Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Александр Данилин, вот номер. https://vk.com/id3843614?z=photo3843614_456239721%2Fphotos3843614
Евгений Лебедев | 2017-03-31 18:26 | 217213
Вадим874, есть такое....
Вадим874 | 2017-03-31 17:34 | 217212
Наверное, он всё ещё самолётом пахнет...
Евгений Лебедев | 2017-03-31 13:29 | 217211
Александр, так до него там и стоял Л-29.
Евгений Лебедев | 2017-03-31 13:28 | 217210
Да не похоже, как минимум, с 1969 года он с этим креслом. Изначально стоял на военной кафедре МФТИ в Жуковском, затем, в 1980г. был передан МО СССР через комитет комсомола г.Жуковского за 1руб 50копеек в Жуковский Авиационный Техникум.
VVN | 2017-03-31 13:20 | 217209
Кресло чужое может быть(
Александр Данилин | 2017-03-31 13:16 | 217208
С кабиной все нормально! Просто задний фонарь от Элки пытались приляпать.
Alazan | 2017-03-31 10:19 | 217207
Что у него с кабиной? Опытный какой?
Евгений Лебедев | 2017-03-31 06:20 | 217206
Номер нанесен краской на кресле в задней кабине. К ночи выложу. Сейчас в дороге.
Александр Данилин | 2017-03-31 04:26 | 217205
Евгений, а фото шильдика с номером есть?
Александр Данилин | 05:10 Спасибо Евгений!
Евгений Лебедев | 19:43 Александр Данилин, вот номер. https://vk.com/id3843614?z=photo3843614_456239721%2Fphotos3843614
Евгений Лебедев | 18:26 Вадим874, есть такое....
Вадим874 | 17:34 Наверное, он всё ещё самолётом пахнет...
Евгений Лебедев | 13:29 Александр, так до него там и стоял Л-29.
Евгений Лебедев | 13:28 Да не похоже, как минимум, с 1969 года он с этим креслом. Изначально стоял на военной кафедре МФТИ в Жуковском, затем, в 1980г. был передан МО СССР через комитет комсомола г.Жуковского за 1руб 50копеек в Жуковский Авиационный Техникум.
VVN | 13:20 Кресло чужое может быть(
Александр Данилин | 13:16 С кабиной все нормально! Просто задний фонарь от Элки пытались приляпать.
Alazan | 10:19 Что у него с кабиной? Опытный какой?
Евгений Лебедев | 06:20 Номер нанесен краской на кресле в задней кабине. К ночи выложу. Сейчас в дороге.
Александр Данилин | 04:26 Евгений, а фото шильдика с номером есть?
