Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
к вопросу о том, где стоит http://russianplanes.net/id121247
viktorija33 | 2013-04-17 19:57 | 113071
В 1988 к нам прилетел Ту-134А Хотел его обснять на фотодеталировку.... БОЖЕ!Борттехник такой хай поднял что я уж подумал что это не обычный пассажир а носитель ЯДРЕНОГО оружия На все мои недоуменные вопросы следовал один ответ-Иди отсюда НА...х............ иначе вызову особиста! Пришлось убраться подобру.. Вот так.
Георгий Томин | 2013-04-17 15:49 | 113069
Феликс (amilkar) Сорокин, выкладывались фотографии в гражданских аэропортах безобидных Як-42, Ту-134. и находились трепачи, поясняющие, что это литерные борта для перевозки налички в регионы, и выкладывающие план их полётов...
К сожалению, ещё по сию мы сталкиваемся с ситуациями, как в мультике про десантника Стёпочкина - "Унас все леса секретные". )))
Я согласен, что секреты у страны должны быть, но у нас порой совершенно безобидные вещи называют секретными. Чего стоят постоянные попытки запретить фотографировать в ГРАЖДАНСКИХ аэропортах опять-таки гражданские, пассажирские самолёты. Ну что там может быть секретного? Абсурд, но тем не менее. Так и с этим МиГом. Впрочем, повторюсь, сам объект, на котором находится этот самолёт - режимный.
viktorija33 | 2013-04-16 23:52 | 113067
Спасибо понятно.Я вообще то в шутку написал о секретности.)))))))))))))
Виктория, вполне допускаю, что этот аппарат совсем даже и не секретный, во всяком случае большая его часть, а вот место базирования - режимный объект. 1й отдел попросил "без привязки к местности", я не вижу значимых оснований не прислушаться к просьбе.
Александр, номер на створке передней опоры 32052.
Евгений Лебедев | 2013-04-16 22:58 | 113065
по данным от принимавших этот борт он с дальнего востока.
Lindr | 2013-04-16 20:52 | 113064
Очень похож на борта 28-й ГвИАП, затем 472-го ИАП
Серийный дб около 27***.
Просьба к автору пожалуйста укажите номер на щитке шасси, очень важно для реестра.
Я пока не знаю, как отредактировать описание. Не разобрался ещё. Звиняйте. А по поводу "где" - просили "без привязки к местности".
Евгений Лебедев | 2013-04-16 18:14 | 113059
это к автору. В принципе согласен с администрацией. борт то в РФ.
Pkk | 2013-04-16 18:12 | 113058
Есть смысл ставить "прочее Россия".
Евгений Лебедев | 2013-04-16 18:10 | 113057
в России :)
viktorija33 | 2013-04-16 17:37 | 113055
Где стоит эта спарочка?
Антон | 18:24 к вопросу о том, где стоит http://russianplanes.net/id121247
viktorija33 | 19:57 В 1988 к нам прилетел Ту-134А Хотел его обснять на фотодеталировку.... БОЖЕ!Борттехник такой хай поднял что я уж подумал что это не обычный пассажир а носитель ЯДРЕНОГО оружия На все мои недоуменные вопросы следовал один ответ-Иди отсюда НА...х............ иначе вызову особиста! Пришлось убраться подобру.. Вот так.
Георгий Томин | 15:49 Феликс (amilkar) Сорокин, выкладывались фотографии в гражданских аэропортах безобидных Як-42, Ту-134. и находились трепачи, поясняющие, что это литерные борта для перевозки налички в регионы, и выкладывающие план их полётов...
Феликс (amilkar) Сорокин | 15:10 К сожалению, ещё по сию мы сталкиваемся с ситуациями, как в мультике про десантника Стёпочкина - "Унас все леса секретные". )))
Я согласен, что секреты у страны должны быть, но у нас порой совершенно безобидные вещи называют секретными. Чего стоят постоянные попытки запретить фотографировать в ГРАЖДАНСКИХ аэропортах опять-таки гражданские, пассажирские самолёты. Ну что там может быть секретного? Абсурд, но тем не менее. Так и с этим МиГом. Впрочем, повторюсь, сам объект, на котором находится этот самолёт - режимный.
viktorija33 | 23:52 Спасибо понятно.Я вообще то в шутку написал о секретности.)))))))))))))
Феликс (amilkar) Сорокин | 23:01 Виктория, вполне допускаю, что этот аппарат совсем даже и не секретный, во всяком случае большая его часть, а вот место базирования - режимный объект. 1й отдел попросил "без привязки к местности", я не вижу значимых оснований не прислушаться к просьбе.
Александр, номер на створке передней опоры 32052.
Евгений Лебедев | 22:58 по данным от принимавших этот борт он с дальнего востока.
Lindr | 20:52 Очень похож на борта 28-й ГвИАП, затем 472-го ИАП
Серийный дб около 27***.
Просьба к автору пожалуйста укажите номер на щитке шасси, очень важно для реестра.
Александр Данилин | 19:31 У Автора нет фото покрупней? там на створке переднего шасси формуляный номер виднеется, хотелось бы узнать?
viktorija33 | 19:04 Понятно Секретный аппарат и место базирования ... АНТИВАНДАЛЬНАЯ программа. Может и правильно...
Pkk | 18:27 Нет возможности у пользователя что-то отредактировать. Пишите в комментариях, всё быстро поправят.
Феликс (amilkar) Сорокин | 18:25 Я пока не знаю, как отредактировать описание. Не разобрался ещё. Звиняйте. А по поводу "где" - просили "без привязки к местности".
Евгений Лебедев | 18:14 это к автору. В принципе согласен с администрацией. борт то в РФ.
