Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В советские годы выглядел вот так
https://sun9-80.userapi.com/impg/05IiHRBt2Cuoq_PWOWRunEQP6to8-NoXCZhTdA/1Il_c30UYIw.jpg?size=1200x786&quality=96&sign=0b4c568821c9de420b2f9ce03a92e8a7&type=album
Виктор Осташев | 2024-08-08 22:38 | 264842
09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.
При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял
Игорь Двуреков | 2024-04-08 09:48 | 262918
Дата верная. Борт эксплуатируется.
Андрей Цымбал | 2024-04-08 09:06 | 262916
Карточка ругается на состояние борта у фото от 15.03.2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Александр Данилин | 2011-06-25 17:16 | 16296
Состояние самолета ужасное. Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
Эрик Григорович | 16:11 В советские годы выглядел вот так
https://sun9-80.userapi.com/impg/05IiHRBt2Cuoq_PWOWRunEQP6to8-NoXCZhTdA/1Il_c30UYIw.jpg?size=1200x786&quality=96&sign=0b4c568821c9de420b2f9ce03a92e8a7&type=album
Виктор Осташев | 22:38 09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.
При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял
Игорь Двуреков | 09:48 Дата верная. Борт эксплуатируется.
Андрей Цымбал | 09:06 Карточка ругается на состояние борта у фото от 15.03.2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Александр Данилин | 17:16 Состояние самолета ужасное. Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
Petr Štefl
Александр Данилин (фото) (A) | (R) | 2011-06-25 17:17
Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
Andy | 2020-12-25 14:40 | 248733
s/n: 500АЧ22
Petr Štefl | 2020-12-25 14:35 | 248732
dumaju, nět eto Mig21 SMT?
Антон Петров | 14:52 Petr Štefl
Александр Данилин (фото) (A) | (R) | 2011-06-25 17:17
Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
>Забавно, всегда думал, что СМТ пошли после бисов
СМТ явился продолжением серии СМ, даже нумерацию серии не изменили а продолжили, изначально назывался тип 15Т. Затем стал тип 50. А когда установили Р25 двигатель стал тип 50БИС. А уже в серии тип-75БИС.
Вячеслав Бабаевский | 2015-07-28 11:10 | 182608
Забавно, всегда думал, что СМТ пошли после бисов %)
Fencer | 2015-07-28 10:02 | 182607
Переделан из МиГ-21СМТ в МиГ-21бис,предсерийный.
Вячеслав Бабаевский | 13:13 Как же всё сложно с этими "балалайками"...
Александр Данилин | 12:50 СМТ явился продолжением серии СМ, даже нумерацию серии не изменили а продолжили, изначально назывался тип 15Т. Затем стал тип 50. А когда установили Р25 двигатель стал тип 50БИС. А уже в серии тип-75БИС.
Вячеслав Бабаевский | 11:10 Забавно, всегда думал, что СМТ пошли после бисов %)
Fencer | 10:02 Переделан из МиГ-21СМТ в МиГ-21бис,предсерийный.
Да,вандализм на самом деле интернационален,я видел,как Конкорд шпана размалевала.А у нас то....когда я лазил в кабину в юности подфижной части фонаря кабины не было вообще,похоже не так давно поставили заново,зато носовой конус...превратился в пожарное ведро (((
Александр Данилин | 2013-03-31 11:32 | 62439
Не везет в нашей стране памятникам. Все в таком убогом состоянии иногда даже скажешь, что лучше бы изрезали, чем смотреть на такое! Но самолет жалко уникальная машина.
Иван Савицкий | 2013-03-31 10:51 | 62438
В кабине было пусто уже в конце 80-х,я туда ещё мальчишкой за лазил.И сколько себя помню местная шпана его с постамента стаскивала потихоньку.
Александр Данилин | 2012-01-25 20:19 | 62437
Можно в кабину посмотреть. У МТ оборудование от М
sss | 2012-01-25 20:01 | 62436
Александр Данилин, верю
а как Вы их различаете? (если в формуляре не смотреть)
Александр Данилин | 2012-01-25 19:56 | 62435
Для SSS. На стоянке МЭИ нет СМТ там МиГ-21МТ тип 96Б.
На фото предсерийный бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н. 50АЧ22
Иван Савицкий | 2012-01-24 10:23 | 62434
Она самая! ТА Кущёвская. Моя бабуля рядом совсем живёт.
Так,значит на стелле МиГ-21ПФ, а этот МиГ-21СМТ? А на въезде в военный городок МиГ-21Бис именно?
Да,на стелле ещё живой,но дурные гасторбайтеры фонарь закрасили краской,уроды!!! 30 лет и более даже простоял он в полно порядке.а вот доверили дятлам покраску же...Я фото выложу,целого.
sss | 2012-01-24 10:22 | 62433
Та самая, скорей всего :(
а насчет массовости СМТ -- на учебной площадке МЭИ/МАИ на Медвежьих озерах из трех сохранившихся МиГ-21 все были СМТ в очень приличном состоянии (на порядок лучше этого)
Тарас Бажанский | 2012-01-24 02:38 | 62432
СМТ не самая распространённая модификация.С удачей!И не по теме-это та Кущёвская,где было массовое уьийство?
sss | 2012-01-24 01:38 | 62431
"такой здоровенный накладной бак был ещё на МиГ-21Р"
не было ни на одном
ТАКОЙ бак характерен только для СМТ
шанс обнаружить заводской почти нулевой -- его замазали краской так, что зубы ломит
Иван, а 21ПФ на стелле у въезда еще стоит?
Иван Савицкий | 2012-01-23 23:46 | 62430
Спасибо! Летом поищу номера.
