Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Тот ангар, стоянка, кусок растительности и даже почти такая же горка хлама до сих пор существуют в Жулянах... http://russianplanes.net/id128291 почти с той же точки снято )))
Продлить жизнь им можно только сделать с них пасс.самолеты.Таковых около 10шт.Скорей всего и эти пустят на металл.
Гена | 2012-05-05 15:04 | 78350
Да я знаю . А зачем хранить . Летать надо . Забрать-отдать легко получилось ? А дальше ???
Proxima | 2012-05-05 14:30 | 78349
С другой стороны, 410-й эти самолеты не режет, чтобы продать как металлолом, а пока что хранит.
Это стоянка на Воздухофлотском перед развязкой с кольцевой. В апреле там было 16 самолетов.
Гена | 2012-05-05 14:26 | 78348
46633 списывали да и кромсали еще при мне . 030 продали "хозяева" чтобы долги людям по зарплате отдать , только большая часть ушла себе на дачи да на свой "бизнес" . Самолеты забрал 410 за долги - а роботу для них найти-организовать клепки нет и небудет
Proxima | 2012-05-05 14:19 | 78347
По загрузке фото. Есть ограничения по размеру кадра - 1500 пикселей по ширине и по размеру - не более одного мегабайта.
Если не получается добавить, пришлите их мне на natalproxima@gmail.com - помогу Вам добавить.
Proxima | 2012-05-05 14:17 | 78346
005 до сих пор там http://russianplanes.net/ID10319
022 тоже http://russianplanes.net/ID61542
026 на фото выше, рядом в таком же состоянии 025
030 в добром здравии сейчас летает в Судане http://russianplanes.net/F!B4!T10!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG!SER0605
46633 - есть у меня предположение, что не порезан он, как считается, а где-то хранится на многочисленных стоянках 410 АРЗ. Потому что 022, 025, 025 тоже все считали порезанными, но я их нашла, все три!
036 из Южных Авиалиний ушел в Лукиавиатранс и сейчас в Пскове
Если интересно, то вся информация по Ан-30 http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-30
Гена | 2012-05-05 14:08 | 78345
Пытался сюда добавить свои фото - не получается . Уже 200 раз FAQ по загрузке прочитал . Может кто подскажет тупому .
Гена | 2012-05-05 14:04 | 78344
Их было - 000,005,022,024,025,026,030,036,46633 .... По памяти . Где они ?
Proxima | 2012-05-05 13:54 | 78343
Сейчас их там три - 30022, 30025, 30026. А хозяев нет.
Гена | 2012-05-05 13:48 | 78342
Работал техником в 90-х на этих машинах , самые безотказные , да еще и метеозащита , работа круглый год , облетел на них весь бывший Союз . Жалко теперь на них смотреть , уходил - слезы на глазах у мужика , смотрю сейчас - слезы . Спасибо "хозяевам"....
Proxima | 21:25 Тот ангар, стоянка, кусок растительности и даже почти такая же горка хлама до сих пор существуют в Жулянах... http://russianplanes.net/id128291 почти с той же точки снято )))
Сергей Пахотин | 19:38 "CCCP-30026, Киев 1987г" http://img-fotki.yandex.ru/get/2709/robertsz.4/0_1f59_1784d169_orig
Иван Петровский | 00:14 Продлить жизнь им можно только сделать с них пасс.самолеты.Таковых около 10шт.Скорей всего и эти пустят на металл.
Гена | 15:04 Да я знаю . А зачем хранить . Летать надо . Забрать-отдать легко получилось ? А дальше ???
Proxima | 14:30 С другой стороны, 410-й эти самолеты не режет, чтобы продать как металлолом, а пока что хранит.
Это стоянка на Воздухофлотском перед развязкой с кольцевой. В апреле там было 16 самолетов.
Гена | 14:26 46633 списывали да и кромсали еще при мне . 030 продали "хозяева" чтобы долги людям по зарплате отдать , только большая часть ушла себе на дачи да на свой "бизнес" . Самолеты забрал 410 за долги - а роботу для них найти-организовать клепки нет и небудет
Proxima | 14:19 По загрузке фото. Есть ограничения по размеру кадра - 1500 пикселей по ширине и по размеру - не более одного мегабайта.
Если не получается добавить, пришлите их мне на natalproxima@gmail.com - помогу Вам добавить.
Proxima | 14:17 005 до сих пор там http://russianplanes.net/ID10319
022 тоже http://russianplanes.net/ID61542
026 на фото выше, рядом в таком же состоянии 025
030 в добром здравии сейчас летает в Судане http://russianplanes.net/F!B4!T10!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG!SER0605
46633 - есть у меня предположение, что не порезан он, как считается, а где-то хранится на многочисленных стоянках 410 АРЗ. Потому что 022, 025, 025 тоже все считали порезанными, но я их нашла, все три!
036 из Южных Авиалиний ушел в Лукиавиатранс и сейчас в Пскове
Если интересно, то вся информация по Ан-30 http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-30
Гена | 14:08 Пытался сюда добавить свои фото - не получается . Уже 200 раз FAQ по загрузке прочитал . Может кто подскажет тупому .
Гена | 14:04 Их было - 000,005,022,024,025,026,030,036,46633 .... По памяти . Где они ?
Proxima | 13:54 Сейчас их там три - 30022, 30025, 30026. А хозяев нет.
Гена | 13:48 Работал техником в 90-х на этих машинах , самые безотказные , да еще и метеозащита , работа круглый год , облетел на них весь бывший Союз . Жалко теперь на них смотреть , уходил - слезы на глазах у мужика , смотрю сейчас - слезы . Спасибо "хозяевам"....
