Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Владимир да я видел , но правильнее было написать нормальный бортовой , а на борту написать так сказать принадлежность к какому предприятию он относился ну и всё такое, как например сделали с десяткой на "Роствертоле" и знак ЮТэйр и себя как производителя не забыли , а покрасили как придумали сами . Этот вертолет стоит как бы в музее Роствертола. Да и покрасили новый Ми-26 для армии в совершенно новый цвет такой как у Ан-140 в Жуковке был говорят теперь все в армию будут так красить так сказать данный вид покраски на вооружение приняли прям как новоя форма одежды с одним погоном на груди
Николай Гудименко | 2011-10-11 17:44 | 49806
Сергей, вы правы... Вертолёт установлен в честь работников 2го Архангельского ОАО и это отражено в бортовике... Реальный номер написан на табличке закреплённой на корпусе и фото её я выкладывал
Сергей Викторович | 2011-10-11 07:21 | 49805
Владимир, а номер на балке СССР-2АОАО - расшифровывается как 2-ой Архангельский ОАО. Кто то очень умный это придумал , ну и правильно зачем ещё одну надпись на борту делать.
Алеут | 2011-10-10 18:53 | 49804
Быстро Вы... Ну вообщем-то незачто, у меня это всё в закладках.
Николай Гудименко | 2011-10-10 18:47 | 49803
Прочитал, спасибо:)
Алеут | 2011-10-10 18:27 | 49802
Верю Владимир. Просто иллюминаторы такой формы были у Ми-4П (пассажирский) и Ми-4С (салон). Вот я и решил уточнить, к тому же ребята тут реестр воздушных судов ведут.
Если интересно или время свободное есть, - почитайте: http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=115 - информация от производителя, так сказать.
Сергей Викторович | 06:49 Владимир да я видел , но правильнее было написать нормальный бортовой , а на борту написать так сказать принадлежность к какому предприятию он относился ну и всё такое, как например сделали с десяткой на "Роствертоле" и знак ЮТэйр и себя как производителя не забыли , а покрасили как придумали сами . Этот вертолет стоит как бы в музее Роствертола. Да и покрасили новый Ми-26 для армии в совершенно новый цвет такой как у Ан-140 в Жуковке был говорят теперь все в армию будут так красить так сказать данный вид покраски на вооружение приняли прям как новоя форма одежды с одним погоном на груди
Николай Гудименко | 17:44 Сергей, вы правы... Вертолёт установлен в честь работников 2го Архангельского ОАО и это отражено в бортовике... Реальный номер написан на табличке закреплённой на корпусе и фото её я выкладывал
Сергей Викторович | 07:21 Владимир, а номер на балке СССР-2АОАО - расшифровывается как 2-ой Архангельский ОАО. Кто то очень умный это придумал , ну и правильно зачем ещё одну надпись на борту делать.
Алеут | 18:53 Быстро Вы... Ну вообщем-то незачто, у меня это всё в закладках.
Николай Гудименко | 18:47 Прочитал, спасибо:)
Алеут | 18:27 Верю Владимир. Просто иллюминаторы такой формы были у Ми-4П (пассажирский) и Ми-4С (салон). Вот я и решил уточнить, к тому же ребята тут реестр воздушных судов ведут.
Если интересно или время свободное есть, - почитайте: http://www.mi-helicopter.ru/rus/index.php?id=115 - информация от производителя, так сказать.
Николай Гудименко | 18:14 Возможно... На табличке было написано просто Ми-4
