Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Когда к нам в ТАПОиЧ прилетали индусы часто змеи выходили возле грузовой рампы. Или муха ЦЦ. Наши техники перед тем как открывать их самолёт проводила санитарная обработка от мух, змей и прочих тварей.
Васильев Александр | 2012-11-16 21:01 | 98002
RA-85621 Действительно прав, а еще воняет в самолете хуже чем на ферме.
Слон | 2012-11-16 10:44 | 98001
Ха! А "Принцесса Нури" к индийскому чаю вообще не имеет никакого отношения - нет в Индии такого чая!
RA-85621 | 2012-11-16 07:50 | 98000
Хотел бы я посмотреть, как ты с веником будешь по кабине шастать. А чай рассыпается я уже сказал почему, выше.
Игорь Двуреков | 2012-11-16 07:46 | 97999
Конечно можно. Кстати, а почему у них чай рассыпается? Они пьют заварной, а не свою принцессу Нури?
RA-85621 | 2012-11-16 07:12 | 97998
Рассыпаные кофе, чай, сахар и грязь на полу (от обуви) можно выкинуть в окно?
Игорь Двуреков | 2012-11-16 06:46 | 97997
А может у индусов просто не принято мусор выкидывать в окно, как у русских? Кстати а К2902 сейчас в Руссе, блестит свежей краской, наверно тоже скоро домой.
RA-85621 | 2012-11-15 23:11 | 97996
Нет, этого я не знаю.
Вячеслав Бабаевский | 2012-11-15 23:08 | 97995
RA-85621, не в курсе - из Жуки борт в Домодедово пойдёт или сразу в Индию?
RA-85621 | 2012-11-15 22:58 | 97994
Этот штурман "с будуна" имеет к этим перегоночным (на форму и обратно) рейсам и облётам этих машин самое прямое отношение. Кого мне слушать, я сам решу. Но уж точно не буду делать заключения о чём либо исходя лишь из визуальных наблюдений из-за забора.
Вячеслав Бабаевский | 2012-11-15 22:52 | 97993
значит в Фэйрфорд прилетали недавно прошедшие ТО борта. посмотрите, в каком виде прилетали эти Илы в ДМЕ и Жуку перед отправкой в Старую Руссу или на те же Ан-32 в Жулянах ;-)
aviafil | 2012-11-15 22:49 | 97992
Не знаю, что у них там в кабинах, но внешне индийские 76-е (видел в Файфорде) выглядят - просто супер!Облезлые российские "нервно курят в уголке". Меня лично при виде этих серых красавцев просто гордость обуяла за нашу технику. И меньше слушайте, что там вам какой-то штурман с будуна рассказывает... Лучше бы он за своим самолетом смотрел.
Лысенко Сергей | 2012-11-15 21:52 | 97991
я думаю его ремонтили в Жуке.
RA-85621 | 2012-11-15 21:36 | 97990
Общался с одним штурманом, тот говорил, что эти индусы - свиньи ещё те. В кабинах тех 76-х, что пригоняют на форму, срань просто нереальная - бычки, кофе, чай, сахар, мусор, грязь и т.д. Как в общественных сортирах.
Вячеслав Бабаевский | 2012-11-15 21:05 | 97989
Из Старой Руссы пришёл?
Petr | 21:12 Когда к нам в ТАПОиЧ прилетали индусы часто змеи выходили возле грузовой рампы. Или муха ЦЦ. Наши техники перед тем как открывать их самолёт проводила санитарная обработка от мух, змей и прочих тварей.
Васильев Александр | 21:01 RA-85621 Действительно прав, а еще воняет в самолете хуже чем на ферме.
Слон | 10:44 Ха! А "Принцесса Нури" к индийскому чаю вообще не имеет никакого отношения - нет в Индии такого чая!
RA-85621 | 07:50 Хотел бы я посмотреть, как ты с веником будешь по кабине шастать. А чай рассыпается я уже сказал почему, выше.
Игорь Двуреков | 07:46 Конечно можно. Кстати, а почему у них чай рассыпается? Они пьют заварной, а не свою принцессу Нури?
RA-85621 | 07:12 Рассыпаные кофе, чай, сахар и грязь на полу (от обуви) можно выкинуть в окно?
Игорь Двуреков | 06:46 А может у индусов просто не принято мусор выкидывать в окно, как у русских? Кстати а К2902 сейчас в Руссе, блестит свежей краской, наверно тоже скоро домой.
RA-85621 | 23:11 Нет, этого я не знаю.
Вячеслав Бабаевский | 23:08 RA-85621, не в курсе - из Жуки борт в Домодедово пойдёт или сразу в Индию?
RA-85621 | 22:58 Этот штурман "с будуна" имеет к этим перегоночным (на форму и обратно) рейсам и облётам этих машин самое прямое отношение. Кого мне слушать, я сам решу. Но уж точно не буду делать заключения о чём либо исходя лишь из визуальных наблюдений из-за забора.
Вячеслав Бабаевский | 22:52 значит в Фэйрфорд прилетали недавно прошедшие ТО борта. посмотрите, в каком виде прилетали эти Илы в ДМЕ и Жуку перед отправкой в Старую Руссу или на те же Ан-32 в Жулянах ;-)
aviafil | 22:49 Не знаю, что у них там в кабинах, но внешне индийские 76-е (видел в Файфорде) выглядят - просто супер!Облезлые российские "нервно курят в уголке". Меня лично при виде этих серых красавцев просто гордость обуяла за нашу технику. И меньше слушайте, что там вам какой-то штурман с будуна рассказывает... Лучше бы он за своим самолетом смотрел.
Лысенко Сергей | 21:52 я думаю его ремонтили в Жуке.
RA-85621 | 21:36 Общался с одним штурманом, тот говорил, что эти индусы - свиньи ещё те. В кабинах тех 76-х, что пригоняют на форму, срань просто нереальная - бычки, кофе, чай, сахар, мусор, грязь и т.д. Как в общественных сортирах.
Вячеслав Бабаевский | 21:05 Из Старой Руссы пришёл?
