Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Правильно решилась.Самолеты эксплуатируемые в СССР и созданные в то время и символику должны нести оригинальную.
Proxima | 2012-09-14 13:10 | 90930
Так уже решилась проблема. Надписи будут наносить именно в таком виде, в котором они были на самолетах изначально. Только это совмещать будут с полной окраской самолета, потому времени займет немало. В следующем году покрасят мой любимый Ил-86 :)
Kirin | 2012-09-14 13:02 | 90929
Бывший ЦУМВС является владельцем бренда "Аэрофлот - Российские Авиалинии" и "...Международные Авиалинии". В полном виде.
Просто "Аэрофлот" - нет. И все возможные претензии по поводу этого слова будут необоснованными.
Proxima | 2012-09-14 12:06 | 90928
Kirin (фото) (A) | (R) | 2012-09-14 01:11 > ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
Не является. Нечего бояться.
Всё же попытки от "Аэрофлота" получить что-то за использование названия были - история эта известная. Год 2003й. Хотя конкретно этот Ил-62 никогда не принадлежал ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и в музей его привезли в точно такой окраске, которую восстановили сейчас, тоесть с надписью.
Евгений Сологубов | 2012-09-14 09:36 | 90924
Думаю история как обычно банальна, музейщики что-то с компанией не поделили в своё время и те на них обиделись.
Ну не может Аэрофлот запретить этого, исходя из банальной логики, что все эти самолёты раньше пренадлежали именно Аэрофлоту.
Kirin | 2012-09-14 01:11 | 90923
> ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
Не является. Нечего бояться.
Proxima | 2012-09-13 17:42 | 90921
Все вопросы к ОАО "Аэрофлот -российские авиалинии".
К надписям на тех типах самолётов, которые больше не эксплуатируются авиакомпанией претензий нет.
VLK spotter | 2012-09-13 17:25 | 90920
Proxima: Интересно тогда получается-В Украине нельзя красить, а России хоть замалюйся
Proxima | 2012-09-13 11:48 | 90913
Да, я вчера познакомилась с людьми, которые его красили :)
Евгений, на этом сайте есть работники музея, думаю что про запрет надписей они объяснят лучше чем я. Но то, что на самолётах надписей не потому, что не хочется, а потому что нельзя -факт.
Александр Рыков | 2012-09-13 11:20 | 90912
а за хвостом этого красавца стоит АН-26, перекраска которого так же подходит к концу. На следующей неделе засверкает свежим камуфляжем)
Евгений Сологубов | 2012-09-13 10:53 | 90911
А поподробней насчёт претензий можно? Мне как представителю данной компании очень интересно :)
НАпример когда красили 62-й и Як-40 в Монино ни у кого и в мыслях не было таких претензий.
Proxima | 2012-09-13 10:09 | 90910
Кстати, на Ил-86 тоже нет надписи и её запрещали наносить, пока 86е были в эксплуатации у афл. Но его уже в следующем году будут перекрашивать.
Proxima | 2012-09-13 09:57 | 90909
Александр, не надо так резко. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
viktorija33 | 2012-09-13 07:06 | 90908
"Аэрофлот-Российские Авиалинии" надо было послать подальше в месте с их претензиями!Во первых это СОВЕТСКИЙ САМОЛЕТ!Во вторых ,он является музейным экспонатом.В-третьих, этот ИЛ-62 изначально нес такую окраску. И в-четвертых- "АФЛ-Российские авиалинии "не имеют никакого отношения к АЭРОФЛОТУ-МГА СССР. Так что свои претензии они могут засунуть себе в известное место.
VLK spotter | 2012-09-13 05:02 | 90907
И чего тут претензии пороть. Авиа-история это наша общая. А вообще классно отреставрировали
viktorija33 | 14:15 Правильно решилась.Самолеты эксплуатируемые в СССР и созданные в то время и символику должны нести оригинальную.
