Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Господа скажите пожалуйста, а Ил-62 еще остались в строю!?
Kirin | 2011-06-07 02:36 | 39261
Внешне их и не отличить.
Различия в назначенных ресурсах планера (40000/7500 vs 50000/9500) и межремонтных (12500/2700/12 vs 15000/3000/15), а также в максимальной взлётной и посадочной.
Обозначение "МК" применялось только к исходно усиленным бортам. Потом по ходу большинство машин дорабатывалось (там бюллетень ещё 80-какого-то лохматого года).
Сейчас используется обозначение "Ил-62МУ".
Антон Петров | 2011-06-06 22:33 | 39260
Не могу ответить на Ваш вопрос, т.к. не в курсе. Лучше задать его модератору реестра 62-х Александру Николаеву. Либо искать всю инфу по Ил-62МК в нете.
P.S. Иногда мне кажется, что эта модификация вообще миф.
Basil | 2011-06-06 22:07 | 39259
Антон, я про непорядок в заполнениях фотографий. Одни подписывают М, а другие МК. А на самом-то деле кто он, наш один из уважаемый и надежных бортов?
Erik | 2011-06-06 21:48 | 39258
Старый уже не подходит,кол-во рейсов растёт,аэропорт расширять некуда,город растёт и тем самым постепенно зажимает со всех сторон аэропорт. Новый аэропорт уже будет строится в Грушевке Ростов.обл. будут две впп по 4200м,вроде бы документы уже подписаны,должны начать строить,но кто его знает как будет с финансированием...
Антон Петров | 2011-06-06 21:45 | 39257
Erik, спасибо! Ещё Википедия пишет, что на месте аэродрома в Батайске будет построен новый ростовский аэропорт. Интересно, чем старый не устраивает?
Basil, модификация "МК" никогда на фюзеляж Ил-62 не наносилась.
Erik | 2011-06-06 21:40 | 39256
Сейчас там периодически появляются ми-8 с Ростов-центрального,кидают парашютистов и военная часть там какая-то,охраняют,говорят,там ракетный завод был или есть секретный какой-то.
Basil | 2011-06-06 21:39 | 39255
Получается, что по реестру борт является модификацией "МК", а по общим фото он еще и "М". Истина дороже!
Erik | 2011-06-06 21:38 | 39254
Батайск — военный аэродром в Ростовской области, расположенный на юго-восточной окраине одноимённого города, в 12 км от Ростова-на-Дону.
С середины 1940-х годов на аэродроме базировалось военное лётное училище.
В конце 1950-х годов данный аэродром стал использоваться как базовый аэродром Ейского ВВАУЛ для подготовки курсантов 1 и 2 курсов. В начале 1960-х годов на аэродроме стали базироваться самолёты Л-29.
В середине 1980-х годов на смену самолётам Л-29 поступили самолёты Л-39.
В связи с расформированием Ейского училища в 1993 году аэродром вышел из состава ЕВВАУЛ, базировавшийся здесь 801-й учебный авиационный полк (801 УАП) был расформирован. В последующем на нём располагались различные авиационные части обеспечения полётов.
В настоящее время аэродром заброшен, используется местными жителями для автомобильных гонок по ВПП.
Антон Петров | 2011-06-06 21:33 | 39253
Ещё вопросик - в Батайске аэродром военный и что на нем базировалось?
Erik | 2011-06-06 21:25 | 39252
Спасибо конечно,но я в Ейск врятли поеду,скорей в Краснодар чем в Ейск...
Антон Петров | 2011-06-06 21:21 | 39251
Erik, Вы настоящий ростовский Фигаро (в хорошем смысле)! Вы успеваете всё - поспоттить в один день в нескольких ростовских аэропортах, обработать и выложить хорошие и отличные кадры, посмотреть все обновления на РП, поблагодарить других за кадры и оставить свои комменты! Вашей энергетике можно только позавидовать!
Когда будут снимки из Ейска? А то эта точка совсем не освещена на сайте.
Erik | 2011-06-06 21:11 | 39250
обалденно!
Кирилл Тарасов | 11:00 Господа скажите пожалуйста, а Ил-62 еще остались в строю!?
