Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографию и разместил на RP, чтоб было что привязывать. Готово. :)
Евгений Лебедев | 2017-02-19 09:04 | 215509
Олег, привяжите его пожалуйста к карте памятников.
Олег Гаврюшенко | 2017-02-19 08:53 | 215508
http://i.imgur.com/EGsjVlQ.jpg
Несколько фотографий до начала сборки.
http://i.imgur.com/DRQ34cW.jpg
http://i.imgur.com/TNkrMdl.jpg
http://i.imgur.com/PHPfjXl.jpg
http://i.imgur.com/9ui3XKj.jpg
Олег Гаврюшенко | 09:21 Фотографию и разместил на RP, чтоб было что привязывать. Готово. :)
Евгений Лебедев | 09:04 Олег, привяжите его пожалуйста к карте памятников.
Олег Гаврюшенко | 08:53 http://i.imgur.com/EGsjVlQ.jpg
Несколько фотографий до начала сборки.
http://i.imgur.com/DRQ34cW.jpg
http://i.imgur.com/TNkrMdl.jpg
http://i.imgur.com/PHPfjXl.jpg
http://i.imgur.com/9ui3XKj.jpg
Мда, интересно. Тут не просто знания нужны, а ещё и таблицы переводов номеров...
Спасибо, Александр!
Александр Данилин | 2016-11-26 15:34 | 210458
В Ногинске был МЛ 0390310171 но бортовой 15.
Александр Данилин | 2016-11-26 15:25 | 210457
>Ага, спасибо. Получается, что полный номер у него 0390310318
Да нет Вадим! Это серийный номер 103-18, а заводской должен быть примерно в районе 039031017?
Вадим874 | 2016-11-26 12:57 | 210456
Ага, спасибо. Получается, что полный номер у него 0390310318
Подождём Александра Данилина
К нему же просьба проверить (и поправить, если надо) вот эти номера у МЛ:
http://russianplanes.net/id98914
http://russianplanes.net/id86168
http://russianplanes.net/id68298
Евгений Крымский | 2016-11-25 14:10 | 210455
Слышал, что привезли его из Ногинска. Интересно, где он там стоял? Возможно, в Научно-исследовательском центре систем управления ВВС (Бывший ВЦ-3 30 ЦНИИ МО РФ)?
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.909146&lon=38.484507&z=14&m=b&show=/10498893/ru/НИЦ-СУ-ВВС
LeopardPhotoavia | 2016-11-25 13:36 | 210454
На шильдиках обычно и набивается серийный номер
Евгений Крымский | 2016-11-25 13:33 | 210453
Номер посмотрел. Трафарета нет, но есть прямоугольные шильдики на двух заклёпках на задних стенках передней и правой ниш шасси. На них набит одинаковый номер: 10318. Если интересно, есть фото.
Александр Данилин | 2016-10-25 03:46 | 210452
Судя по всему самолет уже перекрашивался. Номер может сохранится на внутренних поверхностях лючков и деталей планера. Иногда просто написан карандашом.
Вадим874 | 2016-10-25 02:15 | 210451
Евгений, на передней стенке правой ниши шасси должен быть трафаретом набит
Евгений Крымский | 2016-10-24 18:56 | 210450
Номер посмотрю. Напишите где он находится.Я все-таки думаю, что самолет не местный.
Александр Данилин | 2016-10-24 18:25 | 210449
Судя по всему там и хранился где Вы его нашли. А Вы имеете доступ к самолету? Можете помочь определить его заводской номер?
Евгений Крымский | 2016-10-24 16:54 | 210448
Так это я любопытствую. В смысле где он хранился?Откуда его привезли?
Александр Данилин | 2016-10-24 16:34 | 210447
Где же он по Вашему летал все это время?
Евгений Крымский | 2016-10-24 15:18 | 210446
А на каких задворках он пылился?
Александр Данилин | 2016-10-24 04:26 | 210445
МЛ серийный номер 103-18.
Заводской пока неизвестен. Предположительно 0390310171, он пылился на задворках лет 25-30, принадлежал 32 ГвИАП
viktorija33 | 2016-10-24 03:44 | 210444
МиГ-23МЛ/МЛА либо П
Вадим874 | 17:53 Мда, интересно. Тут не просто знания нужны, а ещё и таблицы переводов номеров...
Спасибо, Александр!
Александр Данилин | 15:34 В Ногинске был МЛ 0390310171 но бортовой 15.
Александр Данилин | 15:25 Да нет Вадим! Это серийный номер 103-18, а заводской должен быть примерно в районе 039031017?
Вадим874 | 12:57 Ага, спасибо. Получается, что полный номер у него 0390310318
Подождём Александра Данилина
К нему же просьба проверить (и поправить, если надо) вот эти номера у МЛ:
http://russianplanes.net/id98914
http://russianplanes.net/id86168
http://russianplanes.net/id68298
Евгений Крымский | 14:10 Слышал, что привезли его из Ногинска. Интересно, где он там стоял? Возможно, в Научно-исследовательском центре систем управления ВВС (Бывший ВЦ-3 30 ЦНИИ МО РФ)?
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.909146&lon=38.484507&z=14&m=b&show=/10498893/ru/НИЦ-СУ-ВВС
LeopardPhotoavia | 13:36 На шильдиках обычно и набивается серийный номер
Евгений Крымский | 13:33 Номер посмотрел. Трафарета нет, но есть прямоугольные шильдики на двух заклёпках на задних стенках передней и правой ниш шасси. На них набит одинаковый номер: 10318. Если интересно, есть фото.
Александр Данилин | 03:46 Судя по всему самолет уже перекрашивался. Номер может сохранится на внутренних поверхностях лючков и деталей планера. Иногда просто написан карандашом.
Вадим874 | 02:15 Евгений, на передней стенке правой ниши шасси должен быть трафаретом набит
Евгений Крымский | 18:56 Номер посмотрю. Напишите где он находится.Я все-таки думаю, что самолет не местный.
Александр Данилин | 18:25 Судя по всему там и хранился где Вы его нашли. А Вы имеете доступ к самолету? Можете помочь определить его заводской номер?
Евгений Крымский | 16:54 Так это я любопытствую. В смысле где он хранился?Откуда его привезли?
Александр Данилин | 16:34 Где же он по Вашему летал все это время?
Евгений Крымский | 15:18 А на каких задворках он пылился?
Александр Данилин | 04:26 МЛ серийный номер 103-18.
Заводской пока неизвестен. Предположительно 0390310171, он пылился на задворках лет 25-30, принадлежал 32 ГвИАП
