Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
а когдато даже исполнял высший пилотаж это ссылка на видео http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%20%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B5%20%D1%82%D1%83%20154%20%D0%B8%20%D0%B8%D0%BB%2086&where=all&filmId=YjWnJdVsUXI%3D
Кирилл Тарасов | 2012-07-25 12:40 | 85196
Какого еще раздавленного хомячка?
Матрос Лом | 2012-07-25 12:28 | 85195
Раздавленного хомячка!
Кирилл Тарасов | 2012-07-25 00:21 | 85194
Самое ужасное, что можно видеть?
александр-староверов | 13:21 а когдато даже исполнял высший пилотаж это ссылка на видео http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%20%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B5%20%D1%82%D1%83%20154%20%D0%B8%20%D0%B8%D0%BB%2086&where=all&filmId=YjWnJdVsUXI%3D
Кирилл Тарасов | 12:40 Какого еще раздавленного хомячка?
Матрос Лом | 12:28 Раздавленного хомячка!
Кирилл Тарасов | 00:21 Самое ужасное, что можно видеть?
Раньше много где самолёты стояли,а сейчас даже одного не могу припомнить((всё изрезали.
qwer | 2012-05-22 16:21 | 79597
А вот интересно, в Свердловской области где нить есть типа памятника Ту-154 или другим бортам УАЛ? ... Тока режут все время... Опять дюраль подорожал. ?.?
Аркадий Катаев | 2012-05-16 22:46 | 79596
Там ракурсов особо много не будет-забор мешает и стоят они довольно близко,перегораживая друг друга,но как говорится чем можем поможем для сохранения истории
Сергей | 2012-05-16 22:43 | 79595
Если можно, сфотографируйте бывший флот УАЛ, вернее то, что от него осталось - Ил-86. Ту-154 - как можно больше (!!!) и с разных ракурсов(!!!), - к середине лета от них ничего не останется(((
Аркадий Катаев | 2012-05-16 22:34 | 79594
С Сегодняшнего дня можно смело ставить статус "порезан"видимо это только начало ((((
Аркадий Катаев | 16:28 Раньше много где самолёты стояли,а сейчас даже одного не могу припомнить((всё изрезали.
qwer | 16:21 А вот интересно, в Свердловской области где нить есть типа памятника Ту-154 или другим бортам УАЛ? ... Тока режут все время... Опять дюраль подорожал. ?.?
Аркадий Катаев | 22:46 Там ракурсов особо много не будет-забор мешает и стоят они довольно близко,перегораживая друг друга,но как говорится чем можем поможем для сохранения истории
Сергей | 22:43 Если можно, сфотографируйте бывший флот УАЛ, вернее то, что от него осталось - Ил-86. Ту-154 - как можно больше (!!!) и с разных ракурсов(!!!), - к середине лета от них ничего не останется(((
Аркадий Катаев | 22:34 С Сегодняшнего дня можно смело ставить статус "порезан"видимо это только начало ((((
ну хоть местоположение и позу самолету сменили и то хорошо, а то фото с задранным кверху носом с при пустых баках вводила в уныние. на сайте кольцово до сих пор время от времени вижу в расписании ту-154. не им ли балуются ?
Andrew | 2011-01-11 17:08 | 27534
А присевший Ан-24 не сфотали? :)
Николай Попов | 17:38 Летают-то щяс у Уральцев эМки только.
виктор | 20:15 ну хоть местоположение и позу самолету сменили и то хорошо, а то фото с задранным кверху носом с при пустых баках вводила в уныние. на сайте кольцово до сих пор время от времени вижу в расписании ту-154. не им ли балуются ?
да печально... Тушки даже на земле в небо стремятся
Армен Гаспарян | 2010-08-07 00:39 | 19631
грустно ...
Александр Гаврилов | 2010-08-01 17:04 | 19630
Чем-то напоминает http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=201631&nseq=1
Новиков Николай | 2010-07-30 20:12 | 19629
Да Николай Попов пожалуй соглашусь с Вами, как это печально не звучало (((( Отлетал видать своё борт под номером 85337 ((((((
Helen-85806 | 2010-07-30 13:27 | 19628
И его не думают восстанавливать?
Алексей | 2010-07-30 12:24 | 19627
508 уже как год на хранении...