Георгий Томин | 2012-01-23 23:44 | 62429
шильдик с номером может быть или в нишах шасси, или в кабине на горизонтальных панелях справа-слева. можно попытаться найти конструкционные (чертёжные) номера на конструкционных элементах. первые цифры - это обычно номер "изделия".
такой здоровенный накладной бак был ещё на МиГ-21Р, но на нём по одному пилону на плоскости.
Иван Савицкий | 2012-01-23 23:29 | 62428
А как на месте определить можно? Я ведь там бываю-крёстный то мой там живёт и служит.
Георгий Томин | 2012-01-23 23:29 | 62427
если номер верный, то Тарас прав. 50 - это СМТ. 0 - Московский завод "Знамя труда". АЧ - серия, 22 - в серии.
Тарас Бажанский | 2012-01-23 23:15 | 62426
На СМТ очень смахивает.У СМТ такой гаргрот-увеличенный запас топлива.
Иван Савицкий | 2012-01-23 17:27 | 62425
Парк Победы в ст. Кущёвской. Пожалуйста поправьте дату на 04.2010. Спасибо!
Иван Савицкий | 14:29 Да,вандализм на самом деле интернационален,я видел,как Конкорд шпана размалевала.А у нас то....когда я лазил в кабину в юности подфижной части фонаря кабины не было вообще,похоже не так давно поставили заново,зато носовой конус...превратился в пожарное ведро (((
Александр Данилин | 11:32 Не везет в нашей стране памятникам. Все в таком убогом состоянии иногда даже скажешь, что лучше бы изрезали, чем смотреть на такое! Но самолет жалко уникальная машина.
Иван Савицкий | 10:51 В кабине было пусто уже в конце 80-х,я туда ещё мальчишкой за лазил.И сколько себя помню местная шпана его с постамента стаскивала потихоньку.
Александр Данилин | 20:19 Можно в кабину посмотреть. У МТ оборудование от М
sss | 20:01 Александр Данилин, верю
а как Вы их различаете? (если в формуляре не смотреть)
Александр Данилин | 19:56 Для SSS. На стоянке МЭИ нет СМТ там МиГ-21МТ тип 96Б.
На фото предсерийный бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н. 50АЧ22
Иван Савицкий | 10:23 Она самая! ТА Кущёвская. Моя бабуля рядом совсем живёт.
Так,значит на стелле МиГ-21ПФ, а этот МиГ-21СМТ? А на въезде в военный городок МиГ-21Бис именно?
Да,на стелле ещё живой,но дурные гасторбайтеры фонарь закрасили краской,уроды!!! 30 лет и более даже простоял он в полно порядке.а вот доверили дятлам покраску же...Я фото выложу,целого.
sss | 10:22 Та самая, скорей всего :(
а насчет массовости СМТ -- на учебной площадке МЭИ/МАИ на Медвежьих озерах из трех сохранившихся МиГ-21 все были СМТ в очень приличном состоянии (на порядок лучше этого)
Тарас Бажанский | 02:38 СМТ не самая распространённая модификация.С удачей!И не по теме-это та Кущёвская,где было массовое уьийство?
sss | 01:38 "такой здоровенный накладной бак был ещё на МиГ-21Р"
не было ни на одном
ТАКОЙ бак характерен только для СМТ
шанс обнаружить заводской почти нулевой -- его замазали краской так, что зубы ломит
Иван, а 21ПФ на стелле у въезда еще стоит?
Иван Савицкий | 23:46 Спасибо! Летом поищу номера.
Георгий Томин | 23:44 шильдик с номером может быть или в нишах шасси, или в кабине на горизонтальных панелях справа-слева. можно попытаться найти конструкционные (чертёжные) номера на конструкционных элементах. первые цифры - это обычно номер "изделия".
такой здоровенный накладной бак был ещё на МиГ-21Р, но на нём по одному пилону на плоскости.
Иван Савицкий | 23:29 А как на месте определить можно? Я ведь там бываю-крёстный то мой там живёт и служит.
Георгий Томин | 23:29 если номер верный, то Тарас прав. 50 - это СМТ. 0 - Московский завод "Знамя труда". АЧ - серия, 22 - в серии.
Тарас Бажанский | 23:15 На СМТ очень смахивает.У СМТ такой гаргрот-увеличенный запас топлива.
Иван Савицкий | 17:27 Парк Победы в ст. Кущёвской. Пожалуйста поправьте дату на 04.2010. Спасибо!
Кубань богата авиапамятниками, только вот как их берегут? Ну что делать раз такое поколение вырастили!
С.А.М. | 2011-11-26 17:54 | 16108
Кущевская - райцент аж с тремя памятниками МИГ-21! один на колеце, второй в парке, третий на въезде в авиагородок, вообще и в столице Кубани Миг-21 аж 4 памятника!))))))
Александр Данилин | 2011-06-25 17:17 | 16107
Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
Иван Савицкий | 2010-03-31 15:43 | 16106
Детишки его регулярно курочат и даже стаскивали с постамента!!!!
Александр Данилин | 18:12 Кубань богата авиапамятниками, только вот как их берегут? Ну что делать раз такое поколение вырастили!
С.А.М. | 17:54 Кущевская - райцент аж с тремя памятниками МИГ-21! один на колеце, второй в парке, третий на въезде в авиагородок, вообще и в столице Кубани Миг-21 аж 4 памятника!))))))
Александр Данилин | 17:17 Вот так Мы бережем свою историю, а ведь это предсерийный МиГ-21Бис на базе серийного МиГ-21СМТ с.н 500АЧ22
Иван Савицкий | 15:43 Детишки его регулярно курочат и даже стаскивали с постамента!!!!
