Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Данил (2022-01-06 16:31) > а чего это его на полосе поставили?
Это "старая" полоса 09/27, для взлётов и посадок используется только во время работ на основной ВПП 08/26, всё остальное время работает в качестве магистральной РД "D" и в этом случае там иногда паркуют тяжелые ВС.
Данил | 2022-01-06 16:31 | 253520
а чего это его на полосе поставили?
Юрий Толстик | 00:20 Это "старая" полоса 09/27, для взлётов и посадок используется только во время работ на основной ВПП 08/26, всё остальное время работает в качестве магистральной РД "D" и в этом случае там иногда паркуют тяжелые ВС.
Ага, полетел бы он неисправным из Новосиба в Сеул , а потом в Бишкек (ФР24).
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2015-10-04 19:17 | 187766
Не пруха с ТД-90 в этом году...
Роман Бирюков | 2015-10-03 23:45 | 187765
В полёте машины лопатки вентилятора будут вращаться на авторотации за счёт набегающего потока воздуха, поэтому видны там они или нет, вы не определите работает двигатель или остановлен. Лишь только горячий газ из сопла, тому ответ.
VLK spotter | 2015-10-03 20:45 | 187764
Илья Соловей: А боковой поддувал справа и под 10мс по ощущениям был
Роман Трегубов | 2015-10-03 20:44 | 187763
Ил-76 разрешается перегонять на 3х двигателях. Так что ничего не обычного нет. Правда они летят с выпущенными шасси
Илья Соловей | 2015-10-03 20:22 | 187762
Да, это он садился с отказавшим.
А к чему все эти фантазии? За два дня движок починить/заменить ну уж наверное можно. Что до руля направления - наверняка это обычное парирование бокового ветра
Георгий Томин | 2015-10-03 20:02 | 187761
РН - чуть влево. компенсация разворачивающего момента из-за одного неработающего справа?
а запаса мощи у него будь здоров. да и груз, наверняка, сняли.
VLK spotter | 2015-10-03 19:45 | 187760
Георгий Томин: На фотке перед этой лопаток не видно, да и я живьём наблюдал как он оторвался после полутора километров разгона. Вряд ли бы это получилось на 3-х движках
Георгий Томин | 2015-10-03 19:20 | 187759
при увеличении, на третьем движке, лопатки вентилятора видны.
на трёх перегоняли?
VLK spotter | 2015-10-03 17:44 | 187758
Прилетел из Ульяновска, есть подозрение что именно он сел позавчера с отказавшим движком
СашаШмель | 00:10 Ага, полетел бы он неисправным из Новосиба в Сеул , а потом в Бишкек (ФР24).
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 19:17 Не пруха с ТД-90 в этом году...
Роман Бирюков | 23:45 В полёте машины лопатки вентилятора будут вращаться на авторотации за счёт набегающего потока воздуха, поэтому видны там они или нет, вы не определите работает двигатель или остановлен. Лишь только горячий газ из сопла, тому ответ.
VLK spotter | 20:45 Илья Соловей: А боковой поддувал справа и под 10мс по ощущениям был
Роман Трегубов | 20:44 Ил-76 разрешается перегонять на 3х двигателях. Так что ничего не обычного нет. Правда они летят с выпущенными шасси
Илья Соловей | 20:22 Да, это он садился с отказавшим.
А к чему все эти фантазии? За два дня движок починить/заменить ну уж наверное можно. Что до руля направления - наверняка это обычное парирование бокового ветра
Георгий Томин | 20:02 РН - чуть влево. компенсация разворачивающего момента из-за одного неработающего справа?
а запаса мощи у него будь здоров. да и груз, наверняка, сняли.
VLK spotter | 19:45 Георгий Томин: На фотке перед этой лопаток не видно, да и я живьём наблюдал как он оторвался после полутора километров разгона. Вряд ли бы это получилось на 3-х движках
Георгий Томин | 19:20 при увеличении, на третьем движке, лопатки вентилятора видны.
на трёх перегоняли?
VLK spotter | 17:44 Прилетел из Ульяновска, есть подозрение что именно он сел позавчера с отказавшим движком
У Волга Днепр красивая ливрея, наклейка была как рекламный стикер, но наклеенный в тему. Красиво было, но красиво и остается
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-12-01 23:38 | 150457
Ярослав, не я ссылася на другую фотографию http://russianplanes.net/id134689 она сделана в апреле этого года.
Спасибо за под инфу.
p.s. значит не судьба мне уже Юбилеку поймать..
