Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Kirin (2013-05-05 13:47) > Интересно, это у неё штатная такая дверь - или от испытаний осталась?
Это грузопассажирская версия, в ней пассажирская дверь встроена в грузовой люк размером 130х140 см.
Роман Трегубов | 2013-05-05 20:34 | 114812
У нее и иллюминаторы интересные) После испытаний машины претерпевают некоторые изменения) Дверь могла быть другой после испытаний, а могла и такой остаться)
Kirin | 2013-05-05 13:47 | 114811
Интересно, это у неё штатная такая дверь - или от испытаний осталась?
Вячеслав Бабаевский | 2013-05-05 13:39 | 114810
Какая красавица стала! Из земли бы ещё её вытащить на плиты, но это наверное не заставит долго ждать.
Андрей Хомич | 20:47
Это грузопассажирская версия, в ней пассажирская дверь встроена в грузовой люк размером 130х140 см.
Роман Трегубов | 20:34 У нее и иллюминаторы интересные) После испытаний машины претерпевают некоторые изменения) Дверь могла быть другой после испытаний, а могла и такой остаться)
Kirin | 13:47 Интересно, это у неё штатная такая дверь - или от испытаний осталась?
Вячеслав Бабаевский | 13:39 Какая красавица стала! Из земли бы ещё её вытащить на плиты, но это наверное не заставит долго ждать.
>>Можно подумать у Л-29 крыло чем то отличается от Яка
У него есть нормальные закрылки.
dima1828 | 2014-06-03 21:26 | 150060
Мне тоже этот "автобусик" нравится. На Л-410 не летал, но думаю, ещё прокачусь.
viktorija33 | 2014-06-03 17:47 | 150059
Ркк...Яковлев был СПЕЦ в конструированиии УТС Так что думаю он малость больше Вас разбирался какое конструировать и ставить крыло. Можно подумать у Л-29 крыло чем то отличается от Яка Разве что срезанными законцовками вместо скругленных и чуть большей площадью.. Или у третьего участника этого соревнования-ТС-11
Pkk | 2014-06-03 15:12 | 150058
А еще за войну до этого вообще без какой-нибудь механизации обходились, изгибали крыло гошированием и было всё прекрасно.
А вообще это как-то странно было конструировать в конце пятидесятых основной реактивный УТС с крылом а-ля Як-3. Хорошо хоть не из трубочек, фанерочек и тряпочек.
viktorija33 | 2014-06-03 14:38 | 150057
Pkk (фото) (A) | (R) | 2014-06-03 08:37
Вас бы заставить полетать на 30/32 со щитком и без закрылков......Летал и со щитком и без щитка. Кстати всю войну отлетали пилоты со щитками и ничего..
Аппарат | 2014-06-03 09:32 | 150056
ГАЗель? ))))
Pkk | 2014-06-03 08:37 | 150055
Вас бы заставить полетать на 30/32 со щитком и без закрылков.
viktorija33 | 2014-06-03 07:19 | 150054
Спасибо политикам и нашим Чехословацким "друзьям" с их Турболетом. Такая же история, как и с ЯК-30/ 32.
Fencer | 2014-06-03 04:55 | 150053
Если бы пошел в серию,то неплохой пассажирский салон был бы...
Pkk | 00:05 У него есть нормальные закрылки.
dima1828 | 21:26 Мне тоже этот "автобусик" нравится. На Л-410 не летал, но думаю, ещё прокачусь.
viktorija33 | 17:47 Ркк...Яковлев был СПЕЦ в конструированиии УТС Так что думаю он малость больше Вас разбирался какое конструировать и ставить крыло. Можно подумать у Л-29 крыло чем то отличается от Яка Разве что срезанными законцовками вместо скругленных и чуть большей площадью.. Или у третьего участника этого соревнования-ТС-11
Pkk | 15:12 А еще за войну до этого вообще без какой-нибудь механизации обходились, изгибали крыло гошированием и было всё прекрасно.
А вообще это как-то странно было конструировать в конце пятидесятых основной реактивный УТС с крылом а-ля Як-3. Хорошо хоть не из трубочек, фанерочек и тряпочек.
viktorija33 | 14:38 Pkk (фото) (A) | (R) | 2014-06-03 08:37
Вас бы заставить полетать на 30/32 со щитком и без закрылков......Летал и со щитком и без щитка. Кстати всю войну отлетали пилоты со щитками и ничего..
