Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кстати, у которого морда накрыта, этот с ремонта - RF 76325.
Васильев Александр | 2011-04-11 23:06 | 34240
Может и так, но военные самолеты в очень хорошем состоянии (визуально, внутрь не залезешь), по крайней мере 3 с Оренбурга, а сколько их там еще таких?
Максим Максимов | 2011-04-11 22:59 | 34239
Насколько я понимаю, борта встали так как не было возможности выполнить очередное тяжелое ТО или ремонт. Их законсервировали как смогли, иногда запускали. На 1 перелет резерва в машинах было, вот они и пришли на АРЗ. Все решают деньги!
Васильев Александр | 2011-04-11 22:03 | 34238
Да они уже вернулись в небо, когда на ремонт перелетали.
Роман | 2011-04-11 21:49 | 34237
^по 14-16 лет не летали
Ну надо же, и после такого долгого простоя есть шанс в небо вернуться! А они наверно уж и не надеялись...
Васильев Александр | 2011-04-11 21:47 | 34236
Ага, жаль низковато.
Максим Максимов | 2011-04-11 21:39 | 34235
Вид с проспекта Новожилова!
Васильев Александр | 2011-04-11 21:25 | 34234
Еще как понадобились, если достают самолеты, которые по 14-16 лет не летали, говорят и на следующиий год большой объем работы будет.
Николай Енин | 2011-04-11 21:09 | 34233
Значит понадобились, это радует!
Васильев Александр | 2011-04-11 19:57 | 34232
Все в ремонт, загрузили по полной, а сейчас их еще больше налетело.
Васильев Александр | 23:14 Кстати, у которого морда накрыта, этот с ремонта - RF 76325.
Васильев Александр | 23:06 Может и так, но военные самолеты в очень хорошем состоянии (визуально, внутрь не залезешь), по крайней мере 3 с Оренбурга, а сколько их там еще таких?
Максим Максимов | 22:59 Насколько я понимаю, борта встали так как не было возможности выполнить очередное тяжелое ТО или ремонт. Их законсервировали как смогли, иногда запускали. На 1 перелет резерва в машинах было, вот они и пришли на АРЗ. Все решают деньги!
Васильев Александр | 22:03 Да они уже вернулись в небо, когда на ремонт перелетали.
Роман | 21:49 ^по 14-16 лет не летали
Ну надо же, и после такого долгого простоя есть шанс в небо вернуться! А они наверно уж и не надеялись...
Васильев Александр | 21:47 Ага, жаль низковато.
Максим Максимов | 21:39 Вид с проспекта Новожилова!
Васильев Александр | 21:25 Еще как понадобились, если достают самолеты, которые по 14-16 лет не летали, говорят и на следующиий год большой объем работы будет.
Николай Енин | 21:09 Значит понадобились, это радует!
Васильев Александр | 19:57 Все в ремонт, загрузили по полной, а сейчас их еще больше налетело.
