Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
страница 1 / 2025-02-19 | |||||||||
![]() Ми-8Т |
| ||||||||
![]() На Ямбурге в конце 80-х, в период бурного строительства, по 150 вертолётов в сутки было, сейчас на Ванкоре наверное, нечто схожее, только в меньших масштабах. А в случае крайней необходимости пятый садится на бетон. Борт притащил подвеску, а её на площадку не кладут. А вообще на саму площадку редко кто приземляется :) Интенсивность полётов такая, что если приземляться только на бетон, то очередь будет выстраиваться - мама не горюй. Особенно когда перевахтовка из Нового Уренгоя и 10 бортов идут друг за другом. Четыре борта одновременно по углам садятся. А базировочные там же ночуют. И для кого площадку делали... | |||||||||
![]() Ми-8Т |
| ||||||||
Бортмеханик в открытую дверь наблюдает за грузом во время подцепки, подъёма груза и взлёта, а потом при заходе на посадку и при укладке груза. Вот у автомобилей есть всякие там парктроники, почему бы вертолету такое же не придумать, холодно, наверное, так летать, да и следить опасно таким образом! Дверь открыта, потому что борт механик оттуда наблюдает за подвеской. Мда, с цветовой схемой они перемудрили. Попугайская окраска, вырви глаз. А зачем дверь открыта? | |||||||||
2025-02-19 2 | |||||||||
![]() |