Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В реестре гражданских ВС РФ заводской номер указан как 171С00066433209U.
Игорь Двуреков | 2017-11-20 21:09 | 226352
Можно спросить у Михаила Тамбовцева, может смог бы что-то сказать или узнать. Этот вертолёт вроде на СПАРКе ремонт проходил.
Антон Петров | 2017-11-20 21:07 | 226351
Обе карточки редактировали Kirin и amba. Надеюсь они смогут разобраться и дать ответ.
Вадим874 | 2017-11-20 21:01 | 226350
Антон, по следующему борту, RA-22465, такая же пичалька.
Я вопрошал и в чате, и под свой тухлой фотографией, которую сдуру загрузил, полагая, что это первое фото в базе...
Тихо было в ответ:)
Антон Петров | 2017-11-20 20:00 | 226349
На сайте фотографии RA-22464 с двумя заводским номерами:
8AMT 00 06 643 3209U (как в карточке борта)
и
171C 00 06 643 3209U (как на ST; снимки не привязаны к карточке). Причём литера "С" в номере забита кириллицей.
Карточка редактировалась 11 раз, номер в карточке менялся туда-сюда 4 раза.
Какой всё-таки номер корректный?
Micro | 12:14 В реестре гражданских ВС РФ заводской номер указан как 171С00066433209U.
Игорь Двуреков | 21:09 Можно спросить у Михаила Тамбовцева, может смог бы что-то сказать или узнать. Этот вертолёт вроде на СПАРКе ремонт проходил.
Антон Петров | 21:07 Обе карточки редактировали Kirin и amba. Надеюсь они смогут разобраться и дать ответ.
Вадим874 | 21:01 Антон, по следующему борту, RA-22465, такая же пичалька.
Я вопрошал и в чате, и под свой тухлой фотографией, которую сдуру загрузил, полагая, что это первое фото в базе...
Тихо было в ответ:)
Антон Петров | 20:00 На сайте фотографии RA-22464 с двумя заводским номерами:
8AMT 00 06 643 3209U (как в карточке борта)
и
171C 00 06 643 3209U (как на ST; снимки не привязаны к карточке). Причём литера "С" в номере забита кириллицей.
Карточка редактировалась 11 раз, номер в карточке менялся туда-сюда 4 раза.
Какой всё-таки номер корректный?
Чьих только "восьмёрок" не доводилось наблюдать у нас - и Пакистан, и ВладАвиа, и Нарьян-Мар... А вот так чтоб близко поймать в объектив - всё никак не окажусь в нужном месте в нужное время. Кадр вдохновил на поиски таких мест! :)
Чебурашка кун | 19:05 Ого, пилотаж ))
Дмитрий Яковлев | 15:35 Чьих только "восьмёрок" не доводилось наблюдать у нас - и Пакистан, и ВладАвиа, и Нарьян-Мар... А вот так чтоб близко поймать в объектив - всё никак не окажусь в нужном месте в нужное время. Кадр вдохновил на поиски таких мест! :)
Зато есть возможность подойти к этому однообразию более творчески и тем ценнее каждый удачный кадр ;)
Хиша Марсов | 2010-11-26 19:48 | 15844
Да, меня тоже, красота авиации завораживает! Жаль, что у нас одно и тоже каждый день летает, с крупными портами не сравниться. =/
Алексей Резниченко | 2010-11-25 11:07 | 15843
Да, летает куда пошлют - Бованенково, Байдарацкая, Ярынская, Кара... В диспетчерской оказался почти случайно и не упустил момент. Рад, что снимки понравились, но работаю я в области промышленной безопасности угольных шахт, хотя с детства привлекала красота авиации. :)
Хиша Марсов | 2010-11-25 10:20 | 15842
=) С Воркуты до Бованенково?
Послушайте, смотрел ваши фотографии на Google, Отличные фотоснимки. Так вот собственно вопрос возник после того как увидел фото диспетчерского пункта? Вы в аэропорту работаете, диспетчером?
Алексей Резниченко | 2010-11-24 15:38 | 15841
Сейчас у нас работает маршруткой Воркута-Ямал :)
Алексей Резниченко | 23:22 Зато есть возможность подойти к этому однообразию более творчески и тем ценнее каждый удачный кадр ;)
Хиша Марсов | 19:48 Да, меня тоже, красота авиации завораживает! Жаль, что у нас одно и тоже каждый день летает, с крупными портами не сравниться. =/
Алексей Резниченко | 11:07 Да, летает куда пошлют - Бованенково, Байдарацкая, Ярынская, Кара... В диспетчерской оказался почти случайно и не упустил момент. Рад, что снимки понравились, но работаю я в области промышленной безопасности угольных шахт, хотя с детства привлекала красота авиации. :)
Хиша Марсов | 10:20 =) С Воркуты до Бованенково?
Послушайте, смотрел ваши фотографии на Google, Отличные фотоснимки. Так вот собственно вопрос возник после того как увидел фото диспетчерского пункта? Вы в аэропорту работаете, диспетчером?
Алексей Резниченко | 15:38 Сейчас у нас работает маршруткой Воркута-Ямал :)