Helen-85806 | 2010-07-30 12:18 | 19626
А что 85508 больше не полетит? Его списали???
Эрнес Туварчиев | 2010-07-30 10:34 | 19625
не не. Забудьте про это.
Николай Попов | 2010-07-30 10:23 | 19624
Ну по крайней мере 85337 точно не полетит, у УАЛ есть гораздо в более пригодном летном состоянии Бшки, например тот же 85508.
Ахат | 2010-07-30 08:28 | 19623
вряд ли Бшки полетят(даже движки не зачехлены),если уж Мки пилят вовсю..(
Новиков Николай | 2010-07-30 00:36 | 19622
А борт под номером 85337 без двигателей стоит, скорее всего стал донором, очень надеюсь, что это не так и движки вернут на место!!!!!!!!! И тогда полетает ещё!!!
Tu-204 | 2010-07-30 00:07 | 19621
Даже на земле они стремятся в небо...
Эрнес Туварчиев | 2010-07-29 23:38 | 19620
Самолёт стоит в "восточном секторе" аэропорта. Это войсковая часть. Стоянка там намного дешевле, чем на территории аэропорта. Вояки активно сливают керосин (а его в каждом самолёте около 5-6 тысяч килограмм). Вот и слили до конца со вторых баков. Самолёт с двигателями, хвост тяжёлый. На взлёт!
Алексей | 2010-07-29 22:51 | 19619
вполне возможно,но сегодня его уже вернули на землю полностью...)(
Ахат | 2010-07-29 22:26 | 19618
Как он хочет полетать.....,может молодость вспомнил а?
Алексей | 2010-07-29 21:32 | 19617
Cкучно ему стало на земле сидеть...:D
Николай Попов | 2010-07-29 21:27 | 19616
А почему он так?
Александр Мельников | 19:53 да печально... Тушки даже на земле в небо стремятся
Армен Гаспарян | 00:39 грустно ...
Александр Гаврилов | 17:04 Чем-то напоминает http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=201631&nseq=1
Новиков Николай | 20:12 Да Николай Попов пожалуй соглашусь с Вами, как это печально не звучало (((( Отлетал видать своё борт под номером 85337 ((((((
Helen-85806 | 13:27 И его не думают восстанавливать?
Алексей | 12:24 508 уже как год на хранении...
Helen-85806 | 12:18 А что 85508 больше не полетит? Его списали???
Эрнес Туварчиев | 10:34 не не. Забудьте про это.
Николай Попов | 10:23 Ну по крайней мере 85337 точно не полетит, у УАЛ есть гораздо в более пригодном летном состоянии Бшки, например тот же 85508.
Ахат | 08:28 вряд ли Бшки полетят(даже движки не зачехлены),если уж Мки пилят вовсю..(
Новиков Николай | 00:36 А борт под номером 85337 без двигателей стоит, скорее всего стал донором, очень надеюсь, что это не так и движки вернут на место!!!!!!!!! И тогда полетает ещё!!!
Tu-204 | 00:07 Даже на земле они стремятся в небо...
Эрнес Туварчиев | 23:38 Самолёт стоит в "восточном секторе" аэропорта. Это войсковая часть. Стоянка там намного дешевле, чем на территории аэропорта. Вояки активно сливают керосин (а его в каждом самолёте около 5-6 тысяч килограмм). Вот и слили до конца со вторых баков. Самолёт с двигателями, хвост тяжёлый. На взлёт!
Алексей | 22:51 вполне возможно,но сегодня его уже вернули на землю полностью...)(
Ахат | 22:26 Как он хочет полетать.....,может молодость вспомнил а?
Алексей | 21:32 Cкучно ему стало на земле сидеть...:D
жаль не запечатлел момент один. Стояла передняя нога Ил-86 на бетоне, а в 10ти сантиметрах росла ромашка из стыка плит. Красиво)
Николай Устинов | 2009-10-22 19:37 | 9415
Интересный кадр!
Владимир Маляренко | 21:59 Красиво!
Родион Кузнецов | 15:32 Иван-чай ака Кипрей, отличный медонос!
Сергей | 12:35 Супер!!!
