Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Только не пойму, там максимальное разрешение убрали, что ли.
Алексей Коваль | 2018-05-02 01:23 | 230815
Точно. Вспомнил. Вот исходники. Это с сайта КнААПО, из галереи Т-50-3: http://knaapo.ru/press-centre/gallery/72/.
Максим Александрович | 2018-04-29 12:43 | 230814
Да, это именно то о чём я говорил, спасибо!
Владислав Виноградов | 2018-04-29 02:18 | 230813
Гугло-поиск по картинкам хоть и сделали неудобным, но вот что нашёл:
статья с фоткой т50+су17 https://coollib.net/b/230433/read
фотки в большом разрешении http://nevsepic.com.ua/armiya/19355-pak-fa-t-50-3-52-foto.html
Максим Александрович | 2018-04-28 23:39 | 230812
Я тоже помню были прекрасные фото большого размера Су-17 вместе с Т-50 в полёте, но на скорую руку смог найти только указанное по ссылке выше...
Алексей Коваль | 2018-04-28 00:58 | 230811
Прекрасные, кстати, фотки комсомольских Су-17, включая воздушные!
https://www.yaplakal.com/forum2/st/25/topic1035395.html.
Frigate, кстати, не катит. Во всяком случае, в Chrome. Лучше уж через VPN.
Макс, а нет ли случайно этой фотки с Т-50 получше качеством? Я когда-то встречал, но сейчас загуглить её не смог.
Евгений Лебедев | 2018-04-26 14:11 | 230810
Комсомольские уже лет 5 не летают...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-04-26 10:56 | 230809
Fencer установите на браузер расширение помогающее бороздить блоченные ресурсы, называется friGate например.
Fencer | 2018-04-26 04:18 | 230808
АРКАН,
ресурс заблокирован...
Максим Александрович | 2018-04-26 00:04 | 230807
В России до недавнего времени также в рабочем состоянии поддерживалась спарка Су-17УМ3 и даже не одна :) только об этом мало кто знает :)
http://k.fb2.online/i/42/413242/pic_10.jpg
авиафил | 2018-04-24 22:19 | 230806
Не, ну, молодцы вааще ребята! Сберегли!
Airhitcher | 2018-04-24 22:08 | 230805
Дмитрий, все также заводской борт.
Дмитрий Мюллер | 2018-04-24 21:45 | 230804
Olek - я подумал, ее из нелетного состояния вернули, а её оказывается, все это время берегли.
Остается только порадоваться за завод, что сохраняют такую машину.
Олександр | 2018-04-24 21:40 | 230803
То есть зачем? Ресурс есть, у завода деньги есть, почему б и не полетать. Вы б отказались?
Дмитрий Мюллер | 2018-04-24 21:40 | 230802
Airhitcher а в каком качестве сейчас используется этот борт? Он все также заводской?
Airhitcher | 2018-04-24 21:31 | 230801
К сожалению в полете снять не удалось, только на исполнительном.
Дмитрий Мюллер | 2018-04-24 21:25 | 230800
ого.
но...зачем?
Денис Акимов | 2018-04-24 21:14 | 230799
да ну НА!
Алексей Коваль | 01:28 Только не пойму, там максимальное разрешение убрали, что ли.
Алексей Коваль | 01:23 Точно. Вспомнил. Вот исходники. Это с сайта КнААПО, из галереи Т-50-3: http://knaapo.ru/press-centre/gallery/72/.
Максим Александрович | 12:43 Да, это именно то о чём я говорил, спасибо!
Владислав Виноградов | 02:18 Гугло-поиск по картинкам хоть и сделали неудобным, но вот что нашёл:
статья с фоткой т50+су17 https://coollib.net/b/230433/read
фотки в большом разрешении http://nevsepic.com.ua/armiya/19355-pak-fa-t-50-3-52-foto.html
Максим Александрович | 23:39 Я тоже помню были прекрасные фото большого размера Су-17 вместе с Т-50 в полёте, но на скорую руку смог найти только указанное по ссылке выше...
Алексей Коваль | 00:58 Прекрасные, кстати, фотки комсомольских Су-17, включая воздушные!
https://www.yaplakal.com/forum2/st/25/topic1035395.html.
Frigate, кстати, не катит. Во всяком случае, в Chrome. Лучше уж через VPN.
Макс, а нет ли случайно этой фотки с Т-50 получше качеством? Я когда-то встречал, но сейчас загуглить её не смог.
Евгений Лебедев | 14:11 Комсомольские уже лет 5 не летают...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 10:56 Fencer установите на браузер расширение помогающее бороздить блоченные ресурсы, называется friGate например.
Fencer | 04:18 АРКАН,
ресурс заблокирован...
Максим Александрович | 00:04 В России до недавнего времени также в рабочем состоянии поддерживалась спарка Су-17УМ3 и даже не одна :) только об этом мало кто знает :)
http://k.fb2.online/i/42/413242/pic_10.jpg
Airhitcher | 22:08 Дмитрий, все также заводской борт.
Дмитрий Мюллер | 21:45 Olek - я подумал, ее из нелетного состояния вернули, а её оказывается, все это время берегли.
Остается только порадоваться за завод, что сохраняют такую машину.
Олександр | 21:40 То есть зачем? Ресурс есть, у завода деньги есть, почему б и не полетать. Вы б отказались?
Дмитрий Мюллер | 21:40 Airhitcher а в каком качестве сейчас используется этот борт? Он все также заводской?
Airhitcher | 21:31 К сожалению в полете снять не удалось, только на исполнительном.
Уважение! За то что сохранили, что летает. Мы всё раздолбали и порезали. Только энтузиасты немыслимыми усилиями кое-как находят и поднимают раритеты.
Airhitcher | 2018-04-24 19:27 | 230797
Жив курилка!
Слава | 07:05 Уважение! За то что сохранили, что летает. Мы всё раздолбали и порезали. Только энтузиасты немыслимыми усилиями кое-как находят и поднимают раритеты.
Да мы его и не сажали. :)) Он у нас давно и регулярно летает. В данном полете за мишень для отработки модернизированных систем на Су-27УБМ1.
Илья Соловей | 2013-05-18 13:21 | 115846
ух, раритет какой подняли...
Трюхан Сергей | 14:00 Да мы его и не сажали. :)) Он у нас давно и регулярно летает. В данном полете за мишень для отработки модернизированных систем на Су-27УБМ1.
