Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, и s/n к шести фото Су-17М этого музея.
Спасибо!
Андрей Цымбал | 2017-04-19 14:07 | 187837
Fencer, добавьте пожалуйста s/n ещё к двум фото этого борта: http://russianplanes.net/id25719 и http://russianplanes.net/id25718
Андрей Цымбал | 2017-04-19 07:17 | 187836
:)
Fencer | 2017-04-19 04:45 | 187835
Андрей Цымбал,действительно по моей ссылке есть фотографии...
Андрей Цымбал | 2017-04-18 18:37 | 187834
Fencer, так это фото есть и на вашей ссылке от 2016-09-28 01:16
Андрей Цымбал | 2017-04-18 18:25 | 187833
А здесь ещё статья с фото из Тольятти:
http://forums.airbase.ru/2017/03/t62447_349--su-17-i-mig-27-vopros-letchikam-11.1532.html#p4301709
Андрей Цымбал | 2017-04-18 18:19 | 187832
Да, есть фото.
http://www.balancer.ru/sites/ru/kp/kpopov/military/avtovaz_museum_16_1/su-17m4/dsc_8486.jpg
Вся статья:
http://forums.airbase.ru/2016/04/t62447_348--su-17-i-mig-27-vopros-letchikam-11.html#p4286147
Спасибо peps56! :)
Андрей Цымбал | 14:12 Да, и s/n к шести фото Су-17М этого музея.
Спасибо!
Андрей Цымбал | 14:07 Fencer, добавьте пожалуйста s/n ещё к двум фото этого борта: http://russianplanes.net/id25719 и http://russianplanes.net/id25718
Андрей Цымбал | 07:17 :)
Fencer | 04:45 Андрей Цымбал,действительно по моей ссылке есть фотографии...
Андрей Цымбал | 18:37 Fencer, так это фото есть и на вашей ссылке от 2016-09-28 01:16
Андрей Цымбал | 18:25 А здесь ещё статья с фото из Тольятти:
http://forums.airbase.ru/2017/03/t62447_349--su-17-i-mig-27-vopros-letchikam-11.1532.html#p4301709
Андрей Цымбал | 18:19 Да, есть фото.
http://www.balancer.ru/sites/ru/kp/kpopov/military/avtovaz_museum_16_1/su-17m4/dsc_8486.jpg
Вся статья:
http://forums.airbase.ru/2016/04/t62447_348--su-17-i-mig-27-vopros-letchikam-11.html#p4286147
Спасибо peps56! :)
Fencer | 23:33 Андрей Цымбал,
заводской номер проверен реально?
Андрей Цымбал | 22:22 s/n: 19302
Поправьте пожалуйста.
Там вообще сложности с авиацией, техники много, а вот до ума ни один самолёт/вертолёт не доведён(((
Дмитрий Мюллер | 2015-05-05 18:59 | 176066
а что у него с центральным конусом? Почему он повернут относительно нормального положения на 30 градусов влево?
И окно Клена зашито :-(
Андрей Цымбал | 22:22 s/n: 19302
Поправьте пожалуйста.
Aleksei Grichkov | 19:15 Там вообще сложности с авиацией, техники много, а вот до ума ни один самолёт/вертолёт не доведён(((
Дмитрий Мюллер | 18:59 а что у него с центральным конусом? Почему он повернут относительно нормального положения на 30 градусов влево?
И окно Клена зашито :-(