Аппарат | 09:32 ГАЗель? ))))
Pkk | 08:37 Вас бы заставить полетать на 30/32 со щитком и без закрылков.
viktorija33 | 07:19 Спасибо политикам и нашим Чехословацким "друзьям" с их Турболетом. Такая же история, как и с ЯК-30/ 32.
Fencer | 04:55 Если бы пошел в серию,то неплохой пассажирский салон был бы...
Евгений Сологубов (фото) 2012-05-12 21:55
Волнуешься, приезжай и помогай восстанавливать, а так языком чесать бестолку.
Мы уже на "ты" перешли? Что-то новое. И языком я не чешу,а говорю, анатомию пора бы знать )))
Роман Бойченко | 2012-12-27 16:47 | 45779
интересный самолёт. как и многие-многие другие никому не нужный...
Евгений Сологубов | 2012-05-12 21:57 | 45778
Кстати Монино действительно не склоняется. Современным языковедам советую идти и учится жизни дальше, а самолет как стоял себе таки будет стоять дальше.
Евгений Сологубов | 2012-05-12 21:55 | 45777
Волнуешься, приезжай и помогай восстанавливать, а так языком чесать бестолку.
iva-savickii | 2012-05-12 19:10 | 45776
Коллеги! Ну давайте же про Бешку инфу, а?! Яж волнуюсь за уникум, Бог с ним, с Русским языком сейчас. а? ))))
Матрос Лом | 2012-05-12 17:34 | 45775
Если уж совсем быть точным, то так -литературно - склоняется. В разговорном языке - может не склоняться. А тут разговорный! А не поэма о Попе и его работнике Балде)))
Павел Колесников | 2012-05-12 15:08 | 45774
В русском языке географические названия склоняются. Я, извините, советский журналист и за свои слова отвечал всю жизнь. Ну а в вашем новоязе (язык россиянский), ежели что, все возможно. Рад, что Бе-32 пока не попилили и не сожгли, как Ту-124.
boosted | 2012-05-12 11:15 | 45773
8 мая видел его там, не распилен
Матрос Лом | 2012-05-12 10:12 | 45772
Монино не склоняется еже ли что!
Попилили?
iva-savickii | 2012-05-12 08:20 | 45770
Как нет? Бе-32 нет? А что с ним тогда?
Павел Колесников | 2012-05-12 04:01 | 45769
В Монине его больше нет, сказали что "затеняет военно- патриотическую направленность" музея.
Сергей Петровский | 2011-08-29 08:26 | 45768
С таким номером Л-410 в кирсановском училище был, его фотки Сергей вкладывал , его в 1983 году в училище привозили кажется из Липецка привозили.
Евгений Сологубов | 22:25 О, никак в Краснодарском крае тырнет починили.)
iva-savickii | 20:06 Евгений Сологубов (фото) 2012-05-12 21:55
Волнуешься, приезжай и помогай восстанавливать, а так языком чесать бестолку.
Мы уже на "ты" перешли? Что-то новое. И языком я не чешу,а говорю, анатомию пора бы знать )))
Роман Бойченко | 16:47 интересный самолёт. как и многие-многие другие никому не нужный...
Евгений Сологубов | 21:57 Кстати Монино действительно не склоняется. Современным языковедам советую идти и учится жизни дальше, а самолет как стоял себе таки будет стоять дальше.
Евгений Сологубов | 21:55 Волнуешься, приезжай и помогай восстанавливать, а так языком чесать бестолку.
iva-savickii | 19:10 Коллеги! Ну давайте же про Бешку инфу, а?! Яж волнуюсь за уникум, Бог с ним, с Русским языком сейчас. а? ))))
Матрос Лом | 17:34 Если уж совсем быть точным, то так -литературно - склоняется. В разговорном языке - может не склоняться. А тут разговорный! А не поэма о Попе и его работнике Балде)))
Павел Колесников | 15:08 В русском языке географические названия склоняются. Я, извините, советский журналист и за свои слова отвечал всю жизнь. Ну а в вашем новоязе (язык россиянский), ежели что, все возможно. Рад, что Бе-32 пока не попилили и не сожгли, как Ту-124.
boosted | 11:15 8 мая видел его там, не распилен
Матрос Лом | 10:12 Монино не склоняется еже ли что!
Попилили?
iva-savickii | 08:20 Как нет? Бе-32 нет? А что с ним тогда?
Павел Колесников | 04:01 В Монине его больше нет, сказали что "затеняет военно- патриотическую направленность" музея.
Сергей Петровский | 08:26 С таким номером Л-410 в кирсановском училище был, его фотки Сергей вкладывал , его в 1983 году в училище привозили кажется из Липецка привозили.
