Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Нашёл :) В карточке памятника, здесь: https://russianplanes.net/monument/8006
Заводской номер: 17532365613
Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 2022-10-22 13:10 | 256238
Согласен. Найду новую инфу - напишу.
Павел Фетисов | 2022-10-22 13:04 | 256237
Андрей, спорить не берусь, указал номер, самолично увиденный)))
Андрей Цымбал | 2022-10-22 12:35 | 256236
Да, есть фото в интернете с этим номером, посмотрел. Но спарки Су-17УМ3 начинаются с серии 58, самое раннее. А с 66-й серии количество самолётов в серии составляет 10 единиц.
Модификацию поправьте пожалуйста.
Павел Фетисов | 2022-10-22 11:47 | 256235
Андрей, номер жирно нанесен на створках основных стоек шасси. Есть фото.
Андрей Цымбал | 21:53 Нашёл :) В карточке памятника, здесь: https://russianplanes.net/monument/8006
Заводской номер: 17532365613
Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 13:10 Согласен. Найду новую инфу - напишу.
Павел Фетисов | 13:04 Андрей, спорить не берусь, указал номер, самолично увиденный)))
Андрей Цымбал | 12:35 Да, есть фото в интернете с этим номером, посмотрел. Но спарки Су-17УМ3 начинаются с серии 58, самое раннее. А с 66-й серии количество самолётов в серии составляет 10 единиц.
Модификацию поправьте пожалуйста.
Павел Фетисов | 11:47 Андрей, номер жирно нанесен на створках основных стоек шасси. Есть фото.
Андрей Цымбал | 10:53 Модификация: Су-17УМ3.
Поправьте пожалуйста.
Павел, подскажите, правильно ли указан заводской номер?
Спасибо! Модификацию с М3 на УМ3 исправьте пожалуйста: https://russianplanes.net/id246406
https://russianplanes.net/id246417
Максим Гольбрайхт | 2021-06-04 19:33 | 250403
@ Андрей Цымбал (2021-06-03 20:33) > 17532365613
готово
Андрей Цымбал | 2021-06-03 20:33 | 250402
Здравствуйте, Максим! У этой фото https://russianplanes.net/sern/%2017532365613 посмотрите пожалуйста серийный номер. Цифры все такие же, как и у остальных двух фото, но фото держится особняком, если выбрать сортировку по серийнику. Видимо, пробел где-то впереди или сзади затесался. Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 2021-06-03 16:32 | 250400
Она же:
https://russianplanes.net/id246406
https://russianplanes.net/id246417
Андрей Цымбал | 20:07 Спасибо! Модификацию с М3 на УМ3 исправьте пожалуйста: https://russianplanes.net/id246406
https://russianplanes.net/id246417
Максим Гольбрайхт | 19:33 готово
Андрей Цымбал | 20:33 Здравствуйте, Максим! У этой фото https://russianplanes.net/sern/%2017532365613 посмотрите пожалуйста серийный номер. Цифры все такие же, как и у остальных двух фото, но фото держится особняком, если выбрать сортировку по серийнику. Видимо, пробел где-то впереди или сзади затесался. Поправьте пожалуйста.
Андрей Цымбал | 16:32 Она же:
https://russianplanes.net/id246406
https://russianplanes.net/id246417
Установлен в Чернолучье под Омском https://max-sky.livejournal.com/380797.html
Аскер Аскеров | 2017-06-13 15:06 | 220383
) Даже не знаю, гаргрот какой то интересный )
/// | 2017-06-13 14:45 | 220382
Это обычный Су-17УМ3, при заполнении нажал не туда. Поправьте пожалуйста. Почему странный?
Вячеслав Бабаевский | 2017-06-13 14:15 | 220381
Или УМ3К ?
Аскер Аскеров | 2017-06-13 13:44 | 220380
Может УМ3? Но какой то странный он.
LeopardPhotoavia | 21:21 Установлен в Чернолучье под Омском https://max-sky.livejournal.com/380797.html
Аскер Аскеров | 15:06 ) Даже не знаю, гаргрот какой то интересный )
/// | 14:45 Это обычный Су-17УМ3, при заполнении нажал не туда. Поправьте пожалуйста. Почему странный?
Вячеслав Бабаевский | 14:15 Или УМ3К ?
Аскер Аскеров | 13:44 Может УМ3? Но какой то странный он.
