Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
38-05 может, хотя в реестре написано, что он порезан.
Правда не указано когда.
И, кажется, у 38-05 штанга была уже с "изломом".
Proxima | 2014-05-04 17:10 | 37599
Может, это 0053451498 38-05?
Эдуард Бычков | 2014-05-04 15:47 | 37598
К сожалению, на фото не 07-01.
Это один из серийных самолетов.
Все три, переделанные в Таганроге из 76-х, имели "наследственные признаки" родителей - дверь и аварийный люк по левому борту. И на них отсутствовали "уши", во всяком случае такие. См. фото к 08-08 (бортовой № "15") Впрочем, как раз оно больше похоже на 07-01.
Евгений Сологубов | 2014-04-02 11:38 | 37597
Почему? В Эрмитаже тоже нет Ил-86
Арсений Малкин | 2014-04-02 09:59 | 37596
Помоему Монино - единственный Российский музей где нет Ил-86((
Fencer | 2014-04-02 09:53 | 37595
Хорошая мысль на счет Ил-96.
Евгений Сологубов | 2014-04-02 09:40 | 37594
Погодите с Ил-96 , они ещё полетают.
Арсений Малкин | 2014-04-02 09:38 | 37593
В Монино надо бы Ил-96 перегнать. Вот там ему цены небыло бы. 86 там нет ,хоть 96 будет.
Fencer | 2014-04-02 06:56 | 37592
Ему бы в Центральный музей ВВС РФ (Монино).
Kirin | 2011-06-11 19:41 | 37591
Похоже ошибка
Иван Дольский | 2011-05-22 19:48 | 37590
Иван, а он там давно стоит? Регистрация какая-то нестандартная...
Эдуард Бычков | 18:26 38-05 может, хотя в реестре написано, что он порезан.
Правда не указано когда.
И, кажется, у 38-05 штанга была уже с "изломом".
Proxima | 17:10 Может, это 0053451498 38-05?
Эдуард Бычков | 15:47 К сожалению, на фото не 07-01.
Это один из серийных самолетов.
Все три, переделанные в Таганроге из 76-х, имели "наследственные признаки" родителей - дверь и аварийный люк по левому борту. И на них отсутствовали "уши", во всяком случае такие. См. фото к 08-08 (бортовой № "15") Впрочем, как раз оно больше похоже на 07-01.
Евгений Сологубов | 11:38 Почему? В Эрмитаже тоже нет Ил-86
Арсений Малкин | 09:59 Помоему Монино - единственный Российский музей где нет Ил-86((
Fencer | 09:53 Хорошая мысль на счет Ил-96.
Евгений Сологубов | 09:40 Погодите с Ил-96 , они ещё полетают.
Арсений Малкин | 09:38 В Монино надо бы Ил-96 перегнать. Вот там ему цены небыло бы. 86 там нет ,хоть 96 будет.
Fencer | 06:56 Ему бы в Центральный музей ВВС РФ (Монино).
Kirin | 19:41 Похоже ошибка
Иван Дольский | 19:48 Иван, а он там давно стоит? Регистрация какая-то нестандартная...