Kirin | 02:36 Внешне их и не отличить.
Различия в назначенных ресурсах планера (40000/7500 vs 50000/9500) и межремонтных (12500/2700/12 vs 15000/3000/15), а также в максимальной взлётной и посадочной.
Обозначение "МК" применялось только к исходно усиленным бортам. Потом по ходу большинство машин дорабатывалось (там бюллетень ещё 80-какого-то лохматого года).
Сейчас используется обозначение "Ил-62МУ".
Антон Петров | 22:33 Не могу ответить на Ваш вопрос, т.к. не в курсе. Лучше задать его модератору реестра 62-х Александру Николаеву. Либо искать всю инфу по Ил-62МК в нете.
P.S. Иногда мне кажется, что эта модификация вообще миф.
Basil | 22:07 Антон, я про непорядок в заполнениях фотографий. Одни подписывают М, а другие МК. А на самом-то деле кто он, наш один из уважаемый и надежных бортов?
Erik | 21:48 Старый уже не подходит,кол-во рейсов растёт,аэропорт расширять некуда,город растёт и тем самым постепенно зажимает со всех сторон аэропорт. Новый аэропорт уже будет строится в Грушевке Ростов.обл. будут две впп по 4200м,вроде бы документы уже подписаны,должны начать строить,но кто его знает как будет с финансированием...
Антон Петров | 21:45 Erik, спасибо! Ещё Википедия пишет, что на месте аэродрома в Батайске будет построен новый ростовский аэропорт. Интересно, чем старый не устраивает?
Basil, модификация "МК" никогда на фюзеляж Ил-62 не наносилась.
Erik | 21:40 Сейчас там периодически появляются ми-8 с Ростов-центрального,кидают парашютистов и военная часть там какая-то,охраняют,говорят,там ракетный завод был или есть секретный какой-то.
Basil | 21:39 Получается, что по реестру борт является модификацией "МК", а по общим фото он еще и "М". Истина дороже!
Erik | 21:38 Батайск — военный аэродром в Ростовской области, расположенный на юго-восточной окраине одноимённого города, в 12 км от Ростова-на-Дону.
С середины 1940-х годов на аэродроме базировалось военное лётное училище.
В конце 1950-х годов данный аэродром стал использоваться как базовый аэродром Ейского ВВАУЛ для подготовки курсантов 1 и 2 курсов. В начале 1960-х годов на аэродроме стали базироваться самолёты Л-29.
В середине 1980-х годов на смену самолётам Л-29 поступили самолёты Л-39.
В связи с расформированием Ейского училища в 1993 году аэродром вышел из состава ЕВВАУЛ, базировавшийся здесь 801-й учебный авиационный полк (801 УАП) был расформирован. В последующем на нём располагались различные авиационные части обеспечения полётов.
В настоящее время аэродром заброшен, используется местными жителями для автомобильных гонок по ВПП.
Антон Петров | 21:33 Ещё вопросик - в Батайске аэродром военный и что на нем базировалось?
Erik | 21:25 Спасибо конечно,но я в Ейск врятли поеду,скорей в Краснодар чем в Ейск...
Антон Петров | 21:21 Erik, Вы настоящий ростовский Фигаро (в хорошем смысле)! Вы успеваете всё - поспоттить в один день в нескольких ростовских аэропортах, обработать и выложить хорошие и отличные кадры, посмотреть все обновления на РП, поблагодарить других за кадры и оставить свои комменты! Вашей энергетике можно только позавидовать!
Когда будут снимки из Ейска? А то эта точка совсем не освещена на сайте.
Прошу прощения за отсутствие качества - фотографии 10х8 см. и сильно выцвели. Сколько мог вытянул. Размещаю исключительно ради показа машины. Если кто-то сможет разместить фотографию этого борта, а также LZ-BTR и СССР-76477 нормального качества - буду только рад. Спасибо.
Сергей Григорьев | 00:27 Прошу прощения за отсутствие качества - фотографии 10х8 см. и сильно выцвели. Сколько мог вытянул. Размещаю исключительно ради показа машины. Если кто-то сможет разместить фотографию этого борта, а также LZ-BTR и СССР-76477 нормального качества - буду только рад. Спасибо.
