Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В прошлом году сие удовольствие (экскурсия) достигло 800 у.е.
Валерий Петров | 2012-11-26 15:47 | 94452
В 1989 там был.По моему компания "Кречет"возила туристов.Есть и видео,только далеко искать.Там тогда дорожки были(деревянные мостки),туалет и мостик через речку.Американцы были и итальянец с камерой(вместе с ней в речку свалился после) Почему были-,несколько лет назад там все снесло.А Ми-8 кречетовский разбился.
Старик | 2012-11-26 15:38 | 94451
И сколько сейчас стоит экскурсия в Долину Гейзеров и обратно?
В 2004г было кажись 12 или 14 тыс с носа.
qwer | 2012-10-16 07:19 | 94450
на самом деле дрова туда тож вертушками завозят.. такая вот живопись, заповедная! :))
Андрей Багиров | 2012-10-15 22:50 | 94449
Тут пожалуй, вертолет отступает на второй план.
ZuzeXXX | 2012-10-15 09:28 | 94448
На дозаправке? Судя по складу ГСМ справа :)
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-10-15 09:24 | 94447
ух ты, живописный пейзаж!
никитин максим | 2012-10-15 08:26 | 94446
запад спит.
никитин максим | 2012-10-15 03:47 | 94445
Имел счастье в жизни на ми-8 с о. Итурупа на о.Кунашир и обратно летать в 2007 году, это навсегда,это незабываемо)
Вячеслав Бердюгин | 2012-10-15 03:42 | 94444
Красота. И Ми приземляется на этот "пятачок"? однако....
Вячеслав Бабаевский | 2012-10-15 01:29 | 94443
красота!
Airhitcher | 10:09 В прошлом году сие удовольствие (экскурсия) достигло 800 у.е.
Валерий Петров | 15:47 В 1989 там был.По моему компания "Кречет"возила туристов.Есть и видео,только далеко искать.Там тогда дорожки были(деревянные мостки),туалет и мостик через речку.Американцы были и итальянец с камерой(вместе с ней в речку свалился после) Почему были-,несколько лет назад там все снесло.А Ми-8 кречетовский разбился.
Старик | 15:38 И сколько сейчас стоит экскурсия в Долину Гейзеров и обратно?
В 2004г было кажись 12 или 14 тыс с носа.
qwer | 07:19 на самом деле дрова туда тож вертушками завозят.. такая вот живопись, заповедная! :))
Андрей Багиров | 22:50 Тут пожалуй, вертолет отступает на второй план.
ZuzeXXX | 09:28 На дозаправке? Судя по складу ГСМ справа :)
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 09:24 ух ты, живописный пейзаж!
никитин максим | 08:26 запад спит.
никитин максим | 03:47 Имел счастье в жизни на ми-8 с о. Итурупа на о.Кунашир и обратно летать в 2007 году, это навсегда,это незабываемо)
Вячеслав Бердюгин | 03:42 Красота. И Ми приземляется на этот "пятачок"? однако....