Proxima | 13:10 Так уже решилась проблема. Надписи будут наносить именно в таком виде, в котором они были на самолетах изначально. Только это совмещать будут с полной окраской самолета, потому времени займет немало. В следующем году покрасят мой любимый Ил-86 :)
Kirin | 13:02 Бывший ЦУМВС является владельцем бренда "Аэрофлот - Российские Авиалинии" и "...Международные Авиалинии". В полном виде.
Просто "Аэрофлот" - нет. И все возможные претензии по поводу этого слова будут необоснованными.
Proxima | 12:06 Kirin (фото) (A) | (R) | 2012-09-14 01:11
Не является. Нечего бояться.
Всё же попытки от "Аэрофлота" получить что-то за использование названия были - история эта известная. Год 2003й. Хотя конкретно этот Ил-62 никогда не принадлежал ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и в музей его привезли в точно такой окраске, которую восстановили сейчас, тоесть с надписью.
Евгений Сологубов | 09:36 Думаю история как обычно банальна, музейщики что-то с компанией не поделили в своё время и те на них обиделись.
Ну не может Аэрофлот запретить этого, исходя из банальной логики, что все эти самолёты раньше пренадлежали именно Аэрофлоту.
Kirin | 01:11 Не является. Нечего бояться.
Proxima | 17:42 Все вопросы к ОАО "Аэрофлот -российские авиалинии".
К надписям на тех типах самолётов, которые больше не эксплуатируются авиакомпанией претензий нет.
VLK spotter | 17:25 Proxima: Интересно тогда получается-В Украине нельзя красить, а России хоть замалюйся
Proxima | 11:48 Да, я вчера познакомилась с людьми, которые его красили :)
Евгений, на этом сайте есть работники музея, думаю что про запрет надписей они объяснят лучше чем я. Но то, что на самолётах надписей не потому, что не хочется, а потому что нельзя -факт.
Александр Рыков | 11:20 а за хвостом этого красавца стоит АН-26, перекраска которого так же подходит к концу. На следующей неделе засверкает свежим камуфляжем)
Евгений Сологубов | 10:53 А поподробней насчёт претензий можно? Мне как представителю данной компании очень интересно :)
НАпример когда красили 62-й и Як-40 в Монино ни у кого и в мыслях не было таких претензий.
Proxima | 10:09 Кстати, на Ил-86 тоже нет надписи и её запрещали наносить, пока 86е были в эксплуатации у афл. Но его уже в следующем году будут перекрашивать.
Proxima | 09:57 Александр, не надо так резко. ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" является владельцем бренда "Аэрофлот".
viktorija33 | 07:06 "Аэрофлот-Российские Авиалинии" надо было послать подальше в месте с их претензиями!Во первых это СОВЕТСКИЙ САМОЛЕТ!Во вторых ,он является музейным экспонатом.В-третьих, этот ИЛ-62 изначально нес такую окраску. И в-четвертых- "АФЛ-Российские авиалинии "не имеют никакого отношения к АЭРОФЛОТУ-МГА СССР. Так что свои претензии они могут засунуть себе в известное место.
VLK spotter | 05:02 И чего тут претензии пороть. Авиа-история это наша общая. А вообще классно отреставрировали
мы так много чего планируем...) Будет Су-27, но по срокам сказать, к сожалению, пока ничего не могу.
tu144supersonic | 2012-07-30 17:02 | 85607
Александр Рыков = благодарю за ответ. Случаем не планируете пополнить Су-27 военную экспозицию? Его очень не хватает:)
Proxima | 2012-07-30 12:14 | 85605
Александр, а лично с Вами пообщаться можно? Хотя бы по e-mail
Александр Рыков | 2012-07-30 11:38 | 85604
Ил-62 крайний борт стоящий в очереди на перекраску в этом году.обтекатель локатора сняли так как он требует реставрации. Через пару недель самолет засверкает обновленной ливреей, плюс добавятся надписи "Аэрофлот" которые мы не смогли, в меру определенных причин, нанести ранее. А Ту-104 ждет своего часа. Реставрация его салона. в том объеме который нам видится, ну очень дорогое занятие. Ищем спонсоров, ищем волонтеров, занимаемся разработкой проекта и сбором материалов по салону. Все будет, но чуть позже)
Proxima | 2012-07-30 00:40 | 85603
Из того, что заметно - с апреля по июль перекрасили два Ка-26 и один Ми-8. А что делается на площадках реставрации я не знаю.
