Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
635 - зав. № 1Г36-35, а не 1Г66-35.
An-2M (польское название Ан-2 на поплавках).
1G36-35 635 An-2M Polish Navy d/d 04oct63 An-2M is the Polish designation for the seaplane version; opb SELR WOP (Air Defence Forces, not Air Force); crashed during a forced landing due engine-trouble near Chynow 22aug67 and dbr; canx 04oct68
Micro | 23:36 635 - зав. № 1Г36-35, а не 1Г66-35.
An-2M (польское название Ан-2 на поплавках).
1G36-35 635 An-2M Polish Navy d/d 04oct63 An-2M is the Polish designation for the seaplane version; opb SELR WOP (Air Defence Forces, not Air Force); crashed during a forced landing due engine-trouble near Chynow 22aug67 and dbr; canx 04oct68
У МЧС своя строгая ливрея. Они там полоски синие считают, не дай бог их не столько, сколько нужно.
А этот борт на фото удивительно выглядит, уж не думал что 74-го года...
Pkk | 2014-06-30 21:46 | 152247
Откуда этот умник появился?
Государство не может финансировать ДОСААФ в необходимом объёме, поэтому оно даёт ему возможность зарабатывать, т.е. смотрит сквозь пальцы на то, что государственная организация добывает немного денег сдавая собственные площади, обучая коммерческих курсантов и т.п. Эти вертолёты отремонтированы в мастерских ДОСААФ (не скажу где) и зарабатывают деньги для ДОСААФ тем что стоят на ПСС в крупных аэропортах страны (более десятка). И никакого отношения к МЧС они не имеют, у тех другая полоса.
Proxima | 2014-06-30 21:10 | 152245
каким боком здесь МЧС?
Pkk | 2014-06-30 12:53 | 152243
Да вполне мог лететь куда-то, просто подсел в Смоленске-Южном...
Alazan | 2014-06-30 12:45 | 152242
Речь идет конкретно о Смоленске-Южном... ПСС была на Смоленске-Северном (когда он был действующим)и в Вязьме...
Pkk | 2014-06-30 11:03 | 152241
А что эти глянцевые машины с оранжевой полосой на борту делали(ют) во Внуково, Ростове на Дону и почти десятке других крупных аэропортов страны?
http://russianplanes.net/id139153
http://russianplanes.net/id136645
http://russianplanes.net/id132952
http://russianplanes.net/id132581
И так далее. Выбирайте в поиске тип Ми-8 и авиакомпанию РОСТО/ДОСААФ и будет вам счастье.
Alazan | 2014-06-30 09:28 | 152240
Интересно... На Южном ПСС отродясь не было... Только по трубе летали. Если это досаафовская машина, то что она делает на "чужой" территории?.. Досаафовская стоянка с другой стороны полосы...
Как и все эти вертолёты в разных аэропортах - дежурил как поисковый и спасательный.
И он не ВВС, а ДОСААФ.
Alazan | 2014-06-30 00:22 | 152236
Нескромный вопрос... а что он забыл в Смоленске???
Fencer | 07:39 Теперь понятно.Точно РОСТО/ДОСААФ.
Михаил Кох | 22:04 У МЧС своя строгая ливрея. Они там полоски синие считают, не дай бог их не столько, сколько нужно.
А этот борт на фото удивительно выглядит, уж не думал что 74-го года...
Pkk | 21:46 Откуда этот умник появился?
Государство не может финансировать ДОСААФ в необходимом объёме, поэтому оно даёт ему возможность зарабатывать, т.е. смотрит сквозь пальцы на то, что государственная организация добывает немного денег сдавая собственные площади, обучая коммерческих курсантов и т.п. Эти вертолёты отремонтированы в мастерских ДОСААФ (не скажу где) и зарабатывают деньги для ДОСААФ тем что стоят на ПСС в крупных аэропортах страны (более десятка). И никакого отношения к МЧС они не имеют, у тех другая полоса.
Proxima | 21:10 каким боком здесь МЧС?
Pkk | 12:53 Да вполне мог лететь куда-то, просто подсел в Смоленске-Южном...
Alazan | 12:45 Речь идет конкретно о Смоленске-Южном... ПСС была на Смоленске-Северном (когда он был действующим)и в Вязьме...
Pkk | 11:03 А что эти глянцевые машины с оранжевой полосой на борту делали(ют) во Внуково, Ростове на Дону и почти десятке других крупных аэропортов страны?
http://russianplanes.net/id139153
http://russianplanes.net/id136645
http://russianplanes.net/id132952
http://russianplanes.net/id132581
И так далее. Выбирайте в поиске тип Ми-8 и авиакомпанию РОСТО/ДОСААФ и будет вам счастье.
Alazan | 09:28 Интересно... На Южном ПСС отродясь не было... Только по трубе летали. Если это досаафовская машина, то что она делает на "чужой" территории?.. Досаафовская стоянка с другой стороны полосы...
