Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ну есть еще и Ан-12 RA-11906, который аж 1962-го года выпуска
SvMMK | 2011-08-10 23:19 | 32536
Вот и отлетался самый старый Ан-12... Царствие Небесное погибшим...
Андрей Нефёдов | 2011-08-09 22:26 | 32535
Я думаю, стоит выложить на память ...
Erik | 2011-08-09 22:19 | 32534
У меня есть его фото на стоянке в новой окраске,но его не целиком видно.
Erik | 2011-08-09 22:18 | 32533
Я этот борт несколько недель назад ждал в Ростове на вылете с Авиарем завода 412,но его запускали,копались в двигателе,глушили...и т.д,в итоге,он вместо запланированных 13 часов улетел ночью,борт был свеже-выкрашен,прям как новый....
Александр Стукалин | 2011-08-09 11:50 | 32532
Aviation Safety дает именно его, да:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=137891
Сергей Макаров | 2011-08-09 10:44 | 32531
Боюсь,что Вы правы.
cemichael | 2011-08-09 10:09 | 32530
Походу этот борт пропал под Магаданом...
Сергей Макаров | 2011-03-18 17:43 | 32529
На авсиме я с этим же ником.Будет здорово видеть его в трафике(пардоньте за оффтоп!)
aviafil | 2011-03-18 17:31 | 32528
63-го года машина?! М-да...
Коржик | 2011-03-18 17:29 | 32527
а вы на авсиме с этим же ником? просто если летает то покрашу и в трафик пушу тогда. (сори за офф)
Сергей Макаров | 2011-03-18 16:10 | 32526
Пожалуйста,Ярослав!Этот борт довольно часто появляется в Магадане.
Коржик | 2011-03-18 15:50 | 32525
ух ты! он летает, я думал уже всё.. спасибо!
Василий Параскива | 09:58 http://www.mak.ru/russian/investigations/2011/report_ra-11125.pdf
APKAH | 20:10 Ну есть еще и Ан-12 RA-11906, который аж 1962-го года выпуска
SvMMK | 23:19 Вот и отлетался самый старый Ан-12... Царствие Небесное погибшим...
Андрей Нефёдов | 22:26 Я думаю, стоит выложить на память ...
Erik | 22:19 У меня есть его фото на стоянке в новой окраске,но его не целиком видно.
Erik | 22:18 Я этот борт несколько недель назад ждал в Ростове на вылете с Авиарем завода 412,но его запускали,копались в двигателе,глушили...и т.д,в итоге,он вместо запланированных 13 часов улетел ночью,борт был свеже-выкрашен,прям как новый....
Александр Стукалин | 11:50 Aviation Safety дает именно его, да:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=137891
Сергей Макаров | 10:44 Боюсь,что Вы правы.
cemichael | 10:09 Походу этот борт пропал под Магаданом...
Сергей Макаров | 17:43 На авсиме я с этим же ником.Будет здорово видеть его в трафике(пардоньте за оффтоп!)
aviafil | 17:31 63-го года машина?! М-да...
Коржик | 17:29 а вы на авсиме с этим же ником? просто если летает то покрашу и в трафик пушу тогда. (сори за офф)
Сергей Макаров | 16:10 Пожалуйста,Ярослав!Этот борт довольно часто появляется в Магадане.
Коржик | 15:50 ух ты! он летает, я думал уже всё.. спасибо!
"А че ж в таком жутком состоянии КнААПО его содержало?!"
=======================================================
Наличие на моём лбу морщин и седых волос в моей бороде не является доказательством плохого состояния моего организма.
А у некоторых в 20 лет уже не стоит (простите за прямоту).
Erik | 2011-08-10 17:34 | 27107
В каком жутском состоянии??? он несколько недель назад прошёл кап ремонт в Ростове! У меня есть фотка в новой окраске его,но он стоял за прогонками,потому кадр выкладывать не буду
cemichael | 2011-08-10 05:59 | 27106
А че ж в таком жутком состоянии КнААПО его содержало?!
Зато на модный логотип на цехе, краски хватило...
qwer | 2011-08-10 05:22 | 27105
В кратце подробностей не много. Авис-Амур арендовала борт с экипажем у КнААПО,... после взлёта 09.08.11 произошло возгорание двигателя, находясь на удалении около 100 км от точки взлёта борт по видимому развернулся, но (по словам попадавших в такую ситуацию) при стремительно развивающемся пожаре СУ, при полной заправке топлива и при такой массе груза, шансов вернуться на аэродром вылета мало, а посадку в гористой местности расчитать в тумане трудно... похоже теперь только - Вечная Память им всем!
Оччень жаль земляков, ..искренне соболезную из Родным.
Антон Петров | 21:48 "А че ж в таком жутком состоянии КнААПО его содержало?!"
=======================================================
Наличие на моём лбу морщин и седых волос в моей бороде не является доказательством плохого состояния моего организма.
А у некоторых в 20 лет уже не стоит (простите за прямоту).
Erik | 17:34 В каком жутском состоянии??? он несколько недель назад прошёл кап ремонт в Ростове! У меня есть фотка в новой окраске его,но он стоял за прогонками,потому кадр выкладывать не буду
cemichael | 05:59 А че ж в таком жутком состоянии КнААПО его содержало?!
Зато на модный логотип на цехе, краски хватило...
qwer | 05:22 В кратце подробностей не много. Авис-Амур арендовала борт с экипажем у КнААПО,... после взлёта 09.08.11 произошло возгорание двигателя, находясь на удалении около 100 км от точки взлёта борт по видимому развернулся, но (по словам попадавших в такую ситуацию) при стремительно развивающемся пожаре СУ, при полной заправке топлива и при такой массе груза, шансов вернуться на аэродром вылета мало, а посадку в гористой местности расчитать в тумане трудно... похоже теперь только - Вечная Память им всем!
Оччень жаль земляков, ..искренне соболезную из Родным.
Красавец? Смотреть грустно на самолет в таком состоянии. Позор КнААПОшному руководству, погосянопоклонникам...
Его можно сказать убили...
qwer | 2011-08-10 05:23 | 27103
Красавец.. Теперь отлетался Трудяга.
Жаль!
cemichael | 06:03 Красавец? Смотреть грустно на самолет в таком состоянии. Позор КнААПОшному руководству, погосянопоклонникам...
Его можно сказать убили...
qwer | 05:23 Красавец.. Теперь отлетался Трудяга.
Жаль!
