Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сертификат лётной годности на Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, будет выдан по завершению работ по переработке Вертолёта "Ми-26" (военный) в типовой экземпляр "Ми-26Т" (гражданский).
Ми-26 | 2016-12-19 23:14 | 201681
Согласно свидетельству о регистрации воздушного судна от 03.04.2014 № 7140, собственником воздушного судна с государственным регистрационным знаком "RА-06270" с заводским номером 34001212312 является ООО "Абакан Эйр".
Ми-26 | 2016-12-19 23:11 | 201680
28.08.2006 г. Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, бортовой номер "52-Жёлтый", был продан МО России ЗАО "АВИА-Лизинг ЛТД".
Ми-26 | 2016-12-19 23:07 | 201679
Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, бортовой номер "52-Жёлтый", было приобретено в 1989-ом году Министерством обороны СССР.
Дмитрий | 2016-06-02 09:01 | 201677
Ну это явно не 34001212484!
Ми-26 | 23:17 Сертификат лётной годности на Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, будет выдан по завершению работ по переработке Вертолёта "Ми-26" (военный) в типовой экземпляр "Ми-26Т" (гражданский).
Ми-26 | 23:14 Согласно свидетельству о регистрации воздушного судна от 03.04.2014 № 7140, собственником воздушного судна с государственным регистрационным знаком "RА-06270" с заводским номером 34001212312 является ООО "Абакан Эйр".
Ми-26 | 23:11 28.08.2006 г. Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, бортовой номер "52-Жёлтый", был продан МО России ЗАО "АВИА-Лизинг ЛТД".
Ми-26 | 23:07 Вертолёт "Ми-26", заводской №34001212312, бортовой номер "52-Жёлтый", было приобретено в 1989-ом году Министерством обороны СССР.
Если друг попал в беду, я его тело...на подвеске отвезу.
А тащит какой борт?
Хиша Марсов | 20:15 увидел.))
Хиша Марсов | 20:15 Если друг попал в беду, я его тело...на подвеске отвезу.
А тащит какой борт?
moon | 2011-10-27 00:57 | 51294
ну вот из-за этого ошибка в реестр и вкралась. в/ч 21514 это радиотехническая часть, она просто единственная из ВВС рядом осталась, вот на нее и повесили. Реально борт не летал с 1994 г, с момента расформирования 359-го полка
Александр Стукалин | 2011-10-26 21:51 | 51293
Его в 2006 г. на торги выставляли:
Вертолет Ми-26 № 34001212312 - лот № 8
Местонахождение - Архангельская обл.,
пос. Васьково, в/ч 21514.
Балансодержатель - Минобороны России.
Дата изготовления - 1989 г.
Назначенный ресурс - 20 лет/8000 час.
Наработка СНЭ/ППР - 597/- час.
http://tu77.rosim.ru/Attachment.aspx?Id=7931
moon | 00:57 ну вот из-за этого ошибка в реестр и вкралась. в/ч 21514 это радиотехническая часть, она просто единственная из ВВС рядом осталась, вот на нее и повесили. Реально борт не летал с 1994 г, с момента расформирования 359-го полка
Александр Стукалин | 21:51 Его в 2006 г. на торги выставляли:
Вертолет Ми-26 № 34001212312 - лот № 8
Местонахождение - Архангельская обл.,
пос. Васьково, в/ч 21514.
Балансодержатель - Минобороны России.
Дата изготовления - 1989 г.
Назначенный ресурс - 20 лет/8000 час.
Наработка СНЭ/ППР - 597/- час.
http://tu77.rosim.ru/Attachment.aspx?Id=7931
