Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В авиации МЧС России есть диапазоны регистрационных номеров RF по месту постоянного базирования и при переводе летательного аппарата с одного постоянного места базирования на другое постоянное место базирования присваивается новый регистрационный номер RF из соответствующего диапазона:
"У МЧС применен же принцип деления по месту базирования:
RF-3112* - RF-3113* - в/ч 15543, Красноярск
RF-3135* - в/ч 28611, Хабаровск
RF-3275* - RF-3278* - ФГУАП МЧС, Жуковский
RF-3282* - в/ч 42663, Владимир" https://aviaforum.ru/threads/rf-princip-prisvoenija-nomerov.32207/
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:47 | 267083
Он выпущен в 2018 году, и ему присвоили освободившуюся регистрацию от борта с другим заводским номером. Такое бывает.
MATTZ7 | 2024-11-13 11:46 | 267082
@ Андрей Цымбал (2024-11-13 11:39) > Даже имя ещё не присвоено. Это снимок до 2010 года.
Во первых в 2010 я ещё даже ничего не снимал
Во вторых можно зайти в интернет и найти ещё фотографии данной регистрации за 2023 год
https://www.jetphotos.com/photo/10993136
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:43 | 267081
Да, другой борт. Поправил.
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:41 | 267080
Либо это другой борт с другим заводским номером.
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:39 | 267079
Даже имя ещё не присвоено. Это снимок до 2010 года.
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:36 | 267078
На этой страничке есть синяя ссылка "Карточка борта". В карточке вся информация о самолёте. И фотографии самолёта по годам. С мая 2016 у всех фото регистрация 31370. Ваше фото выбивается из общего ряда. Посмотрите пожалуйста.
MATTZ7 | 2024-11-13 11:24 | 267077
@ Андрей Цымбал (2024-11-13 11:08) > Уточните дату съёмки пожалуйста. Регистрация 32768 была до мая 2016 года. > Спасибо!
Дата правильная, откуда вы взяли что регистрация была до мая 2016 года я не знаю
Андрей Цымбал | 2024-11-13 11:08 | 267076
Уточните дату съёмки пожалуйста. Регистрация 32768 была до мая 2016 года. Спасибо!
Андрей Цымбал | 09:22 Спасибо!
Fencer | 02:58 В авиации МЧС России есть диапазоны регистрационных номеров RF по месту постоянного базирования и при переводе летательного аппарата с одного постоянного места базирования на другое постоянное место базирования присваивается новый регистрационный номер RF из соответствующего диапазона:
"У МЧС применен же принцип деления по месту базирования:
RF-3112* - RF-3113* - в/ч 15543, Красноярск
RF-3135* - в/ч 28611, Хабаровск
RF-3275* - RF-3278* - ФГУАП МЧС, Жуковский
RF-3282* - в/ч 42663, Владимир" https://aviaforum.ru/threads/rf-princip-prisvoenija-nomerov.32207/
Андрей Цымбал | 11:47 Он выпущен в 2018 году, и ему присвоили освободившуюся регистрацию от борта с другим заводским номером. Такое бывает.
MATTZ7 | 11:46 Во первых в 2010 я ещё даже ничего не снимал
Во вторых можно зайти в интернет и найти ещё фотографии данной регистрации за 2023 год
https://www.jetphotos.com/photo/10993136
Андрей Цымбал | 11:43 Да, другой борт. Поправил.
Андрей Цымбал | 11:41 Либо это другой борт с другим заводским номером.
Андрей Цымбал | 11:39 Даже имя ещё не присвоено. Это снимок до 2010 года.
Андрей Цымбал | 11:36 На этой страничке есть синяя ссылка "Карточка борта". В карточке вся информация о самолёте. И фотографии самолёта по годам. С мая 2016 у всех фото регистрация 31370. Ваше фото выбивается из общего ряда. Посмотрите пожалуйста.
MATTZ7 | 11:24 Дата правильная, откуда вы взяли что регистрация была до мая 2016 года я не знаю
Андрей Цымбал | 11:08 Уточните дату съёмки пожалуйста. Регистрация 32768 была до мая 2016 года. Спасибо!
Наташа, посмотрим, знать бы дату. Главное не с 9 по 12 мая.
Proxima | 2013-04-27 05:03 | 113957
Слава, а на вылет очередных индусов отпустят? Скоро:)
Вячеслав Бабаевский | 2013-04-27 01:30 | 113956
Серёж, короткий день никто не отменял, да и отпустили чуток пораньше, после подготовки к выставке в офис возвращаться смысла не было. =)
Pkk | 2013-04-27 01:18 | 113955
Что-ж у тебя за работа теперь такая?
Proxima | 00:29 17 мая посещение завода :)
Вячеслав Бабаевский | 12:14 Наташа, посмотрим, знать бы дату. Главное не с 9 по 12 мая.
