Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Petr (2012-02-26 18:21) > Кто знает историю самолёта? почему так долго на хранении стоит?
Он прилетел в Кировоград после испытаний. произвел посадку и больше не смог вылететь. принято было решение оставить его в качестве учебного пособия.
Георгий Томин | 2012-02-26 18:39 | 67449
передан в профильное учебное заведение, после завершения программы лётных испытаний по теме создания нового топливозаправщика.
Petr | 2012-02-26 18:21 | 67448
Кто знает историю самолёта? почему так долго на хранении стоит?
Георгий Томин | 2012-02-26 16:40 | 67447
протип Ил-78. в кадр не вошли крыльевые и фюзеляжный пилоны для подвески УПАЗ.
Chris | 2012-02-26 14:31 | 67446
This is an old bird! Nice photo
ALexAirCPL | 16:07 Он прилетел в Кировоград после испытаний. произвел посадку и больше не смог вылететь. принято было решение оставить его в качестве учебного пособия.
Георгий Томин | 18:39 передан в профильное учебное заведение, после завершения программы лётных испытаний по теме создания нового топливозаправщика.
Petr | 18:21 Кто знает историю самолёта? почему так долго на хранении стоит?
Георгий Томин | 16:40 протип Ил-78. в кадр не вошли крыльевые и фюзеляжный пилоны для подвески УПАЗ.
Нашел.Посмотрел. У меня еще внутренности его нашлись.
http://s61.radikal.ru/i171/1209/b5/e1ac968155be.jpg
Anna Gordt | 2012-09-17 11:00 | 91443
http://russianplanes.net/registr -в первом поле пишем Кировоград, далее выбираем тип ВС и нажимаем "найти"
Или http://russianplanes.net/city/Kirovograd и листаем 3 страницы кировоградских фото
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 2012-09-17 10:49 | 91442
это борт на котором проводили испытания оборудования для ИЛ-78
Это видно в хвостовой части борта и под плоскостями
А..вон оно что. отсюда и пилоны?
Валерий Петров | 2012-09-17 10:45 | 91441
У меня в реестре Ил-76 не высвечивается.Как смотреть?
Георгий Снежко | 2012-09-17 10:30 | 91440
это борт на котором проводили испытания оборудования для ИЛ-78
Это видно в хвостовой части борта и под плоскостями
Anna Gordt | 2012-09-17 10:19 | 91439
нам нужна точность и аккуратность.
Сколько в Кировограде 76-х? Явно даже не десяток. И фото уже есть на сайте, достаточно посмотреть кировоградские фото.
CCCP-76501 это.
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 2012-09-17 10:10 | 91437
Мне кажется,или пилоны под крыльями у него?!
Валерий Петров | 2012-09-17 09:51 | 91436
Вам шашечки нужны,или таки будем ехать...)))
Виктор Жиренков | 2012-09-17 09:20 | 91435
Горизонт не горизонтальный...
Валерий Петров | 11:16 Нашел.Посмотрел. У меня еще внутренности его нашлись.
http://s61.radikal.ru/i171/1209/b5/e1ac968155be.jpg
Anna Gordt | 11:00 http://russianplanes.net/registr -в первом поле пишем Кировоград, далее выбираем тип ВС и нажимаем "найти"
Или http://russianplanes.net/city/Kirovograd и листаем 3 страницы кировоградских фото
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 10:49 это борт на котором проводили испытания оборудования для ИЛ-78
Это видно в хвостовой части борта и под плоскостями
А..вон оно что. отсюда и пилоны?
Валерий Петров | 10:45 У меня в реестре Ил-76 не высвечивается.Как смотреть?
Георгий Снежко | 10:30 это борт на котором проводили испытания оборудования для ИЛ-78
Это видно в хвостовой части борта и под плоскостями
Anna Gordt | 10:19 нам нужна точность и аккуратность.
Сколько в Кировограде 76-х? Явно даже не десяток. И фото уже есть на сайте, достаточно посмотреть кировоградские фото.
CCCP-76501 это.
Иван Савицкий-RovSpotters Team | 10:10 Мне кажется,или пилоны под крыльями у него?!
Валерий Петров | 09:51 Вам шашечки нужны,или таки будем ехать...)))
Виктор Жиренков | 09:20 Горизонт не горизонтальный...
