Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ан-14: судьба простой советской «Пчёлки» https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/an14-sudba-prostoi-sovetskoi-pchelki-60e8586d79b59675f1a0b23a
Fencer | 07:39 Ан-14: судьба простой советской «Пчёлки» https://zen.yandex.ru/media/zabroshki/an14-sudba-prostoi-sovetskoi-pchelki-60e8586d79b59675f1a0b23a
Понял, спасибо! Тогда да, получается 1971 год. Надо исправить в описании. Этот приказ можно увидеть?
Юрий Дорошенко | 2019-03-11 20:11 | 238865
Приказ о передаче от 14.12.1970 года, а сама передача в 1971 году
Олег Гаврюшенко | 2019-03-11 19:53 | 238864
Юра, как определил?
Юрий Дорошенко | 2019-03-11 18:18 | 238862
Год только 1971, а не 1970
Олег Гаврюшенко | 2019-03-11 18:13 | 238861
Самое интересное, на мой взгляд, что это монинская Пчёлка. Ещё в гражданской ливрее, но уже переданная в ВВС, в Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов имени Пролетариата Донбасса.
Олег Гаврюшенко | 2019-03-11 18:05 | 238860
В 1970 Луганск да, в очередной раз переименовали в Ворошиловград. Но сегодня это Луганск. Да и в форме загрузки Ворошиловград в списке городов не значится. :)
viktorija33 | 2019-03-11 05:32 | 238859
Спасибо! Фото Ан-14 не так много вообще. Город правда в 1970 назывался Ворошиловград.
Олег Гаврюшенко | 20:48 Исправьте, пожалуйста, год на 1971.
Олег Гаврюшенко | 22:05 Текст есть?
Юрий Дорошенко | 21:08 У меня его нет к сожалению
Олег Гаврюшенко | 21:06 Понял, спасибо! Тогда да, получается 1971 год. Надо исправить в описании. Этот приказ можно увидеть?
Юрий Дорошенко | 20:11 Приказ о передаче от 14.12.1970 года, а сама передача в 1971 году
Олег Гаврюшенко | 19:53 Юра, как определил?
Юрий Дорошенко | 18:18 Год только 1971, а не 1970
Олег Гаврюшенко | 18:13 Самое интересное, на мой взгляд, что это монинская Пчёлка. Ещё в гражданской ливрее, но уже переданная в ВВС, в Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов имени Пролетариата Донбасса.
Олег Гаврюшенко | 18:05 В 1970 Луганск да, в очередной раз переименовали в Ворошиловград. Но сегодня это Луганск. Да и в форме загрузки Ворошиловград в списке городов не значится. :)
viktorija33 | 05:32 Спасибо! Фото Ан-14 не так много вообще. Город правда в 1970 назывался Ворошиловград.
Поправил я все в карточке, теперь там порядок. Неизвестно правда о ГосНИИ ГА, ну да ладно... Зато дату производства и налет внес и некторые другие подробности...
Proxima | 2014-11-08 02:20 | 162745
Ага. Теперь понятно, откуда ошибка - из расшифровки аббревиатуры.
Юрий Дорошенко | 2014-11-08 02:04 | 162744
Да. ВВВУШ был и именно летал с 1970 по 1977, не пособие. Их там два было. Второй до какого времени летал не знаю...
Proxima | 2014-11-08 02:00 | 162743
Тоесть, про Васильков вычеркивать совсем?
Юрий Дорошенко | 2014-11-08 01:58 | 162742
Точно Ворошиловград, и не пособие, а именно летал. В музее он с 21 января 1977 года.
Proxima | 2014-11-08 01:53 | 162741
Точно Ворошиловград а не Васильков? Там военное училище было, да и сейчас есть.
Юрий Дорошенко | 2014-11-08 01:49 | 162740
21 января 1977 года последний полет в Монино. До музея он эксплуатировался в ВВС, а именно в Ворошиловограде. До Ворошиловграда был в СПиМВЛ, где именно не известно..., а изначально в ГосНИИ ГА
В закутке очутился во время перестановки, 1989-1990 года, или когда она там была точно...
Proxima | 2014-11-08 01:27 | 162739
В одном авторитетном источнике указывается, что в Монино он с 1987 года. До музея эксплуатировался СПиМВЛ (Московское Территориальное Управление авиации СпецПрименения и местных воздушных линий), так что врядли его можно однозначно к военным определить.
Павел Колесников | 2014-11-08 00:57 | 162738
У меня такое впечатление, что появился он в закутке раньше 1990г, вместе с М-15. И всегда принадлежал ВВС, а не МГА.
Юрий Дорошенко | 11:10 Поправил я все в карточке, теперь там порядок. Неизвестно правда о ГосНИИ ГА, ну да ладно... Зато дату производства и налет внес и некторые другие подробности...
Proxima | 02:20 Ага. Теперь понятно, откуда ошибка - из расшифровки аббревиатуры.
Юрий Дорошенко | 02:04 Да. ВВВУШ был и именно летал с 1970 по 1977, не пособие. Их там два было. Второй до какого времени летал не знаю...
Proxima | 02:00 Тоесть, про Васильков вычеркивать совсем?
Юрий Дорошенко | 01:58 Точно Ворошиловград, и не пособие, а именно летал. В музее он с 21 января 1977 года.
Proxima | 01:53 Точно Ворошиловград а не Васильков? Там военное училище было, да и сейчас есть.
Юрий Дорошенко | 01:49 21 января 1977 года последний полет в Монино. До музея он эксплуатировался в ВВС, а именно в Ворошиловограде. До Ворошиловграда был в СПиМВЛ, где именно не известно..., а изначально в ГосНИИ ГА
В закутке очутился во время перестановки, 1989-1990 года, или когда она там была точно...
Proxima | 01:27 В одном авторитетном источнике указывается, что в Монино он с 1987 года. До музея эксплуатировался СПиМВЛ (Московское Территориальное Управление авиации СпецПрименения и местных воздушных линий), так что врядли его можно однозначно к военным определить.
Павел Колесников | 00:57 У меня такое впечатление, что появился он в закутке раньше 1990г, вместе с М-15. И всегда принадлежал ВВС, а не МГА.