Proxima | 05:03 Слава, а на вылет очередных индусов отпустят? Скоро:)
Вячеслав Бабаевский | 01:30 Серёж, короткий день никто не отменял, да и отпустили чуток пораньше, после подготовки к выставке в офис возвращаться смысла не было. =)
Трехдюмовый экран Кэнона - далеко не эталон, при всем уважении к нему. И врет в цветах тоже зачастую. Ну да ладно, суть этого разговора я уловил. Учитесь, удачи Вам...
bender | 2013-05-17 16:09 | 92964
Ага, вот только белый фюзеляж не должен быть желтым :)
bender | 2013-05-17 15:53 | 92962
Судя по сильному уходу в желтый цвет, у Вас, Алексей, возможно "синит" монитор. У меня самого были с этим проблемы на ноутбуке. Я недавно посмотрел на iMac'е свои обработанные фото полугодовой давности (обрабатывал на "синем" ноуте) и просто обалдел, какие же они желтые. Поэтому советую проверить отображение цвета еще на парочке других экранов.
Pkk | 2013-05-17 14:34 | 92961
Да.
bender | 17:24 Трехдюмовый экран Кэнона - далеко не эталон, при всем уважении к нему. И врет в цветах тоже зачастую. Ну да ладно, суть этого разговора я уловил. Учитесь, удачи Вам...
bender | 16:09 Ага, вот только белый фюзеляж не должен быть желтым :)
bender | 15:53 Судя по сильному уходу в желтый цвет, у Вас, Алексей, возможно "синит" монитор. У меня самого были с этим проблемы на ноутбуке. Я недавно посмотрел на iMac'е свои обработанные фото полугодовой давности (обрабатывал на "синем" ноуте) и просто обалдел, какие же они желтые. Поэтому советую проверить отображение цвета еще на парочке других экранов.
Какая фотогеничная луна, ты её за верёвку притянул(в солнечной то день). Супер! Очень удачный день, я даже пожалел :) Да ещё и с сурийцом...
Владимир Бережных | 2012-04-04 00:14 | 73964
Олег Зиминов (фото) 2012-04-03 23:18
Под крылом самолёта о чём-то молчит (или кричит),механик застрявший в шасси! :)))
------------------------------------------------------------------------------------------
скорее "под крылом самолёта о чём-то орёт,механник застрявший в шасси!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)
Radleigh | 2012-04-03 23:48 | 73963
Crystal!
Олег Зиминов | 2012-04-03 23:18 | 73962
Под крылом самолёта о чём-то молчит (или кричит),механик застрявший в шасси! :)))
Юрий Степанов | 2012-04-03 22:29 | 73961
Под крылом самолёта о чём-то молчит советский герой-луноход! :)))
piligrim51 | 2012-04-03 17:17 | 73960
Имел ввиду сюжет с луной)отличные фото!
Лысенко Сергей | 2012-04-03 15:07 | 73959
Ну не только ж в Красноярске Бе-200 летает ;)
piligrim51 | 2012-04-03 14:27 | 73958
Cначала подумал что Красноярск))
Олег Волков | 2012-04-03 13:19 | 73957
Удачно словил!
Pavel Noddlov | 00:40 Какая фотогеничная луна, ты её за верёвку притянул(в солнечной то день). Супер! Очень удачный день, я даже пожалел :) Да ещё и с сурийцом...
Владимир Бережных | 00:14 Олег Зиминов (фото) 2012-04-03 23:18
Под крылом самолёта о чём-то молчит (или кричит),механик застрявший в шасси! :)))
------------------------------------------------------------------------------------------
скорее "под крылом самолёта о чём-то орёт,механник застрявший в шасси!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)
Radleigh | 23:48 Crystal!
Олег Зиминов | 23:18 Под крылом самолёта о чём-то молчит (или кричит),механик застрявший в шасси! :)))
Юрий Степанов | 22:29 Под крылом самолёта о чём-то молчит советский герой-луноход! :)))
piligrim51 | 17:17 Имел ввиду сюжет с луной)отличные фото!
Лысенко Сергей | 15:07 Ну не только ж в Красноярске Бе-200 летает ;)
piligrim51 | 14:27 Cначала подумал что Красноярск))
Нагляднно информативнно. И лайнер с многими подробностями и береговая полоса видна и присматреть точки пуска ПЗРК можно. Шучю . Отличнно снято !
Евгений Рудаков | 2010-11-04 19:50 | 24271
Вот она - композиция. Молодец, Володя!
Александр Мартынов | 2010-11-04 17:39 | 24270
Круто!
Антон Харисов | 2010-11-04 15:39 | 24269
Великолепно.
UR74009 | 23:51 Нагляднно информативнно. И лайнер с многими подробностями и береговая полоса видна и присматреть точки пуска ПЗРК можно. Шучю . Отличнно снято !
Евгений Рудаков | 19:50 Вот она - композиция. Молодец, Володя!
Спасибо за замечание, но я в этом профан. :( Если можно — на пальцах бы...
kiba | 2010-07-29 15:24 | 19607
пожалуйста, не надо делать ореол вокруг самолёта
наложить слой без неба на этот кадр - magic wand, один клик мышкой по небу, select inverse - это действие требует меньше пяти секунд
Serge-UWGG | 16:10 Спасибо за замечание, но я в этом профан. :( Если можно — на пальцах бы...
kiba | 15:24 пожалуйста, не надо делать ореол вокруг самолёта
наложить слой без неба на этот кадр - magic wand, один клик мышкой по небу, select inverse - это действие требует меньше пяти секунд