Юрий Дорошенко | 2014-12-01 23:36 | 150456
Отклеена. Пленка это была
Коржик | 2014-12-01 23:34 | 150455
Дмитрий, дата той фотографии (http://russianplanes.net/id142615 на эту вы ссылаетесь) указана неверно, вот фото от 30 сентября http://www.airliners.net/photo/Volga-Dnepr-Airlines/Ilyushin-Il-76TD-90VD/2516501/&sid=64b64e82df0bf1debf1fa28b138a88a3 хвост чист. так что у них уже давно эта надпись стёрта.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-12-01 23:28 | 150454
Просто не понятно почему тогда на хвосте надпись оставлена.
Георгий Томин | 2014-12-01 23:21 | 150453
с 2010 года 20-летие празднуют.
можно отдышаться, ведь на следующий год уже 25!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-12-01 19:19 | 150452
Интересно, зачем ему надпись убрали ?
http://russianplanes.net/id131371
Юрий Дорошенко | 23:41 У Волга Днепр красивая ливрея, наклейка была как рекламный стикер, но наклеенный в тему. Красиво было, но красиво и остается
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 23:38 Ярослав, не я ссылася на другую фотографию http://russianplanes.net/id134689 она сделана в апреле этого года.
Спасибо за под инфу.
p.s. значит не судьба мне уже Юбилеку поймать..
Юрий Дорошенко | 23:36 Отклеена. Пленка это была
Коржик | 23:34 Дмитрий, дата той фотографии (http://russianplanes.net/id142615 на эту вы ссылаетесь) указана неверно, вот фото от 30 сентября http://www.airliners.net/photo/Volga-Dnepr-Airlines/Ilyushin-Il-76TD-90VD/2516501/&sid=64b64e82df0bf1debf1fa28b138a88a3 хвост чист. так что у них уже давно эта надпись стёрта.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 23:28 Просто не понятно почему тогда на хвосте надпись оставлена.
Георгий Томин | 23:21 с 2010 года 20-летие празднуют.
можно отдышаться, ведь на следующий год уже 25!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 19:19 Интересно, зачем ему надпись убрали ?
http://russianplanes.net/id131371
Роман Трегубов | 2014-02-27 21:55 | 142260
Это точно!) Еще ни раз летать будет)
Михаил Поляков | 2014-02-27 21:44 | 142259
Поймаем еще :)
Роман Трегубов | 2014-02-27 21:42 | 142258
Да нет конечно))) Смысл было ждать его в темноте?) Днем надо его ловить)
Михаил Поляков | 2014-02-27 21:38 | 142257
http://michaeldec.livejournal.com/37692.html
Вот этого :)
Роман Трегубов | 2014-02-27 21:36 | 142256
024?
Алексей (другой) | 2014-02-27 21:34 | 142255
Которого в полпервого выкатили
Роман Трегубов | 2014-02-27 21:32 | 142254
Какого суперджета?)
Алексей (другой) | 2014-02-27 21:30 | 142253
На дальней станции сойду
Трава по пояс...
:)))))
Михаил Поляков | 2014-02-27 21:30 | 142252
А Суперджета не дождались, гонщики? :))
Роман Трегубов | 21:55 Это точно!) Еще ни раз летать будет)
Михаил Поляков | 21:44 Поймаем еще :)
Роман Трегубов | 21:42 Да нет конечно))) Смысл было ждать его в темноте?) Днем надо его ловить)
Михаил Поляков | 21:38 http://michaeldec.livejournal.com/37692.html
Вот этого :)
Роман Трегубов | 21:36 024?
Алексей (другой) | 21:34 Которого в полпервого выкатили
Роман Трегубов | 21:32 Какого суперджета?)
Алексей (другой) | 21:30 На дальней станции сойду
Трава по пояс...
:)))))
Михаил Поляков | 21:30 А Суперджета не дождались, гонщики? :))
Новый Ил-76ТД-90ВД
Заказчиком самолета является группа компаний «Волга-Днепр» – мировой лидер в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов. В апреле самолет был доставлен в Ульяновск из Ташкента, а затем покрашен в цвета авиакомпании «Волга-Днепр». Новому воздушному судну присвоен бортовой
номер RA-76511.
Олег Зиминов | 23:31 http://www.uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=896
Новый Ил-76ТД-90ВД
Заказчиком самолета является группа компаний «Волга-Днепр» – мировой лидер в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов. В апреле самолет был доставлен в Ульяновск из Ташкента, а затем покрашен в цвета авиакомпании «Волга-Днепр». Новому воздушному судну присвоен бортовой
