО, БРАВО!!!
Максим | 13:29 Да в SFS не умничайте на счет удлиннения, чрезмерного как вы выразились размаха крыла не видно как на фото так и глядя на цифры...
Владимир Иванчин | 12:32 а чрезмерный это сколько? И что, теперь ВПХ только от размаха крыла зависят? Интересно, я то всегда думад что от площади, и что большое удлинение крыла, наоборот положительно сказывается на аэродинамике.... В школу, юноша, пора в школу...
Владимир Иванчин | 10:29 Вы такой великий специалист, что можете такие выводы сделать всего лишь по двум фото. Браво. Вам срчно надо идти на Первый канал, работать авиаэкспертом вместо Гусарова... да и ещё и фото, одно с выпущенной механизацией, а второй с гладким крылом... Ещё раз БРАВО, БРАВО!!!
и результат: http://www.forumavia.ru/forum/0/0/477647742423967058951433932200_1.shtml?topiccount=5
Максим Станкевич | 2015-05-13 20:05 | 176718
Ага..было дело
Алексей (другой) | 2015-05-13 20:00 | 176717
В прошлом году какие-то чуваки выкладывли видео с телефона как они отдыхают на берегу и вдруг...
Игорь Двуреков | 2015-05-13 19:31 | 176716
Интересно было бы посмотреть его фотографии где-нибудь на озёрах, реках. Но в таких местах споттеров скорее всего не бывает.
Алексей (другой) | 2015-05-13 19:14 | 176715
Вроде на тушениях регулярно используется.
Евгений | 2015-05-13 19:13 | 176714
Бе-200 конечно используется! И не только в Подмосковье на главной базе, прошлой осенью сам был свидетелем, как летчики тренировались в Емельяново... Я на стоянку за машиной пошел после прилета, смотрю он на посадку заходит, потом двиглы как взревут - и он в небо, видать выброс воды на очаг пожара отрабатывал... И так несколько кругов делал...
RA-85621 | 2015-05-13 19:05 | 176713
Очень интенсивно используется на Валдае, например. Вплоть до ЧС с самолётом МЧС.
Игорь Двуреков | 2015-05-13 18:58 | 176712
А вот интересно. Бе-200 - гидросамолёт. Это как-то используется МЧСниками? А-то фотографии на воде бывают только с авиашоу в Геленджике. А в повседневной жизни, во всяких ситуациях?
Руслан Мельников | 2015-05-13 18:08 | 176711
Они так покрашены.
Евгений | 2015-05-13 18:04 | 176710
ну ливрея СЛО была... Тогда военные получается...
Руслан Мельников | 2015-05-13 18:04 | 176709
Людей вывозили ИЛ-62М 2005 г.в. и 2009 г.в. Достройки 90-х г.г.
Но официально их не существует.
RA-85621 | 2015-05-13 17:48 | 176708
Нет, иногда не эксплуатируют. Нет, не СЛО - у них 62-е тоже уже не эксплуатируют.
Евгений | 2015-05-13 17:40 | 176707
Это я знаю, я в смысле может его эксплуатируют иногда? Видел из Йемена людей вывозил 62-ой СЛО
RA-85621 | 2015-05-13 17:25 | 176706
Он на хренении. Вместе с одной из Яшек.
Евгений | 2015-05-13 17:00 | 176705
А Ил у них вообще не летает?
Николай Краснов | 2015-05-13 16:41 | 176704
Сейчас стоят на прежнем месте.
Максим Станкевич | 2015-05-13 16:09 | 176703
Фото нет, невоооруженным глазом не видел даже!
RA-85621 | 2015-05-13 15:56 | 176702
Неизвестно куда? Мождет фото есть?
Максим Станкевич | 2015-05-13 15:53 | 176701
Убрали
RA-85621 | 2015-05-13 15:39 | 176700
62-й с Яшками куда-то укатили? Или за кадром остались?
Георгий Томин | 12:46 и результат: http://www.forumavia.ru/forum/0/0/477647742423967058951433932200_1.shtml?topiccount=5
Максим Станкевич | 20:05 Ага..было дело
Алексей (другой) | 20:00 В прошлом году какие-то чуваки выкладывли видео с телефона как они отдыхают на берегу и вдруг...
Игорь Двуреков | 19:31 Интересно было бы посмотреть его фотографии где-нибудь на озёрах, реках. Но в таких местах споттеров скорее всего не бывает.