Пример помощи музею от добровольцев. Мытье самолетов http://iluhis.com/?p=2286
tu144supersonic | 2012-07-30 00:35 | 85602
Да мне собственно никакой! Для меня важен результат, а результат виден на лицо.
Но все же это не пять копеек и не 20 тыс. $, учитывая сколько уже сделали....
Proxima | 2012-07-30 00:27 | 85601
А какая разница, откуда у музея деньги?
Юридически музей является частью Национального авиационного университета.
tu144supersonic | 2012-07-30 00:20 | 85600
Здорово что в музее заботятся о том, что имеют. Хотя бы по мере своих возможностей.
Но судя по тому, сколько они уже перекрасили, напрашивается вопрос, откуда $$$$$$$$$ ?
Proxima | 2012-07-29 23:20 | 85599
Ряд дальней авиации в порядок привели, ряд морской авиации тоже. Видимо, пришла пора красить ильюшинский ряд.
tu144supersonic | 2012-07-29 23:16 | 85598
Оу....а что именно там собираются восстанавливать Наталья?
Чей та его носа лишили?
Александр Рыков | 17:36 мы так много чего планируем...) Будет Су-27, но по срокам сказать, к сожалению, пока ничего не могу.
tu144supersonic | 17:02 Александр Рыков = благодарю за ответ. Случаем не планируете пополнить Су-27 военную экспозицию? Его очень не хватает:)
Proxima | 12:14 Александр, а лично с Вами пообщаться можно? Хотя бы по e-mail
Александр Рыков | 11:38 Ил-62 крайний борт стоящий в очереди на перекраску в этом году.обтекатель локатора сняли так как он требует реставрации. Через пару недель самолет засверкает обновленной ливреей, плюс добавятся надписи "Аэрофлот" которые мы не смогли, в меру определенных причин, нанести ранее. А Ту-104 ждет своего часа. Реставрация его салона. в том объеме который нам видится, ну очень дорогое занятие. Ищем спонсоров, ищем волонтеров, занимаемся разработкой проекта и сбором материалов по салону. Все будет, но чуть позже)
Proxima | 00:40 Из того, что заметно - с апреля по июль перекрасили два Ка-26 и один Ми-8. А что делается на площадках реставрации я не знаю.
Пример помощи музею от добровольцев. Мытье самолетов http://iluhis.com/?p=2286
tu144supersonic | 00:35 Да мне собственно никакой! Для меня важен результат, а результат виден на лицо.
Но все же это не пять копеек и не 20 тыс. $, учитывая сколько уже сделали....
Proxima | 00:27 А какая разница, откуда у музея деньги?
Юридически музей является частью Национального авиационного университета.
tu144supersonic | 00:20 Здорово что в музее заботятся о том, что имеют. Хотя бы по мере своих возможностей.
Но судя по тому, сколько они уже перекрасили, напрашивается вопрос, откуда $$$$$$$$$ ?
Proxima | 23:20 Ряд дальней авиации в порядок привели, ряд морской авиации тоже. Видимо, пришла пора красить ильюшинский ряд.
tu144supersonic | 23:16 Оу....а что именно там собираются восстанавливать Наталья?
Главное, автор выложил свежайшие фотки из Жулян, а ТУшку забыл почему-то...
Proxima | 2012-01-12 02:34 | 60233
Если смотреть с этого места, то справа, на противоположной от Ил-62 стороне
Тут нагляднее http://spotters.net.ua/file/?id=21907&size=large
RA-42439 | 2012-01-12 02:06 | 60232
А полтинник где?
RA-42439 | 02:44 Главное, автор выложил свежайшие фотки из Жулян, а ТУшку забыл почему-то...
Proxima | 02:34 Если смотреть с этого места, то справа, на противоположной от Ил-62 стороне
Тут нагляднее http://spotters.net.ua/file/?id=21907&size=large
