Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сергей, меня интересовали не белорусские, а три российских номера из 8 купленных.
Сергей Коньков | 2013-08-22 09:22 | 124569
Источник: http://aviaforum.ru/archive/index.php/t-3755-p-5.html
Планируется первоначально поставить пять бортов: 5901, 6503, 6506, 7001, 7009. Самолеты в ближайшее время хотят подготовить к перелету в Россию, там отремонтировать, а затем уже передать Китаю.
А чьи это машины были (какие рег.номера), не подскажете плиз? На РП таких не обнаружилось, а в СТ не пойму как искать по серийным (а не заводским)...
-----------------
Благодаря ув. Russian_watson, удалось уже найти ответ.
Это EW-76737, 78761, 78763, 78801, 78808 соответственно, машины 1987-1989 гг. выпуска, были в ВВС Советского Союза, потом ВВС РБ, потом часть в Трансавиаэкспорте. В настоящее время все на хранении в Минске
721
09.02.2012, 21:34
В настоящее время все на хранении в Минске
Точнее три в Минске (ТД), а две - Мачулищи (МД).
Proxima | 2013-08-21 22:37 | 124568
>>> Он с "Первым августа" пришёл или это бывший русско/белорусский?
Слава, считается что этот бывший родной китайский. Они серию номеров В-**** перенумеровали. Например, В-4034 стал 21045
Георгий Томин | 2013-08-21 22:14 | 124567
сопровождение с технарями. второй в старой раскраске и нумерации.
Вячеслав Бабаевский | 2013-08-21 22:11 | 124566
Он с "Первым августа" пришёл или это бывший русско/белорусский?
Proxima | 2013-08-21 21:22 | 124564
В 2012 в Китай ушли 21140, 21141 и 21142, скорее всего из ВВС России, в 39-й авиаполк 13-й транспортной авиационной дивизии ВВС НОАК, аэродром Данъян, в составе которого находятся еще 10 самолетов Ил-76МД, полученных Китаем новыми в 1991-1994 годах.
Может, есть у кого-то три заводских номера этих проданных самолетов?
Илья Соловей | 18:00 Только не на этом сайте, товарищ Djoker.
Djoker | 17:47 А фото J-10 будут?
Proxima | 10:25 Сергей, меня интересовали не белорусские, а три российских номера из 8 купленных.
Сергей Коньков | 09:22 Источник: http://aviaforum.ru/archive/index.php/t-3755-p-5.html
Планируется первоначально поставить пять бортов: 5901, 6503, 6506, 7001, 7009. Самолеты в ближайшее время хотят подготовить к перелету в Россию, там отремонтировать, а затем уже передать Китаю.
А чьи это машины были (какие рег.номера), не подскажете плиз? На РП таких не обнаружилось, а в СТ не пойму как искать по серийным (а не заводским)...
-----------------
Благодаря ув. Russian_watson, удалось уже найти ответ.
Это EW-76737, 78761, 78763, 78801, 78808 соответственно, машины 1987-1989 гг. выпуска, были в ВВС Советского Союза, потом ВВС РБ, потом часть в Трансавиаэкспорте. В настоящее время все на хранении в Минске
721
09.02.2012, 21:34
В настоящее время все на хранении в Минске
Точнее три в Минске (ТД), а две - Мачулищи (МД).
Proxima | 22:37
Слава, считается что этот бывший родной китайский. Они серию номеров В-**** перенумеровали. Например, В-4034 стал 21045
Георгий Томин | 22:14 сопровождение с технарями. второй в старой раскраске и нумерации.
Вячеслав Бабаевский | 22:11 Он с "Первым августа" пришёл или это бывший русско/белорусский?
Proxima | 21:22 В 2012 в Китай ушли 21140, 21141 и 21142, скорее всего из ВВС России, в 39-й авиаполк 13-й транспортной авиационной дивизии ВВС НОАК, аэродром Данъян, в составе которого находятся еще 10 самолетов Ил-76МД, полученных Китаем новыми в 1991-1994 годах.
Может, есть у кого-то три заводских номера этих проданных самолетов?