Алексей (другой) | 19:14 Вроде на тушениях регулярно используется.
Евгений | 19:13 Бе-200 конечно используется! И не только в Подмосковье на главной базе, прошлой осенью сам был свидетелем, как летчики тренировались в Емельяново... Я на стоянку за машиной пошел после прилета, смотрю он на посадку заходит, потом двиглы как взревут - и он в небо, видать выброс воды на очаг пожара отрабатывал... И так несколько кругов делал...
RA-85621 | 19:05 Очень интенсивно используется на Валдае, например. Вплоть до ЧС с самолётом МЧС.
Игорь Двуреков | 18:58 А вот интересно. Бе-200 - гидросамолёт. Это как-то используется МЧСниками? А-то фотографии на воде бывают только с авиашоу в Геленджике. А в повседневной жизни, во всяких ситуациях?
Руслан Мельников | 18:08 Они так покрашены.
Евгений | 18:04 ну ливрея СЛО была... Тогда военные получается...
Руслан Мельников | 18:04 Людей вывозили ИЛ-62М 2005 г.в. и 2009 г.в. Достройки 90-х г.г.
Но официально их не существует.
RA-85621 | 17:48 Нет, иногда не эксплуатируют. Нет, не СЛО - у них 62-е тоже уже не эксплуатируют.
Евгений | 17:40 Это я знаю, я в смысле может его эксплуатируют иногда? Видел из Йемена людей вывозил 62-ой СЛО
RA-85621 | 17:25 Он на хренении. Вместе с одной из Яшек.
Евгений | 17:00 А Ил у них вообще не летает?
Николай Краснов | 16:41 Сейчас стоят на прежнем месте.
Максим Станкевич | 16:09 Фото нет, невоооруженным глазом не видел даже!
Ан часто пролетает над Чкаловким прям над домом моим.высота 3100.
Алексей (другой) | 2014-09-05 13:19 | 156684
Я про Ан конечно а не про сааб.
Алексей (другой) | 2014-09-05 13:17 | 156683
Да он уже третью неделю так лётает.
Арсений Малкин | 2014-09-05 13:15 | 156682
вообще сегодня флайтрадар чего-то притормаживает,или наоборот разогнался. Например Воронежский "полетовский" сааб только что обогнал бобика 777 ... http://www.flightradar24.com/PO708/4406ba9
на скорости 1235 км/ч
Арсений Малкин | 2014-09-05 13:12 | 156681
http://www.flightradar24.com/SUM9721/4406b09 вон чего вытворяет
Арсений Малкин | 13:23 Ан часто пролетает над Чкаловким прям над домом моим.высота 3100.
Алексей (другой) | 13:19 Я про Ан конечно а не про сааб.
Алексей (другой) | 13:17 Да он уже третью неделю так лётает.
Арсений Малкин | 13:15 вообще сегодня флайтрадар чего-то притормаживает,или наоборот разогнался. Например Воронежский "полетовский" сааб только что обогнал бобика 777 ... http://www.flightradar24.com/PO708/4406ba9
на скорости 1235 км/ч
Арсений Малкин | 13:12 http://www.flightradar24.com/SUM9721/4406b09 вон чего вытворяет
Алексей М.,С повтором мой косяк) Я забыл, что он уже есть и оставил его только из за того, что он качественнее обработан)
Александр Мишин, спасибо!)
Виталий Чернышов | 2014-01-08 16:55 | 137711
Пускай будет! Здесь детализация борта выше!
atc_aleks | 2014-01-08 13:01 | 137710
Я таким образом могу тысячу фотографий загрузить.
atc_aleks | 2014-01-08 12:59 | 137709
Какой смысл повторять один и то же кадр? http://russianplanes.net/id123612
Александр Мишин | 2014-01-08 12:52 | 137708
Отлично снято и Id фото хорошее:)
Роман Трегубов | 2014-01-08 12:46 | 137707
Спасибо)
Алексей Коваль | 2014-01-08 11:54 | 137706
Один из лучших снимков Ан-148 I've ever seen. Классно!
Роман Трегубов | 2014-01-08 01:13 | 137705
Вот так)
Kirin | 2014-01-08 01:04 | 137704
хорошо бы пониже его опустить - для "равновесия"
Роман Трегубов | 2014-01-08 01:00 | 137703
Если киль не обрезать, то фон забивает главного героя в кадре... Это единственная компоновка кадра, которая выделяет кабину пилотов)
Proxima | 2014-01-08 00:47 | 137702
Чтож вы ему киль так обрезали?