Эрнес Туварчиев | 20:40 жаль не запечатлел момент один. Стояла передняя нога Ил-86 на бетоне, а в 10ти сантиметрах росла ромашка из стыка плит. Красиво)
Администрация Екатеринбурга лишила нас одного из любимых мероприятий в праздновании Дня города – авиашоу в аэропорту «Уктус», и в 2010 и 2011 гг авиашоу не проводилось к сожалению...
kaverin-69 | 2012-03-01 16:52 | 8245
Полтийник эфективнее пролетел, Илюша всё-таки по выше, не стал рисковать. Вот бы посмотреть на это своими глазами! Классно!!!
viktorija33 | 2012-03-01 14:26 | 8244
Какая же высота то у него на этом пролете??Метров 10 ..
Kotov | 2011-10-22 18:27 | 8243
Это шикарно!!!
fanavia | 2011-10-22 13:56 | 8242
Здесь качество получше: http://www.youtube.com/watch?v=uPa3xIgBTq8
Николай Баранник | 2011-10-22 13:41 | 8241
Там ещё и Ил-86 был - http://youtu.be/XGrhRDkrA8Y
Эрнес Туварчиев | 2009-12-19 23:05 | 8239
у этих машин крылья вырастают. Фантомас на такой ездил ещё. Помните?
Tu-204 | 2009-12-19 20:13 | 8238
Ага! А вместо Газелей Ту-334!
Tu-204 | 2009-12-19 19:03 | 8236
Авиа гаишники должны иметь Су-27 или МиГ-29, а не жигуль!
Эрнес Туварчиев | 2009-12-19 18:08 | 8235
ещё один... все такие правильные, все законы ГА знают)
Иван | 2009-12-19 17:54 | 8234
кхЕ)))...:нАрушАем ???!!=))))))
Дмитрий Яковлев | 2009-12-18 10:52 | 8233
Эх, хотел бы я такое своими глазами увидеть...
Похожая на ГАИшную машина на фоне хорошо дополняет картину. При следующем проходе или после посадки его наверняка "тормознут" за слишком низкий полёт ;)
Иван | 2009-10-10 16:51 | 8232
СУУупер)))!
Эрнес Туварчиев | 2009-10-08 22:08 | 8231
Ежегодное авиашоу ко дню города в Екатеринбурге. Аэропорт Уктус
Иван | 2009-10-08 21:28 | 8230
Это что пард какой-то ??? ТАК НИЗКО !!!
de ZoomAir | 14:42 Администрация Екатеринбурга лишила нас одного из любимых мероприятий в праздновании Дня города – авиашоу в аэропорту «Уктус», и в 2010 и 2011 гг авиашоу не проводилось к сожалению...
kaverin-69 | 16:52 Полтийник эфективнее пролетел, Илюша всё-таки по выше, не стал рисковать. Вот бы посмотреть на это своими глазами! Классно!!!
viktorija33 | 14:26 Какая же высота то у него на этом пролете??Метров 10 ..
Kotov | 18:27 Это шикарно!!!
fanavia | 13:56 Здесь качество получше: http://www.youtube.com/watch?v=uPa3xIgBTq8
Николай Баранник | 13:41 Там ещё и Ил-86 был - http://youtu.be/XGrhRDkrA8Y
Эрнес Туварчиев | 23:05 у этих машин крылья вырастают. Фантомас на такой ездил ещё. Помните?
Tu-204 | 20:13 Ага! А вместо Газелей Ту-334!
Tu-204 | 19:03 Авиа гаишники должны иметь Су-27 или МиГ-29, а не жигуль!
Эрнес Туварчиев | 18:08 ещё один... все такие правильные, все законы ГА знают)
Иван | 17:54 кхЕ)))...:нАрушАем ???!!=))))))
Дмитрий Яковлев | 10:52 Эх, хотел бы я такое своими глазами увидеть...
Похожая на ГАИшную машина на фоне хорошо дополняет картину. При следующем проходе или после посадки его наверняка "тормознут" за слишком низкий полёт ;)
Иван | 16:51 СУУупер)))!
Эрнес Туварчиев | 22:08 Ежегодное авиашоу ко дню города в Екатеринбурге. Аэропорт Уктус
Иван | 21:28 Это что пард какой-то ??? ТАК НИЗКО !!!