Вадим874 | 2019-03-07 19:37 | 212271
Я был не прав:)
Был такой самолёт на статической выставке. У желающих была возможность посидеть в кабине.
Нашёл кассету с остатками той съёмки, оцифровал, смонтировал. Скоро опубликую.
Вадим874 | 2019-03-03 19:45 | 212270
Что-то такой самолёт не припомню в Кольцово. Я был на том празднике, снимал маленько на видео. Или то 98-й год был? Надо порыться в кассетах. Если найду - не поленюсь, опубликую здесь.
Сергей Пахотин | 2019-03-02 19:24 | 212268
Он в августе 2002 года в а/п Кольцово : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90967d1551446135-17-3-02.jpg/
Номер : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90980d1551446920-06.jpg/
LeopardPhotoavia | 2017-10-16 15:58 | 212266
Судя по этой статье эта спарка теперь в Омске, готовят к установке в детском лагере http://omskregion.info/news/54088-v_omskoy_oblasti_na_territorii_detskogo_lagerya_us/
Сергей Пахотин | 2016-12-07 10:34 | 212265
Тогда в его кабине можно было посидеть, очередь стояла.
LeopardPhotoavia | 2016-12-07 10:24 | 212264
Спасибо! Да было время можно тогда ещё и живой Су-17 на авиашоу увидеть, а сейчас этой спарочки может уже и нет давно. Время берёт своё.
Сергей Пахотин | 2016-12-07 10:20 | 212263
Я не видел его прилёта/улёта. Но, точно, прибыл он своим ходом из Чебеньков и обратно. Ещё тогда обратил внимание на его свежий окрас и шероховатость поверхности как у наждачной бумаги (в некоторых местах).
LeopardPhotoavia | 2016-12-07 07:42 | 212262
Здорово! своим ходом прилетал?
Сергей Пахотин | 2016-12-06 21:12 | 212261
Иван, на плёнку и "мыльницей" несколько кадров я тогда делал.
LeopardPhotoavia | 2016-12-06 19:56 | 212260
Сергей, а не фотографировали его тогда?
Дмитрий Комиссаров | 2016-12-06 19:39 | 212259
Тогда, получается, полный номер 17532365613
Сергей Пахотин | 2016-12-06 18:12 | 212258
Этот самый борт был в а/п Кольцово 11.08.2002г в статической экспозиции авиашоу.
/// | 2016-12-02 19:26 | 212257
Су-17УМ3
Вадим874 | 19:37 Я был не прав:)
Был такой самолёт на статической выставке. У желающих была возможность посидеть в кабине.
Нашёл кассету с остатками той съёмки, оцифровал, смонтировал. Скоро опубликую.
Вадим874 | 19:45 Что-то такой самолёт не припомню в Кольцово. Я был на том празднике, снимал маленько на видео. Или то 98-й год был? Надо порыться в кассетах. Если найду - не поленюсь, опубликую здесь.
Сергей Пахотин | 19:24 Он в августе 2002 года в а/п Кольцово : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90967d1551446135-17-3-02.jpg/
Номер : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90980d1551446920-06.jpg/
LeopardPhotoavia | 15:58 Судя по этой статье эта спарка теперь в Омске, готовят к установке в детском лагере http://omskregion.info/news/54088-v_omskoy_oblasti_na_territorii_detskogo_lagerya_us/
Сергей Пахотин | 10:34 Тогда в его кабине можно было посидеть, очередь стояла.
LeopardPhotoavia | 10:24 Спасибо! Да было время можно тогда ещё и живой Су-17 на авиашоу увидеть, а сейчас этой спарочки может уже и нет давно. Время берёт своё.
Сергей Пахотин | 10:20 Я не видел его прилёта/улёта. Но, точно, прибыл он своим ходом из Чебеньков и обратно. Ещё тогда обратил внимание на его свежий окрас и шероховатость поверхности как у наждачной бумаги (в некоторых местах).
LeopardPhotoavia | 07:42 Здорово! своим ходом прилетал?
Сергей Пахотин | 21:12 Иван, на плёнку и "мыльницей" несколько кадров я тогда делал.
LeopardPhotoavia | 19:56 Сергей, а не фотографировали его тогда?
Дмитрий Комиссаров | 19:39 Тогда, получается, полный номер 17532365613
Сергей Пахотин | 18:12 Этот самый борт был в а/п Кольцово 11.08.2002г в статической экспозиции авиашоу.