Роман Трегубов | 23:03 Алексей М.,С повтором мой косяк) Я забыл, что он уже есть и оставил его только из за того, что он качественнее обработан)
Александр Мишин, спасибо!)
Виталий Чернышов | 16:55 Пускай будет! Здесь детализация борта выше!
atc_aleks | 13:01 Я таким образом могу тысячу фотографий загрузить.
atc_aleks | 12:59 Какой смысл повторять один и то же кадр? http://russianplanes.net/id123612
Александр Мишин | 12:52 Отлично снято и Id фото хорошее:)
Роман Трегубов | 12:46 Спасибо)
Алексей Коваль | 11:54 Один из лучших снимков Ан-148 I've ever seen. Классно!
Роман Трегубов | 01:13 Вот так)
Kirin | 01:04 хорошо бы пониже его опустить - для "равновесия"
Роман Трегубов | 01:00 Если киль не обрезать, то фон забивает главного героя в кадре... Это единственная компоновка кадра, которая выделяет кабину пилотов)
Коль, зайди Вконтакт :) А за торопливость еще раз извиняюсь, надо было срочно уходить, а фотки выложить - дело святое :)
Михаил Поляков | 2013-10-30 23:49 | 131999
Это сегодняшняя фотография.
Николай Краснов | 2013-10-30 23:48 | 131998
С номером и датой все точно, я тому свидетель, мы с ним вместе снимали сегодя 30-10-2013
cemichael | 2013-10-30 22:49 | 131996
Ну правильно, с завода его передали как RA-61715, весной... затем с той же весны его перерегистрировали в RF-32815... если бы автор фото не торопился, а внимательно смотрел, а ГЛАВНОЕ УКАЗЫВАЛ ТОЧНУЮ ДАТУ... ну никак НЕ октябрь 2013 года этот снимок!
Николай Краснов | 2013-10-30 22:02 | 131994
По этому заводскому и 61715 и 32815 бьется.
cemichael | 2013-10-30 21:53 | 131993
Ну как он в октябре 2013 может быть RA-61715, когда он давно летает под RF-32815!
Может, для начала правильно поищете по полному бортовому, не меняя в нем цифр?
Михаил Поляков | 2013-10-30 19:33 | 131988
Админы, не нашел этого борта в реестре. Не подскажет ли кто-нибудь историю этого борта?
Михаил Поляков | 23:53 Коль, зайди Вконтакт :) А за торопливость еще раз извиняюсь, надо было срочно уходить, а фотки выложить - дело святое :)
Михаил Поляков | 23:49 Это сегодняшняя фотография.
Николай Краснов | 23:48 С номером и датой все точно, я тому свидетель, мы с ним вместе снимали сегодя 30-10-2013
cemichael | 22:49 Ну правильно, с завода его передали как RA-61715, весной... затем с той же весны его перерегистрировали в RF-32815... если бы автор фото не торопился, а внимательно смотрел, а ГЛАВНОЕ УКАЗЫВАЛ ТОЧНУЮ ДАТУ... ну никак НЕ октябрь 2013 года этот снимок!
Николай Краснов | 22:02 По этому заводскому и 61715 и 32815 бьется.
cemichael | 21:53 Ну как он в октябре 2013 может быть RA-61715, когда он давно летает под RF-32815!
Николай Краснов | 20:52 Куда торопился то? )
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 20:18
Можно просто даже год ставить, всё равно понятно когда снято)
Запрет для грузовиков конечно оправдан, но есть и бред. Ан-26 с коммерческой загрузкой может день стоять и ветра ждать... А медведевский членовоз 76-й взлетал недавно и никто его даже не спрашивл...
cemichael | 2013-09-05 18:35 | 125876
Нееееее. Руслан взлетал на город курсом 140 на город.
В гражданском одна полоса, взлет на город запрещен только грузовикам с коммерческой на борту и запрет этот после того как в 99-м 76-й брякнулся с китайским ширпотребом в поляне за впп.
