Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Хорошо, что хотя бы за один номер мне не приходится краснеть! А то два дня подряд меня уличают уже в четвертой ошибке.)
Андрей Цымбал | 2016-09-11 18:44 | 151881
Его ответ: Самолет пришёл из Чебенёк, до того - Краснодар. Средняя цифра может "плавать".
Следовательно, если 39820 различимо однозначно, то так оно и есть.
Тип: Су-22М4.
s/n: 39820
Поправьте пожалуйста.
Антон Петров | 2016-09-11 17:48 | 151880
Если я правильно понял, Lindr присвоил этому самолету номер 39920 потому, что в его реестре нет самолета с номером 39820. По крайне мере, о каких-то других причинах своего выбора он не сообщает.
Андрей Цымбал | 2016-09-11 12:12 | 151879
В каталоге Lindr есть серийник 39920.
Антон Петров | 2014-06-27 18:32 | 151878
Заводской номер 39820 кто-нибудь может подтвердить?
СашаШмель | 2014-06-27 16:04 | 151877
До установки на постамент он находился на территории завода "Респиратор". Оттуда краном его доставали.
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-27 14:45 | 151876
Точно, Су-22 - попа толстая. Аж с Краснодара тащили! А какой он там бортовой имел известно?
Andy | 2014-06-27 14:42 | 151875
Су-22М4
802-й учебный авиационный полк, Краснодар
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-26 08:49 | 151873
Кстати, а Ходынские Сушки кто-то забрал или попилили?
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-26 08:17 | 151872
Стрелковый комплекс "Объект".
Александр Стукалин | 2014-06-26 04:28 | 151871
Дык, а где "первый"-то?
Fencer | 2014-06-26 03:22 | 151870
Вячеслав Бабаевский (фото) 2014-06-25 23:40
Интересно, откуда их достают? По крайней мере второй Су-17 за последние годы. Причём состояние великолепное.
Вот и спросил.
Александр Стукалин | 2014-06-26 03:16 | 151869
В какм смысле "первый"?
Fencer | 2014-06-26 01:58 | 151868
А первый Су-17 где установлен?
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-25 23:40 | 151867
Интересно, откуда их достают? По крайней мере второй Су-17 за последние годы. Причём состояние великолепное.
Антон Петров | 2014-06-25 21:53 | 151866
На одной из стенок ниши правой стойки шасси приклепана табличка со следующей информацией:
АГ...КРЫЛО...
39820
"КРЫЛО" и цифры различимы однозначно.
Антон Петров | 19:44 Хорошо, что хотя бы за один номер мне не приходится краснеть! А то два дня подряд меня уличают уже в четвертой ошибке.)
Андрей Цымбал | 18:44 Его ответ: Самолет пришёл из Чебенёк, до того - Краснодар. Средняя цифра может "плавать".
Следовательно, если 39820 различимо однозначно, то так оно и есть.
Тип: Су-22М4.
s/n: 39820
Поправьте пожалуйста.
Антон Петров | 17:48 Если я правильно понял, Lindr присвоил этому самолету номер 39920 потому, что в его реестре нет самолета с номером 39820. По крайне мере, о каких-то других причинах своего выбора он не сообщает.
Андрей Цымбал | 12:12 В каталоге Lindr есть серийник 39920.
Антон Петров | 18:32 Заводской номер 39820 кто-нибудь может подтвердить?
СашаШмель | 16:04 До установки на постамент он находился на территории завода "Респиратор". Оттуда краном его доставали.
Вячеслав Бабаевский | 14:45 Точно, Су-22 - попа толстая. Аж с Краснодара тащили! А какой он там бортовой имел известно?
Andy | 14:42 Су-22М4
802-й учебный авиационный полк, Краснодар
Вячеслав Бабаевский | 08:49 Кстати, а Ходынские Сушки кто-то забрал или попилили?
Вячеслав Бабаевский | 08:17 Стрелковый комплекс "Объект".
Александр Стукалин | 04:28 Дык, а где "первый"-то?
Fencer | 03:22 Вячеслав Бабаевский (фото) 2014-06-25 23:40
Интересно, откуда их достают? По крайней мере второй Су-17 за последние годы. Причём состояние великолепное.
Вот и спросил.
Александр Стукалин | 03:16 В какм смысле "первый"?
Fencer | 01:58 А первый Су-17 где установлен?
Вячеслав Бабаевский | 23:40 Интересно, откуда их достают? По крайней мере второй Су-17 за последние годы. Причём состояние великолепное.
Антон Петров | 21:53 На одной из стенок ниши правой стойки шасси приклепана табличка со следующей информацией:
АГ...КРЫЛО...
39820
"КРЫЛО" и цифры различимы однозначно.
