Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А подскажите, пожалуйста-что за веретенообразные насадки на законцовках? На серийных их вроде не было либо были на самых ранних..
Sergius | 2018-08-11 15:11 | 233966
Один из первых Ил-62 в ДПО. В то далёкое время, нижняя половина фюзеляжа и крылья на первых нескольких Ил-62 имели зеркальный блеск полированного дюраля.
viktorija33 | 18:51 А подскажите, пожалуйста-что за веретенообразные насадки на законцовках? На серийных их вроде не было либо были на самых ранних..
Sergius | 15:11 Один из первых Ил-62 в ДПО. В то далёкое время, нижняя половина фюзеляжа и крылья на первых нескольких Ил-62 имели зеркальный блеск полированного дюраля.
Михаил Кох | 2017-01-01 08:50 | 213319
Интересные в то время были ливреи у Аэрофлота. Для каждого типа своя. И что ни окрас, то в своем роде шедевр.
Серж Туполев | 2017-01-01 07:23 | 213318
Мне кажется, но носок крыла у него другой формы?
viktorija33 | 2016-12-30 10:21 | 213317
История!
Михаил Кох | 08:50 Интересные в то время были ливреи у Аэрофлота. Для каждого типа своя. И что ни окрас, то в своем роде шедевр.
Серж Туполев | 07:23 Мне кажется, но носок крыла у него другой формы?
Супер задняя центровка и отсутствие коресина в баках в совокупности дают такой эффект, для этого и сделали умные конструкторы подставочку под попу.
Игорь | 2011-06-05 11:50 | 39084
а чаво это у него передняя стойка в воздухе висит???) или мне просто так кажется)
Smitt | 11:54 Супер задняя центровка и отсутствие коресина в баках в совокупности дают такой эффект, для этого и сделали умные конструкторы подставочку под попу.
Игорь | 11:50 а чаво это у него передняя стойка в воздухе висит???) или мне просто так кажется)
Это точно монинский ИЛ? Странно, неужели за 4 года до моего посещения Монино вся краска на этом боку слезла? При мне(в июле 2011) с этой стороны на него было страшно смотреть, такой облезлый.
Олег Зиминов | 19:30 Как будто кислотный дождь прошел
Максим Максимов | 19:23 Смотрим на задний план и сравниваем)))
Ту-154 | 18:31 Это точно монинский ИЛ? Странно, неужели за 4 года до моего посещения Монино вся краска на этом боку слезла? При мне(в июле 2011) с этой стороны на него было страшно смотреть, такой облезлый.