Все остальное взлетает на город и вполне себе ничего страшного и необычного.
viktorija33 | 2013-09-03 20:53 | 125875
Понятненько!! А взлет так и продолжается-на город? Там же у вас вроде две параллельных ВПП? РУСЛАН в декабре 97-го с этой взлетал?
cemichael | 2013-09-03 06:52 | 125874
Это тренажер СПАСОП, там ПЧ на возвышенности стоит. У нас перепады высот на аэродроме норма, и сама ВПП песня)
viktorija33 | 2013-08-31 20:57 | 125873
А ТУ-154 это на чем так высоко стоит7 Спрева подумал-вдали взлетающий и ли потом увидел что без двигателей...
cemichael | 2013-08-31 19:10 | 125872
Регистрацию конечно нанесли халтурно, весь заводской глянец похерили...
cemichael | 18:36 Запрет для грузовиков конечно оправдан, но есть и бред. Ан-26 с коммерческой загрузкой может день стоять и ветра ждать... А медведевский членовоз 76-й взлетал недавно и никто его даже не спрашивл...
cemichael | 18:35 Нееееее. Руслан взлетал на город курсом 140 на город.
В гражданском одна полоса, взлет на город запрещен только грузовикам с коммерческой на борту и запрет этот после того как в 99-м 76-й брякнулся с китайским ширпотребом в поляне за впп.
Все остальное взлетает на город и вполне себе ничего страшного и необычного.
viktorija33 | 20:53 Понятненько!! А взлет так и продолжается-на город? Там же у вас вроде две параллельных ВПП? РУСЛАН в декабре 97-го с этой взлетал?
cemichael | 06:52 Это тренажер СПАСОП, там ПЧ на возвышенности стоит. У нас перепады высот на аэродроме норма, и сама ВПП песня)
viktorija33 | 20:57 А ТУ-154 это на чем так высоко стоит7 Спрева подумал-вдали взлетающий и ли потом увидел что без двигателей...
cemichael | 19:10 Регистрацию конечно нанесли халтурно, весь заводской глянец похерили...
Elmoino | 2013-08-05 20:57 | 122736
У них в календаре говорится, что с 15го будут тренироваться
Владимир Воробьев | 2013-08-05 20:39 | 122735
Я буду ловить чуть позже, когда начнется интенсивная подготовка к салону, сейчас нет времени.
Elmoino | 2013-08-05 20:25 | 122734
Мне тоже его не удается снять. Это снято сегодня из каких то дебрей, за минуту до ливня =)
В сущности это единственный улов за день
Владимир Воробьев | 2013-08-05 20:20 | 122733
Сколько снимал его, не очень свои снимки нравятся, какой-то он сутулый (высокоплан), у Вас хорошо.
Elmoino | 20:57 У них в календаре говорится, что с 15го будут тренироваться
Владимир Воробьев | 20:39 Я буду ловить чуть позже, когда начнется интенсивная подготовка к салону, сейчас нет времени.
Elmoino | 20:25 Мне тоже его не удается снять. Это снято сегодня из каких то дебрей, за минуту до ливня =)
В сущности это единственный улов за день
Владимир Воробьев | 20:20 Сколько снимал его, не очень свои снимки нравятся, какой-то он сутулый (высокоплан), у Вас хорошо.
Василий Лисунов | 2013-09-12 18:57 | 122338
Сегодня этот борт выполнил рейс Бишкек (Манас) - Москва (Домодедово), летел без промпосадок
Elmoino | 2013-08-01 18:33 | 122337
Просьба к модераторам убрать подпись к фото
Василий Лисунов | 18:57 Сегодня этот борт выполнил рейс Бишкек (Манас) - Москва (Домодедово), летел без промпосадок
Elmoino | 18:33 Просьба к модераторам убрать подпись к фото
Интересно диски колёс покрашены на основных стойках.
cemichael | 2013-03-24 15:29 | 110282
Ну тогда уж левое крыло надо было резать и заводить борт в центр)
Сергей Александров | 2013-03-23 23:59 | 110281
да он практически не кропнут) есть фото получше и целиком с другого ракурса, но похожее на сайте есть уже..поэтому выбор пал на этот)
Антон Удинский | 2013-03-23 23:21 | 110280
Серёг, по-моему, ты как-то странно кропнул
Mofack | 10:10 внешние под цвет нижней части фюзеляжа.
