Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да в Уфе два дня сидели ждали погоды , через горы перелететь не могли.
Владимир Мишонин | 2010-11-18 18:27 | 23913
Доброго времени...
Я его видел с земли на участке Уфа-Челябинск. Заметный, оранжевый! :))
Сергей Петровский | 2010-10-29 16:41 | 23912
Да несколько странно , флаг нанесен легко смывающейся краской при пересечении границы его смоют и размоют там на хвостовой балке знак компании , это для перегона по России нарисовали.
Сергей Макаров | 2010-10-29 16:37 | 23911
Странно!Флаг российский,а регистрация китайская.
Сергей Петровский | 2010-10-29 16:00 | 23910
Конечно о 60-х в 80-х их уже и не выпускали. Французы на месте падения памятник поставили даже можно фотку поискать.
Эрнес Туварчиев | 2010-10-29 15:57 | 23909
Я говорю о 60-х. Ещё Юрий Гарнаев их гонял туда
Сергей Петровский | 2010-10-29 15:48 | 23908
В 1995 г. на выставку в Ле Бурже американский апач приходил своим ходом , но с итальянской базы прямо не крашенный заново , а обычный боевой даже кое где вмятины были. Они не заморачиваюься на счет этого, а наши все машины красят заново.Про Ми-10 и Ми-6 не знаю , а Ми-26 летал своим ходом Минск-Варшава и так далее.
Эрнес Туварчиев | 2010-10-29 15:34 | 23907
В Ле-Бурже, наши Ми-10, Ми-6 и другие летали своим ходом. Только советские вертолёты так долетали до точки, иностранци разбирались.
Сергей Петровский | 2010-10-29 08:48 | 23906
А на заводе тоже все удивляються , но по документам при покраске на чертеже ТС
Донской | 2010-10-29 08:44 | 23905
Тип на всех этих вертолетах почему-то "ТС", хотя латиницей должно бы быть "TS".Конечно, может это от "Certified", но кто же так делает?
Сергей Петровский | 2010-10-29 07:08 | 23904
По времени этот путь составляет около 34 летных часов, 10 дней , были задержки по погоде особенно в Уфе и Омске
piligrim51 | 2010-10-28 18:10 | 23903
Не ближний путь конечно) Сколько примерно по времени он займет?
Erik | 2010-10-28 17:16 | 23902
На нём летели?:)
Пивкабы | 17:44 Что то на Омск не похоже.
Сергей Петровский | 07:55 Да в Уфе два дня сидели ждали погоды , через горы перелететь не могли.
Владимир Мишонин | 18:27 Доброго времени...
Я его видел с земли на участке Уфа-Челябинск. Заметный, оранжевый! :))
Сергей Петровский | 16:41 Да несколько странно , флаг нанесен легко смывающейся краской при пересечении границы его смоют и размоют там на хвостовой балке знак компании , это для перегона по России нарисовали.
Сергей Макаров | 16:37 Странно!Флаг российский,а регистрация китайская.
Сергей Петровский | 16:00 Конечно о 60-х в 80-х их уже и не выпускали. Французы на месте падения памятник поставили даже можно фотку поискать.
Эрнес Туварчиев | 15:57 Я говорю о 60-х. Ещё Юрий Гарнаев их гонял туда
Сергей Петровский | 15:48 В 1995 г. на выставку в Ле Бурже американский апач приходил своим ходом , но с итальянской базы прямо не крашенный заново , а обычный боевой даже кое где вмятины были. Они не заморачиваюься на счет этого, а наши все машины красят заново.Про Ми-10 и Ми-6 не знаю , а Ми-26 летал своим ходом Минск-Варшава и так далее.
Эрнес Туварчиев | 15:34 В Ле-Бурже, наши Ми-10, Ми-6 и другие летали своим ходом. Только советские вертолёты так долетали до точки, иностранци разбирались.
Сергей Петровский | 08:48 А на заводе тоже все удивляються , но по документам при покраске на чертеже ТС
Донской | 08:44 Тип на всех этих вертолетах почему-то "ТС", хотя латиницей должно бы быть "TS".Конечно, может это от "Certified", но кто же так делает?
Сергей Петровский | 07:08 По времени этот путь составляет около 34 летных часов, 10 дней , были задержки по погоде особенно в Уфе и Омске
piligrim51 | 18:10 Не ближний путь конечно) Сколько примерно по времени он займет?
Да именно он. А бардак в регистрации не только у нас ну и у китайцев тоже , нас на перелете два раза не давали разрешения на вылет раз в Омске и у них в Цицикаре вроде с таким номером восьмерка в Китае зарегестрирована.
Kirin | 2011-12-22 21:15 | 21314
А это B-7807 Flying Dragon?
Сергей Петровский | 2010-09-20 15:00 | 21313
Через месяц если всё нормально будет будут фотки с перегона этого вертолета , а куда пока не скажу, неторопитесь.
Konstantin Bashmakov | 2010-09-20 14:44 | 21312
Спасибо! Про год Вы тоже правы, очепятка :)
Сергей Петровский | 2010-09-20 12:26 | 21311
Ми-26ТС только год все таки 2010 его уже покрасили оранжевый стал
Konstantin Bashmakov | 2010-09-03 03:30 | 21310
Может, кто-нибудь знает модификацию?
Петровский Сергей | 10:51 Да именно он. А бардак в регистрации не только у нас ну и у китайцев тоже , нас на перелете два раза не давали разрешения на вылет раз в Омске и у них в Цицикаре вроде с таким номером восьмерка в Китае зарегестрирована.
Kirin | 21:15 А это B-7807 Flying Dragon?
Сергей Петровский | 15:00 Через месяц если всё нормально будет будут фотки с перегона этого вертолета , а куда пока не скажу, неторопитесь.
Konstantin Bashmakov | 14:44 Спасибо! Про год Вы тоже правы, очепятка :)
Сергей Петровский | 12:26 Ми-26ТС только год все таки 2010 его уже покрасили оранжевый стал
Konstantin Bashmakov | 03:30 Может, кто-нибудь знает модификацию?