Сергей Петровский | 09:39 Интересно диски колёс покрашены на основных стойках.
cemichael | 15:29 Ну тогда уж левое крыло надо было резать и заводить борт в центр)
Сергей Александров | 23:59 да он практически не кропнут) есть фото получше и целиком с другого ракурса, но похожее на сайте есть уже..поэтому выбор пал на этот)
Антон Удинский | 23:21 Серёг, по-моему, ты как-то странно кропнул
Окей, так и быть, только нам "земляным червякам" сложно чем-то похвастаться.. )))
(больше не буду засарять чужую фотку ;))
Kotov | 2013-03-21 21:02 | 110103
Похвастали бы парни
Pavel Noddlov | 2013-03-21 20:56 | 110102
Молодец (наверно у тебя и ещё что-то получилось без шасси ;)),а он, вероятно, всё равно здесь будет, сегодня на разведку прилетал )
Лысенко Сергей | 2013-03-21 20:46 | 110101
Паш, повезло))
Pavel Noddlov | 2013-03-21 20:32 | 110100
Сегодня в Лиях был, никому не повезло? ;)
Вадим | 2013-03-20 21:05 | 110099
У него на борту написано-ЕМ
Николай Шишкин | 2013-03-20 20:47 | 110098
На сайте ВАСО модификацию называют Ан-148-100ЕМ
Антон Удинский | 2013-03-20 20:13 | 110097
причем тут армия, причём тут МВД??
Андрей Марченко | 2013-03-20 20:10 | 110096
а их там и нет) еще раз, "я в большей мере про армию", МВД в меньшей мере. А то, что так и происходит, наглядно демонстрирует то же СЛО или Эйр Карйо, у той на Владивосток донедавна стоял именно свисток, сейчас Ан-148
Антон Удинский | 2013-03-20 19:52 | 110095
2Андрей Марченко: а назовите, пожалуйста, хотя бы одну регистрашку свистка в МЧС. Спасибо большое!))
Лысенко Сергей | 2013-03-20 18:58 | 110094
понятно.
Андрей Марченко | 2013-03-20 18:47 | 110093
Я про армию в большей мере, туда потом также по гос.заказу пойдут, а свисток он и есть свисток
Лысенко Сергей | 2013-03-20 18:20 | 110092
что Вы подразумеваете под словом "свисток"? Думается, что 148-е идут в дополнение к парку, а не в замен чемуто.
Андрей Марченко | 2013-03-20 18:14 | 110091
Антон Удинский
ослики на замену чему-то готовят?
====
знамо чему - свисткам!
Kirill Vinogradov | 2013-03-20 11:56 | 110090
Ну наконец-то и до МЧС добрались! Спасибо за фото!))
Антон Удинский | 2013-03-20 05:22 | 110089
ослики на замену чему-то готовят?
Лысенко Сергей | 2013-03-20 01:27 | 110088
Извините, не уточнил, к Вам претензий нет)
Олег Зиминов | 2013-03-19 22:38 | 110087
Красиво!
Вадим | 2013-03-19 21:58 | 110086
Ну,я его не рисовал!
Лысенко Сергей | 2013-03-19 21:04 | 110085
Спасибо Вадим. флаг на киле немного вперед бы и побольше - на мой взгляд так гармоничнее выглядел бы.
Pavel Noddlov | 21:19 Окей, так и быть, только нам "земляным червякам" сложно чем-то похвастаться.. )))
(больше не буду засарять чужую фотку ;))
Kotov | 21:02 Похвастали бы парни
Pavel Noddlov | 20:56 Молодец (наверно у тебя и ещё что-то получилось без шасси ;)),а он, вероятно, всё равно здесь будет, сегодня на разведку прилетал )
Лысенко Сергей | 20:46 Паш, повезло))
Pavel Noddlov | 20:32 Сегодня в Лиях был, никому не повезло? ;)
Вадим | 21:05 У него на борту написано-ЕМ
Николай Шишкин | 20:47 На сайте ВАСО модификацию называют Ан-148-100ЕМ
Антон Удинский | 20:13 причем тут армия, причём тут МВД??
Андрей Марченко | 20:10 а их там и нет) еще раз, "я в большей мере про армию", МВД в меньшей мере. А то, что так и происходит, наглядно демонстрирует то же СЛО или Эйр Карйо, у той на Владивосток донедавна стоял именно свисток, сейчас Ан-148
Антон Удинский | 19:52 2Андрей Марченко: а назовите, пожалуйста, хотя бы одну регистрашку свистка в МЧС. Спасибо большое!))
Лысенко Сергей | 18:58 понятно.
Андрей Марченко | 18:47 Я про армию в большей мере, туда потом также по гос.заказу пойдут, а свисток он и есть свисток
Лысенко Сергей | 18:20 что Вы подразумеваете под словом "свисток"? Думается, что 148-е идут в дополнение к парку, а не в замен чемуто.
Андрей Марченко | 18:14 Антон Удинский
ослики на замену чему-то готовят?
====
знамо чему - свисткам!
Kirill Vinogradov | 11:56 Ну наконец-то и до МЧС добрались! Спасибо за фото!))
Антон Удинский | 05:22 ослики на замену чему-то готовят?
Лысенко Сергей | 01:27 Извините, не уточнил, к Вам претензий нет)
Олег Зиминов | 22:38 Красиво!
Вадим | 21:58 Ну,я его не рисовал!
Лысенко Сергей | 21:04 Спасибо Вадим. флаг на киле немного вперед бы и побольше - на мой взгляд так гармоничнее выглядел бы.
Она сейчас летает приемо-сдаточные испытательные полеты. Какая программа этих полетов? - не известно. Но предположить можно - тестируются системы самолета. Сфотографированный мною проход - имитация захода, а затем и уход на второй круг на одном двигателе (руль направления отклонен вправо, сталобыть выключен или задросселирован левый двигатель).
Лысенко Сергей | 2013-02-28 12:24 | 108033
Родина у этого 148-го Воронеж.
Василий Лисунов | 2013-02-28 11:56 | 108032
Это куда на Родину, в Украину)))?
Лысенко Сергей | 2013-02-27 22:37 | 108031
:))))
viktorija33 | 2013-02-27 21:18 | 108030
Пусть бы оставили в таком виде!Оригинально смотрится!
Антон Удинский | 2013-02-27 21:12 | 108029
ну, значит, человек располагает возможностями
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 21:10 | 108028
Знать, что и когда летает не всегда означает то, что тебе это повезёт снять именно в этот день =)
Антон Удинский | 2013-02-27 21:04 | 108027
2listoed: это Вам к челябинцам надо обратиться))
2Слава: надо понимать что ему не везёт, а он имеет нужные связи и всегда знает когда и что летает
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 20:49 | 108026
Тебе вообще в Жуковском везёт на абсолютно всё ;)
Лысенко Сергей | 2013-02-27 20:26 | 108025
а с погодой на мгновение повезло. перед его прилетом солнышко вышло, после его отлета солнышко зашло. я до сих пор в шоке как мне повезло то.
listoed | 2013-02-27 20:23 | 108023
и хоть бы одна авиакомпания оставила самолёт таким вот, брутальным и суровым, не окрашивая его в попсовые цвета.
Лысенко Сергей | 20:26 Она сейчас летает приемо-сдаточные испытательные полеты. Какая программа этих полетов? - не известно. Но предположить можно - тестируются системы самолета. Сфотографированный мною проход - имитация захода, а затем и уход на второй круг на одном двигателе (руль направления отклонен вправо, сталобыть выключен или задросселирован левый двигатель).
Лысенко Сергей | 12:24 Родина у этого 148-го Воронеж.
Василий Лисунов | 11:56 Это куда на Родину, в Украину)))?
Лысенко Сергей | 22:37 :))))
viktorija33 | 21:18 Пусть бы оставили в таком виде!Оригинально смотрится!
Антон Удинский | 21:12 ну, значит, человек располагает возможностями
Вячеслав Бабаевский | 21:10 Знать, что и когда летает не всегда означает то, что тебе это повезёт снять именно в этот день =)
Антон Удинский | 21:04 2listoed: это Вам к челябинцам надо обратиться))
2Слава: надо понимать что ему не везёт, а он имеет нужные связи и всегда знает когда и что летает
Вячеслав Бабаевский | 20:49 Тебе вообще в Жуковском везёт на абсолютно всё ;)
Лысенко Сергей | 20:26 а с погодой на мгновение повезло. перед его прилетом солнышко вышло, после его отлета солнышко зашло. я до сих пор в шоке как мне повезло то.
listoed | 20:23 и хоть бы одна авиакомпания оставила самолёт таким вот, брутальным и суровым, не окрашивая его в попсовые цвета.
